競艇のグレードレースとは？グレード別の日程や予想のコツ！

この記事では「競艇のグレードについて知りたい！」という方に向けて、以下の内容をまとめた。

• 競艇のグレードの種類
• グレード別の日程と賞金
• グレード別の予想のコツ

競艇のグレードとは、レースをSG・G1・G2・G3・一般戦の5つの順番に格付けしたものだ。

グレードが高いレースほど、出場選手のレベルが高くなり、賞金も高くなるぞ。

また、競艇のグレードレースとは、このうちのSG・G1・G2・G3のレースを指している。

グレードごとにレースの傾向が変わるので、予想の仕方を変えるのが重要だな。

ここから、グレード別の日程・賞金・攻略法を解説するので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

 

競艇のグレードレースとは？

競艇のグレードとは、レースをSG・G1・G2・G3・一般戦の5つの順番に格付けしたものだ。

グレードが高いレースほど、出場選手のレベルが高くなり、賞金も高くなるぞ。

また、競艇のグレードレースとは、このうちのSG・G1・G2・G3のレースを指している。

例えば、SGはスペシャルグレード（Special Grade）の頭文字をとっているな。

ここからは、グレードごとの基本情報や特徴をまとめたので、ぜひチェックしてみてくれ。

レース格付け制度のこと。「SG競走」「G1競走」「G2競走」「G3競走」「一般戦」の5つのランクがある。（2019年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のSGとは？

競艇のSGとは、格付けが最も高いレースであり、1年間に8回しか開催されない。

正式にはスペシャルグレードだが、エスジーと呼ばれることが多いな。

具体的に、SGに該当するレースを下の表にまとめたぞ。

☆マークはGRANDE5

このなかでも、特に歴史が古い5レースは、GRANDE5と呼ばれている（上の☆マーク付き）。

GRANDE5を初めて全て優勝した選手には、3億円相当のインゴットが贈呈されるぞ。

また、SG競走には、A1級選手のなかでも厳しい出場条件を満たした選手しか出場できない。

そのため、G1以下のレースと比べると、選手間の実力差がかなり小さくなるな。

さらに、レースごとに出場条件が違うので、出場選手の傾向が変わるのも面白いところだ。

スペシャルグレード。全レーサーの目標。G1、G2、G3のさらに上の格付けをされているレースのこと。ボートレースクラシック、ボートレースオールスター、グランドチャンピオン、オーシャンカップ、ボートレースメモリアル、ボートレースダービー、チャレンジカップ、グランプリの8つ。ビッグともいわれ、どのレースも舟券が全国で場外発売される。（2019年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のG1とは？

競艇のG1とは、格付けが2番目に高いレースであり、1年間に約35回開催される。

正式にはグレード・ワンだが、ジーワンと呼ばれることが多いな。

具体的に、G1に該当するレースを下の表にまとめたぞ。

☆マークはPG1競走

G1のなかでも特に格付けの高いレースは、PG1（プレミアムG1）と呼ばれている。

PG1競走は出場条件などが特殊で、通常のG1競走よりも賞金が高いぞ。

また、G1競走には、原則としてA1級選手しか出場できないので選手間の実力差が小さいな。

レースの格付けの一つ、読み方は「グレード・ワン」。原則としてA級レーサーだけが出場できるレース。「プレミアムG1」「地区選手権」「高松宮記念」「周年記念」など。（2019年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のG2とは？

競艇のG2とは、格付けが3番目に高いレースであり、1年間に約8回開催される。

正式にはグレード・ツーだが、ジーツーと呼ばれることが多いな。

具体的に、G2に該当するレースを下の表にまとめたぞ。

G2競走には、基本的にはA1・A2級の選手しか出場できないので、選手のレベルは高い。

モーター性能が良ければ、A2級選手がA1級選手に下克上することもあるな。

また、レディースオールスターと全国ボートレース甲子園には、B級選手でも出場できるぞ。

レースの格付けの一つ、読み方は「グレード・ツー」。G1レースに準ずるレース。「モーターボート誕生祭」「秩父宮妃記念杯」「モーターボート大賞」「レディースチャレンジカップ」「レディースオールスター」。（2019年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のG3とは？

競艇のG3とは、4番目に格付けの高いレースであり、1年間に約60回開催される。

正式にはグレード・スリーだが、ジースリーと呼ばれることが多いな。

具体的に、G3に該当するレースを下の表にまとめたぞ。

G3競走には、A級選手とB級選手が半々で出場することが多く、選手間の実力差が大きい。

枠番不利の6号艇のA1級選手が、枠番有利の1号艇のB1級選手に勝つこともあるな。

また、選手間の実力差が大きいと、5・6号艇の選手が前づけすることもあるので注意しよう。

レースの格付けの一つ、読み方は「グレード・スリー」。一般戦より優勝賞金が高く設定されている。（2019年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇の一般戦とは？

競艇の一般戦とは、格付けが最も低いレースであり、毎日どこかの競艇場で開催されている。

一般戦は出場選手に制限がないので、選手間の実力差が大きくなることが多いな。

SG常連のトップ選手が出場するときは、全て1着をとって完全優勝を決めることもあるぞ。

また、一部の競艇場では、一般戦とG3競走で企画レースが行われている。

企画レースは、初心者でも予想しやすいことが多いので、よかったらチャレンジしてみてくれ。

SG～G3までの格付けをされないレース。賞金も低い設定が多い。出場レーサーに制限がないので、レーサーの実力差が大きいこともある。（2019年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

 

競艇のグレードレースの日程と開催地は？

競艇のグレードレース（SG・G1～3）について、2022年の日程と開催地をまとめた。

グレードレースは現地が盛り上がるので、よかったら遊びに行ってみてくれ。

特に、SG競走は現地でのイベントなども多く、競艇をより楽しめるようになっているぞ。

ただし、最近のSG競走では、ご時世的に入場制限がかかっていることもある。

現地に行きたい方は、事前に入場制限があるかどうかを公式サイトで調べておこう。

SGの2022年の日程と開催地

☆マークはGRANDE5

2022年のSG競走は、大村のメモリアルから始まって、大村のグランプリで終わる。

大村競艇場と言えば「競艇発祥の地」として有名な競艇場だな。

グランプリが当地で開催されるのは初めてなので、かなりの盛り上がりが期待できるぞ。

G1の2022年の日程と開催地

☆マークはPG1競走

2022年のG1競走は、PG1競走、周年記念、地区選手権などを合わせて38回開催される。

PG1競走は他のG1競走と比べても特別なので、現地が盛り上がりそうだな。

また、戸田・常滑・尼崎・下関・唐津の5場では、周年記念が2022年に2年分開催されるぞ。

G2の2022年の日程と開催地

2022年のG2競走は、全国ボートレース甲子園やモーターボート大賞などを合わせて9回開催される。

全国ボートレース甲子園は、選手の出身地ごとに代表者が選出されるG2競走だ。

通常の楽しみ方以外に、自分の住んでいる地域の選手を応援するのも楽しみ方の一つだろう。

G3の2022年の日程と開催地

2022年のG3競走は、オールレディースや企業杯などを合わせて60回開催される。

企業杯は、スポンサーになった企業の名前が付いていることが多い。

例えば、俺の地元の福岡競艇場では、福岡ソフトバンクホークス杯が開催されるぞ。

 

競艇のグレード別の賞金は？

競艇では、レースのグレードが高くなるほど、選手がもらえる賞金も高くなる。

例えば、SG・G1競走を優勝すれば、1,000万円以上の賞金が手に入るな。

一方、グレードの低い一般戦を優勝しても、100万円前後の賞金しか手に入らない。

ちなみに、レースごとの賞金額は年度によって変わることがある。

賞金は出走表に書かれているので、正確な金額を知りたい方は確認してみてくれ。

SGの賞金

【グランプリ】

【クラシック、オールスター、メモリアル、ダービー】

【グランドチャンピオン、オーシャンカップ、チャレンジカップ】

SG競走の賞金は3つのグループに分かれていて、最も高いのはグランプリの1億円だ。

基本的には、歴史が古いレースの賞金が高く、歴史の浅いレースの賞金は低い。

また、グランプリシリーズの賞金はさらに低く、優勝賞金は1,700万円となっているぞ。

G1の賞金

G1競走の賞金として、周年記念の着順ごとの賞金を上の表にまとめた。

SG競走の賞金よりは低いが、それでも十分な金額と言えるだろう。

また、PG1競走は特別なG1競走なので、賞金もこれより高いことが多いぞ。

G2の賞金

G2競走の賞金として、レディースオールスターの着順ごとの賞金を上の表にまとめた。

賞金額としては、G1競走とG3競走の中間くらいのイメージだな。

G2競走は開催数が少ないので、選手としては出場できたなら優勝したいところだ。

G3の賞金

G3競走の賞金として、オールレディースの着順ごとの賞金を上の表にまとめた。

賞金額としては、G2競走より低く、一般戦とほとんど同じだな。

G3競走については、分類はグレードレースだが、性質は一般戦に近いと言えるだろう。

一般戦の賞金

一般戦の賞金額は、優勝しても100万円前後となっており、SG・G1競走よりかなり低い。

そのため、一般戦で賞金を稼ぐには、とにかく優勝数を増やすしかないな。

また、予選・一般戦の4～6着には賞金がないが、ゴールすれば完走手当をもらえるぞ。

 

競艇のグレード別の予想のコツは？

競艇では、グレードが違うと出場選手が変わるので、レース結果の傾向も変わってくる。

例えば、SG・G1競走では、G3・一般戦よりも1コースの1着率が高くなるぞ。

これは、選手間の実力差が小さければ、横並びのスタートになりやすいからだろう。

また、SG競走では、出場条件によって出場選手の傾向も変わってくる。

ここからは、競艇のグレード別の予想のコツを解説するので、ぜひ参考にしてみてくれ。

SGの予想のコツ

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇のSG競走では、モーター性能やコースの有利不利を重視するのがおすすめだ。

これは、SG競走では、他のレースよりも選手間の実力差が小さいからだな。

どの選手も同じくらいの実力なら、モーターやコースの差で勝負が決まりやすいぞ。

モーターの気配は、モーター2連率や展示航走から判断してみてくれ。

また、5・6コースの艇は勝ちにくいので、基本的に2・3着で狙うのがいいだろう。

さらに、SG競走はレースごとの出場条件が違うので、出場選手の傾向も変わってくる。

例えば、ボートレースオールスターはファン投票によって出場者が決まる。

選手の実力以外が選考基準になるので、他のSG競走よりも選手間の実力差が大きいぞ。

また、女子選手や若手選手が出場しやすいこともオールスターの特徴だな。

俺のブログでは、レースごとの攻略法をまとめているので、ぜひ参考にしてみてくれ。

G1の予想のコツ

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇のG1競走では、モーター性能やコースの有利不利を重視するのがおすすめだ。

これは、SG競走と同じように選手間の実力差が小さいからだな。

また、競艇場ごとの周年記念競走には、地元のA1級選手が出場することが多い。

難水面の競艇場では、走り慣れている地元選手のほうが活躍しやすいぞ。

予想するときは、選手の支部を確認して、地元選手かどうかも参考にしてみてくれ。

G2の予想のコツ

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇のG2競走では、調子の良さそうなA2級選手に注目するのがおすすめだ。

これは、A2級選手は、A1級選手より高いオッズが付きやすいからだな。

節の前半で好調なA2級選手を見つけたら、節の後半はその選手を追いかけてみよう。

また、A2級選手のなかには、実力的にはA1級選手に匹敵する選手もいる。

全国勝率が何故か高いA2級選手がいたら、前の期の級別まで調べてみてくれ。

G3の予想のコツ

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇のG3競走では、女子戦やマスターズ戦の特徴を予想に活かすのがおすすめだ。

例えば、女子戦では、混合戦よりも2コースの1着率が高くなるぞ。

また、マスターズ戦では、前づけが多いのでスタート展示の進入隊形に注意しよう。

一方、企業杯は普通の混合戦なので、一般戦とあまり変わらない。

選手の実力差に気を付けて、A1級・A2級選手を中心に舟券を組み立ててみてくれ。

一般戦の予想のコツ

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の一般戦では、数少ないA1級選手の好調・不調を見極めて予想するのがおすすめだ。

まず、好調なA1級選手は、一般戦なら全てのレースで舟券に絡んでくる。

節の前半で好調だと感じたら、節の後半では5・6号艇でも3着以内に入れるようにしよう。

逆に、不調なA1級選手は、A2級・B1級選手が相手でも負けてしまうことがある。

節の前半で不調だと感じたら、節の後半では思い切って舟券から外すのも一つの手だな。

 

競艇のグレードレース｜まとめ

競艇のグレードレースについては、この5つがポイントだ。

この記事の後半でも解説した通り、SG・G1競走ではモーターやコースが重要だ。

特に、良いモーターを引いた選手は活躍しやすいので注目しておこう。

逆に、G3競走や一般戦では、選手の実力や調子を見極めることが重要になってくる。

調子の悪いA1級選手を見つけたら、舟券から外して穴狙いのチャンスだぞ。

このようにグレード別の予想のコツを活かして、競艇勝ち組を目指してみてくれ。

 

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