この記事では「競艇のフライングってなに？」と気になっている方に向けて、フライングのルール・罰則・予想に活かす方法をまとめた。
競艇のフライングとは、選手がスタートタイミングより早くスタートしてしまうことだ。
フライング艇が関わる舟券は全て返金され、選手側には罰則が与えられるぞ。
罰則の仕組みを知っていると、選手の心理を読めるようになり、予想に活かせるようになる。
ぜひ最後まで読んで、競艇で勝つための参考にしてみてくれ。
競艇のフライングとは？
競艇のフライングとは、選手がスタートタイミングより早くスタートしてしまうことだ。
これは、フライングスタート方式を採用しているから起こることだな。
出走表には「F」と表記されるため、「F1」ならフライング1本持ちの選手、「F2」ならフライング2本持ちの選手ということになるぞ。
また、フライングの回数は期ごとに累積されるが、5月1日と11月1日になるとリセットされる。
そのため、リセット直後の5月と11月は、選手が思い切ったスタートをしやすい時期だと言えるな。
競艇のスタートはフライングスタート方式
出典：JLC
競艇のスタートは、フライングスタート方式で行われる。
フライングスタート方式とは、スタートラインの手前から助走して、決められたタイミングにスタートラインを一斉に通過するというルールだ。
スタートタイミングが良ければスタート成功、スタートタイミングが悪ければスタート失敗となるぞ。
競艇のボートにはブレーキが付いておらず、水面上で静止できない。
スタートラインに合わせて横一直線に並べないため、フライングスタート方式となっているわけだな。
スタートタイミングより早くスタートするとフライング
出典：JLC
競艇のスタートタイミングは、大時計が0秒を指したときと決められている。
このタイミングから0.01秒でも早くスタートラインを通過してしまうと「フライング」になるぞ。
逆に、このタイミングから1.00秒以上遅いと「出遅れ」となる。
つまり、選手は大時計が0秒から1秒を指す間にスタートラインを通過しなけばいけないのだ。
これはかなり難しいことなので、選手は日頃からスタートの練習をしているぞ。
出走表には「F」と表記される
出典：https://www.boatrace.jp/
フライングは、出走表には「F」と表記される。
例えば、上の出走表では、3号艇「榎幸司」選手が「F1」となっているな。
これは、「榎幸司」選手が、今期はフライング1本持ちであることを意味しているぞ。
同じように、フライングがなければ「F0」と表記され、フライング2本持ちなら「F2」と表記される。
予想に活かすためにも、選手のフライングは必ず確認するようにしよう。
フライングは5月1日と11月1日にリセット
出典：https://www.boatrace.jp/
フライングは期ごとに累積されるが、5月1日と11月1日になるとリセットされる。
これは、級別の審査期間が、前期は5月1日～10月31日、後期は11月1日～4月30日となっているからだ。
フライングは、1回だけなら大きな罰則にならないが、累積すると罰則が重くなっていく。
そのため、リセット直後の5月と11月は、選手が思い切ったスタートをしやすい時期だと言えるな。
フライングの罰則やペナルティは？
フライングをした選手には、罰則やペナルティが科せられる。
具体的には、フライングにはこの5つの罰則があるぞ。
フライングの罰則
- フライング休み
- 賞典除外
- 事故点20点
- 即日帰郷
- SG・G1・G2競走の選出除外
このうち、「フライング休み」「賞典除外」「事故点20点」の3つは基本的な罰則だ。
フライングを1回でもしてしまうと、まずはこの3つの罰則が科せられるぞ。
一方、「即日帰郷」「SG・G1・G2競走の選出除外」の2つは特別な罰則だ。
特定の条件を満たしたときに科せられるため、罰則の内容も重くなっているぞ。
【罰則1】フライング休み
フライング休みは、一定期間レースに出場できなくなる罰則だ。
期間は「何回目のフライングか？」によって、足し算される仕組みとなっているぞ。
| 何回目か？ | 加算される日数 |
|---|---|
| 1回目 | +30日 |
| 2回目 | +60日 |
| 3回目 | +90日 |
| 4回目 | +180日 |
例えば、フライングを2回した選手には「30日+60日=90日」のフライング休みが科せられる。
さらに、フライング3回なら180日、フライング4回なら360日となるわけだな。
約半年もレースに出場できないと、選手は賞金で稼げなくなるし、級別もB2級に落ちてしまう。
そのため、フライング2本持ちの選手は、3本目のフライングをしないようにスタートに慎重になるぞ。
選手は、出場が決まっているレースが全て終わってから、フライング休みに入る。
フライング休みの期間は、家で休養していたり、地元の競艇場で練習していたりするらしいな。
また、フライング休みを消化せずに、5月1日や11月1日を迎えると、出走表ではF0なのに未消化のフライングがあるという状況になる。
このような状況は「隠れフライング」と呼ばれているぞ。
【罰則2】賞典除外
賞典除外は、その節の賞典レースに出場できなくなる罰則だ。
賞典レースとは、優勝戦・準優勝戦・選抜戦などの賞金が高いレースのことだな。
例えば、ある節の初日にフライングしてしまった場合、その節はどれだけ好成績でも5日目の準優勝戦には出場できなくなるぞ。
賞典除外になった選手は、その節は無理して着順を上げなくてもよくなる。
そのため、その節でフライングした選手は、良くて2着までと考えるのがおすすめだ。
【罰則3】事故点20点
事故点とは、フライング・出遅れ・妨害失格・欠場などをした選手に科せられる減点だ。
競艇の級別審査では、「事故率」が「事故点の合計/出走回数」で計算される。
そして、事故率が0.70を超えた選手は、どれだけ好成績でもB2級選手となってしまうぞ。
これを避けるために、事故率が高い選手はスタートに慎重になりやすいな。
【罰則4】即日帰郷
同じ節にフライングを2回するか、非常識なフライングをすると、即日帰郷の罰則が科せられる。
即日帰郷になった選手は、その日のレースが終了したら、節の途中でも家に帰らなければならない。
そうなると、出場予定のレースに出場できなくなるため、稼ぎが減ってしまうぞ。
例えば、節の初日に即日帰郷になると、その後の3～5日間は暇になってしまうわけだな。
用語解説
非常識なフライングとは・・・0.05秒以上早いフライングのこと。
お知らせ
2022年5月1日から、非常識なフライングへの罰則が即日帰郷ではなくなった。
罰則の変更後は、フライング休みに+5日間が加算されるようになったぞ。
例えば、非常識なフライングがフライング1本目なら、35日間のフライング休みになるな。
【罰則5】SG・G1・G2競走の選出除外
SG・G1・G2競走の優勝戦・準優勝戦でフライングすると、選出除外の罰則が科せられる。
選出除外とは、特定のレースに出場できなくなることだ。
対象レースと対象期間は、フライングしたタイミングごとに下の表のようになっているぞ。
| フライングした タイミング | SG競走に 出場できない期間 | G1・G2競走に 出場できない期間 |
|---|---|---|
| SG競走の優勝戦 | 1年間 | 6ヵ月間 |
| SG競走の準優勝戦 | 6ヵ月間 | 3ヵ月間 |
| G1・G2競走の優勝戦 | なし | 6ヵ月間 |
| G1・G2競走の準優勝戦 | なし | 3ヵ月間 |
選出除外の罰則を受けると、出場予定だったレースの出場も取り消される。
有名選手がSG・G1競走に出場していないときは、選出除外になっていることが多いな。
フライングの舟券への影響は？
レースにフライングがあると、選手に罰則があるだけではなく舟券にも影響する。
例えば、フライング艇が出た場合、フライング艇の舟券は全て返金されるぞ。
これは、競艇場の売上が減るということだ。
競艇は舟券の売上によって成り立っているので、フライングの罰則は厳しくなっているわけだな。
フライング艇の賭け金は返還される
出典：https://www.boatrace.jp/
フライング艇が出た場合、フライング艇が関わる舟券は全て返金される。
例えば、1号艇がフライングしたとすると、単勝「1」はもちろん、二連単「1-2」や三連単「2-1-4」なども返還の対象となるぞ。
そのレースにフライングがあったかどうかは、1周目の第1ターンマークあたりでアナウンスされる。
返還される可能性があるため、「外れた！」と思っても舟券はすぐには捨てないようにしよう。
払戻金と同じように、返還金も自動発払機で受け取ることができるぞ。
フライング艇以外のオッズも変わる
出典：https://www.boatrace.jp/
競艇のオッズは、舟券ごとの売上によって計算されている。
フライング艇が出た場合、舟券の売上も変わるので、フライング艇以外のオッズも変わるぞ。
「万舟券が的中した！」と思っても、レース後にオッズが50倍になっていることもあるわけだな。
とはいえ、その買い目はフライングがなければ不的中だったかもしれない。
あまりに気にせずに、次のレースの予想に集中するのがおすすめだ。
レースが不成立になることもある
出典：https://www.boatrace.jp/
フライング艇が多すぎる場合、レースが不成立になることもある。
「何艇フライングしたら不成立になるか？」を舟券の種類ごとにまとめたぞ。
| 舟券 | フライングした艇 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1艇 | 2艇 | 3艇 | 4艇 | 5艇 | 6艇 | |
| 単勝 | 成立 | 成立 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 |
| 複勝 | 成立 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 | 不成立 |
| 二連複 | 成立 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 | 不成立 |
| 二連単 | 成立 | 成立 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 |
| 拡連複 | 成立 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 | 不成立 |
| 三連複 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 | 不成立 | 不成立 |
| 三連複 | 成立 | 成立 | 成立 | 不成立 | 不成立 | 不成立 |
例えば、三連複は1～3着を着順を含めずに的中させる舟券だ。
フライング艇が3艇いる場合、残った3艇は必ず3着以内に入るので、三連複は必ず的中することになる。
そのため、三連複はフライング艇が3艇いると不成立になるわけだな。
フライングを競艇予想に活かすには？
フライングの仕組みを知っていると、選手の心理を予想に活かせるようになる。
具体的には、この4つがポイントだな。
フライングを予想に活かすポイント
- フライング1本持ちの選手は傾向を見極める
- フライング2本持ちの選手は狙わない
- 隠れフライング持ちの選手を見つける
- スタート展示でのフライングは気にしない
この4つのポイントを予想に活かせば、これまで以上に的中率を上げることができるぞ。
それぞれのポイントを詳しく解説するので、ぜひ覚えていってくれ。
フライング1本持ちの選手は傾向を見極める
出典：https://www.boatrace.jp/
予想のポイントの1つ目は、フライング1本持ちの選手は傾向を見極めることだ。
競艇選手には「2本目は絶対に嫌だ！」という選手と「2本目まではセーフ！」という選手がいる。
前者は思い切ったスタートをできなくなるが、後者は普段通りのスタートを決めてくるな。
これを見極めることで、レースのスタート隊形を予想しやすくなるぞ。
選手の傾向を見極めるには、「艇国データバンク」か「今節成績」を確認するのがおすすめだ。
艇国データバンクで傾向を見極める
艇国データバンクで傾向を見極めるには、まずは「選手別データ」で選手を検索しよう（画像）。
四角の枠に「登録番号」か「選手名」を入力すれば、該当選手が出てくるぞ。
次に、「スタート事故一覧」でフライングした日付を見つけよう（画像）
最近の傾向を見極めるために、最新のフライングから検証するのがおすすめだな。
最後に、「全出走結果」で、フライングした節の「前3節の平均ST」と「後3節の平均ST」を計算しよう（前3節・後3節）。
「後3節の平均ST」が「前3節の平均ST」より遅ければフライング1本で慎重になる選手、変わらなければフライング1本は気にしない選手だな。
実際に、何名かの選手について、フライング前後3節の平均STを比べてみたぞ。
| 選手 | 前3節の平均ST | 後3節の平均ST | 平均STの差 |
|---|---|---|---|
| 松井繁 | 0.129 | 0.186 | +0.057 |
| 守田俊介 | 0.110 | 0.142 | +0.032 |
| 菊地孝平 | 0.113 | 0.127 | +0.009 |
| 峰竜太 | 0.137 | 0.141 | +0.004 |
敬称略
上の表から、どの選手もフライング後は平均STが遅くなっていることがわかる。
ただし、「松井繫」選手や「守田俊介」選手はかなり遅くなっているのに対して、「峰竜太」選手や「菊地孝平」選手はそこまで遅くなってはいない。
このことから、「松井繁」選手や「守田俊介」選手はフライング1本で慎重になる選手、「峰竜太」選手や「菊地孝平」選手はフライング1本は気にしない選手ということがわかるな。
選手の傾向を調べるのは少し大変だが、このような傾向を知っておくと予想に役立つぞ。
今節成績で選手の傾向を見極める
今節成績で選手の傾向を見極めるには、「今節ST」と「平均ST」を比べればよい。
「今節ST」が「平均ST」より遅ければフライング1本で慎重になる選手、変わらなければフライング1本は気にしない選手だな。
この方法は、先ほど解説した方法よりも簡単なことがメリットだ。
ただし、今節STには、初日～2日目はデータが少ないというデメリットもある。
そのため、時間があるときは艇国データバンクを使うのがおすすめだな。
フライング2本持ちの選手は狙わない
出典：https://www.boatrace.jp/
予想のポイントの2つ目は、フライング2本持ちの選手は狙わないことだ。
この記事の前半でも解説したが、3本目のフライングは合計180日間のフライング休みとなる。
約半年もレースに出場できないと、選手は賞金で稼げなくなるし、級別もB2級に落ちてしまうぞ。
そのため、フライング2本持ちの選手は、3本目のフライングをしないようにスタートに慎重になる。
このような選手はレースでも活躍できないので、狙わないのがおすすめだな。
隠れフライング持ちの選手を見つける
出典：競艇日和
予想のポイントの3つ目は、隠れフライング持ちの選手を見つけることだ。
隠れフライングとは、出走表ではF0なのに未消化のフライングがある状況のことだな。
このような状況の選手は、フライング1本の選手と同じだと考えていい。
つまり、スタートに慎重になる選手もいれば、気にしない選手もいるということだ。
隠れフライングの選手を見つけるには、「競艇日和」を使うのがおすすめだ。
競艇日和の出走表では、選手ごとの「未消化のフライング」を確認できる。
この部分が「1」となっている選手が、隠れフライングを持っている選手だな。
隠れフライングまで確認する競艇ファンは少ないので、予想に活かせば穴を狙いやすいぞ。
スタート展示でのフライングは気にしない
出典：https://www.boatrace.jp/
予想のポイントの4つ目は、スタート展示でのフライングは気にしないことだ。
スタート展示でフライングをしてしまうのは、モーターが思ったよりも出ているときだな。
この場合、選手はモーターを起こす位置を少し前にすることで、本番ではスタートを合わせられるぞ。
逆に、スタート展示で大きく出遅れてしまっているときは、モーターが悪い可能性がある。
フライングした場合と違い、本番でもスタートを合わせにくいので活躍に期待できないぞ。
【競艇のフライング】まとめ
競艇のフライングについてまとめると、
- 5月と11月にリセット
- フライング艇の賭け金は返還
- フライング1本持ちは慎重になる選手と気にしない選手がいる
- フライング2本持ちは慎重になる選手が多い
- 隠れフライングを競艇日和で確認
の5つがポイントだ。
フライングを予想に活かせれば、他の競艇ファンとの差を付けることができる。
この記事で勉強したこと活かして、競艇勝ち組を目指していこう。
コメントへの回答
この記事に投稿されたコメントに回答していく。
なお、全てのコメントに回答するわけではないのでご了承願いたい。
コメントの活用法については「コメントポリシー」にまとめているぞ。
転覆と落水の違いや罰則について知りたい
競艇の転覆とは、艇がひっくり返ってしまうことだ。
一方、競艇の落水とは、艇から選手だけが水面に投げ出されることだ。
つまり、転覆と落水の違いは、艇がひっくり返っているかどうかの違いになる。
また、罰則については、加害者側に事故点が与えられ、被害者側は何も罰則がないことが多い。
とはいえ、そこは審判が決めることなので、ケースバイケースということになるな。
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