競艇日和を活用してレース予想を攻略！使い方や見方のコツは？

この記事では「競艇日和はどうやって使うの？」という方に向けて、競艇日和の使い方をまとめた。

競艇日和は、競艇のデータをまとめた情報サイトだ。

全てのコンテンツを無料で利用できるので、「自力予想で稼ぎたい！」という方におすすめだな。

ただし、データの量が多すぎて、見るべきデータがわかりにくいというデメリットもある。

おすすめの使い方と見方のポイントを覚えて、自力予想に活用できるようになろう。

 

競艇日和とは？

競艇日和とは、競艇のデータをまとめた情報サイトだ。

公式サイトでは「競艇好きのIT屋さんが作ったサイト」と自己紹介をしていたぞ。

実際に、「どのデータが予想に役立つのか？」は競艇好きじゃないとわからないし、「どうやってデータをまとめるのか？」はIT屋さんじゃないとわからないだろう。

そう考えると、この自己紹介は真実だと言えそうだ。

まずは、メリット・デメリットから「競艇日和がどんなサイトなのか？」をチェックしてみよう。

競艇日和のメリット

競艇日和のメリットはこの3つだ。

まず、1つ目のメリットは、全てのコンテンツが無料ということだな。

競艇のデータをまとめた媒体としては、専門紙やスポーツ新聞などが挙げられる。

ただし、これらは有料なので、舟券代とは別にお金がかかってしまう。

その点、競艇日和は全てのコンテンツが無料なので、余計なお金を使わずに利用できるぞ。

次に、2つ目のメリットは、マニアックなデータまでチェックできることだ。

例えば、競艇日和には「未消化のフライング」のデータが載っている。

未消化のフライングを持っている選手は、出場が決まっているレースが終わったらフライング休みに入らなければならないぞ。

このような選手はスタートに慎重になるため、早いスタートに期待できなくなるのだ。

最後に、3つ目のメリットは、1つのサイトで全てのデータをチェックできることだ。

競艇のデータは、コース別成績なら競艇の公式サイト、オリジナル展示タイムなら競艇場ごとの公式サイト、選手データなら艇国データバンクのように、あちこちのサイトに散らばっている。

実際に予想するときに、これらのサイトを行ったり来たりするのは面倒だな。

その点、競艇日和には全てのデータがまとまっているので、データを手軽にチェックできるぞ。

競艇日和のデメリット

競艇日和のデメリットはこの2つだ。

まず、1つ目のデメリットは、具体的な買い目が提供されないことだ。

そのため、「他の人の予想にそのまま乗っかりたい！」という方には向いていない。

このような場合は、競艇予想サイトを使うのがおすすめだな。

予想のプロが買い目を提供してくれるので、そのまま乗っかるだけでも稼ぎやすいぞ。

次に、2つ目のデメリットは、データの量が多すぎることだ。

おそらく、初心者は「どのデータを見ればいいかわからない」となってしまうだろう。

データごとの重要度を理解することで、競艇日和をしっかりと活用できるようになるわけだな。

このデメリットは、ここからの内容を読めば解決するので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

 

競艇日和のおすすめの使い方

競艇日和のおすすめの使い方を7ステップにまとめたぞ。

競艇日和はデータの量が多すぎるので、データごとの重要度を理解することが大切だ。

それぞれのステップについて、見るべきポイントを解説するので、ぜひ覚えていってくれ。

【STEP1】競艇場とレースを選ぶ

出典：競艇日和

競艇日和の公式サイトを開いたら、まずは競艇場とレースを選ぼう。

トップページにその日の開催場が載っているので、自分が予想する競艇場を選んでくれ。

「どこを選べばいいかわからない」という方は、レースの時間帯やグレードを参考にしてみよう。

出典：競艇日和

競艇場を選ぶと、その競艇場のレース一覧が表示される。

この画面ではレースごとの出場選手を確認できるが、さすがにこれだけでは予想できない。

「出走表」ボタンを押して、「基本情報」からデータを確認していこう。

【STEP2】基本情報を確認する

出典：競艇日和

基本情報では、選手やモーターなどの基本的なデータを確認できる。

競艇場の公式サイトや紙の出走表に載っているデータについては、ここでは詳しく解説しない。

ただ、成績を確認するときは、「直近3ヵ月」のデータを見るのがおすすめだな。

「今期」では古いデータになってしまうし、「直近1ヵ月」ではデータの取得期間が短すぎるからだ。

また、珍しいデータとしては、「事故率」と「未消化のフライング」の2つに注目したい。

出典：競艇日和

事故率は「事故点の合計/出走回数」を計算した数値だ。

事故点は、フライング・出遅れ・妨害失格・不良航走・待機行動違反などで加算されていくぞ。

級別審査期間において、事故率が0.70を超えた選手は強制的にB2級になる。

そのため、事故率が0.70に近い選手は、スタートやターンで無理ができなくなるのだ。

出典：競艇日和

未消化のフライングを持っている選手は、出場が決まっているレースが終わったらフライング休みに入らなければならない。

このような選手はスタートに慎重になるため、早いスタートに期待できなくなるぞ。

ちなみに、競艇では、5月と11月にフライングの回数がリセットされる。

そのため、4月や10月にフライングをした選手は「今期のフライングは0本だけど未消化のフライングを持っている」という状況になることがあるぞ。

これは、競艇の公式サイトでは確認できない情報なので、ぜひ予想に活かしてみてくれ。

【STEP3】枠別情報を確認する

出典：競艇日和

枠別情報では、枠なり進入したときのコースの成績を選手ごとに確認できる。

例えば、上のイラストでは、「今井美亜」選手は2コースでの成績が表示され、「藤崎小百合」選手は3コースでの成績が表示されるわけだ。

どれだけ強い選手でも、得意なコース・苦手なコースがある。

それが反映されている分だけ、枠別情報のほうが基本情報よりも実践的なデータと言えるな。

出典：競艇日和

このタブを使うときは、はじめに「前づけがあるかどうか？」を確認しよう。

前づけがあるかどうかは、スタート展示のピット離れや進入隊形から予想できる。

もしも、前づけがありそうなときは「コース変更」に本番のレースの進入隊形を入力するのだ。

すると、入力した進入隊形に合わせて、コース別の成績も入れ替わるぞ。

また、枠別情報で注目したいのは、「枠別勝率のグラフ」と「決まり手」の2つだ。

出典：競艇日和

枠別勝率のグラフからは、「その選手がそのコースから何着をとれるか？」を判断できる。

例えば、上のイラストで、6号艇「中田竜太」選手のデータに注目してみよう。

1着率が青、2着率が水色、3連率が薄水色なので、「中田竜太」選手については「6コースからの2・3着はあるが1着はない」ということがわかるな。

このように、コース別の1～3着率を確認することで、予想の精度を上げることができるぞ。

出典：競艇日和

決まり手のデータは、2着を予想するときに役立つ。

これは「〇コースの艇が1着をとったときに、△コースの艇が2着をとりやすい」というスジ舟券のセオリーがあるからだ。

例えば、3コースの艇が1着をとったときは「3-124」の並びが出やすいぞ。

さらに、決まり手がまくりなら「3-4」が出やすく、決まり手がまくり差しなら「3-1」が出やすい。

選手ごとの得意な決まり手を知ることで、2着予想の精度を上げることができるのだ。

【STEP4】モーター情報を確認する

出典：競艇日和

モーター情報では、モーターの詳しいデータを確認できる。

このなかで注目したいのは「出走数」と「モーター2連率」の2つだな。

まず、出走数が50回未満の場合、モーター情報のデータは参考にしないほうがいい。

出走数が少なすぎて、データが当てにならないからだ。

例えば、A1級選手が2節連続で乗ったモーターはデータが一時的に良くなるが、それはモーター性能ではなく選手の腕によるものだな。

逆に、出走数が50回以上の場合、モーター2連率からモーター性能を判断できる。

2連率が40%以上なら優良モーター、30%～40%なら普通のモーター、30%未満なら悪いモーターだ。

ただし、先ほども解説した通り、モーター情報のデータは乗った選手によっても左右される。

そのため、最終的な判断には、展示航走や展示タイムも使うのがおすすめだぞ。

【STEP5】今節成績を確認する

出典：競艇日和

今節成績では、その節の成績を選手ごとに確認できる。

モーターも含めた成績が反映されるため、直近3ヵ月の成績よりも実践的なデータと言えるな。

ただし、初日・2日目は出走数が少ないため、十分なデータが揃っているとも言い難い。

そのため、今節成績を重視するのは3日目以降がおすすめだ。

また、今節成績で注目したいのは「順位P（ポイント）」と「今節ST」の2つだ。

出典：競艇日和

順位ポイントは「進入コースからどのくらい順位を上げたか？」を計算した数値だ。

例えば、1コースから3着をとると-3P、6コースから1着をとると+5Pといった感じだな。

得点率や1着率は着順のみで計算されるので、節の前半に1号艇が多ければ高くなるし、少なければ低くなる。

そのため、この2つからは「その節の調子が良いかどうか？」を正確に判断できない。

しかし、順位ポイントは進入コースも含めて計算されるので、その節の調子を判断しやすいのだ。

出典：競艇日和

今節STは、その節のスタートタイミングをグラフにまとめたものだ。

グラフの下に寄っていれば早いスタートで、グラフの上に寄っていれば遅いスタートだな。

注目すべきは、平均STより早いスタートが多い選手や、グラフが右下がりになっている選手だ。

このような選手は、本番のレースでもスタートに期待できるぞ。

【STEP6】直前情報を確認する

出典：競艇日和

直前情報では、展示航走の結果を確認できる。

展示航走は前のレースの直後に行われ、データは展示航走の後に更新されるぞ。

選手は、レース直前までモーター調整を行っている。

直前情報にはその結果が反映されるため、モーター情報よりも実践的なデータと言えるな。

このなかで注目したいのは「4つの展示タイム」と「気候総合競艇場別勝率」の2つだ。

出典：競艇日和

4つの展示タイムとは、展示タイム・1周タイム・まわり足タイム・直線タイムのことだな。

それぞれのタイムからは、モーターについて、

• 展示タイム：伸び足
• 1周タイム：総合的な性能
• まわり足タイム：まわり足
• 直線タイム：出足・行き足

を判断できる。

伸び足が良ければまくりを決めやすくなり、出足・行き足が良ければスタートを決めやすくなる。

また、まわり足が良ければ小回りなターンを決めやすくなるぞ。

モーターの総合的な性能が高ければ、実力下位の選手でも活躍が期待できるな。

モーター2連率と合わせて、モーター性能を判断するときの参考にしてみてくれ。

出典：競艇日和

気候総合競艇場別勝率からは、その競艇場のコースごとの1～3着率を確認できる。

しかも、天候と風の影響を踏まえた実践的なデータとなっているぞ。

「競艇は1号艇が有利」というのは有名だが、1号艇の1着率は競艇場ごとに違っている。

このデータを使えば、競艇場ごとの特徴を予想に活かせるようになるぞ。

出典：競艇日和

ただし、珍しい天候のレースでは、使えるデータが表示されないこともある。

この場合は、少し上に表示されている「天候別のデータ」や「風向き別のデータ」を参考にしよう。

また、これらのデータには、潮の影響が考えられていない。

潮の影響が大きい競艇場では、自分なりに潮の影響を考えて買い目を決めるようにしてくれ。

【STEP7】オッズ一覧を確認する

出典：競艇日和

オッズ一覧では、そのレースのオッズを舟券ごとに一覧で確認できる。

これは、競艇の公式サイトや競艇場のモニターに表示されているオッズ表と同じだな。

競艇で勝つためには、的中率とオッズのバランスを考えて、稼ぎやすい買い目を狙うことが重要だぞ。

稼ぎやすい買い目とは、当たりやすいわりに高いオッズが付いている買い目のことだ。

具体的な狙い方は「競艇　三連単」の記事にまとめたので、よかったらチェックしてみてくれ。

 

以上で、競艇日和のおすすめの使い方と見方のポイントは伝えた。

「全部を確認するのは大変」という方は、まずは「枠別勝率のグラフ」「4つの展示タイム」「気候総合競艇場別勝率」の3つを確認するようにしてみてくれ。

また、ここからは競艇日和のコラムを解説していくので、よかったら最後まで読んでみてほしい。

 

競艇日和のその他の機能

競艇日和には、出走表以外にもいくつかの機能が付いている。

今回は、そのうちの「ガチガチレース検索」「穴レース検索」「マイページ」の3つを解説しよう。

3つのなかでも、「穴レース検索」は特に使いやすそうなので、ぜひ試してみてくれ。

ガチガチレース検索

出典：競艇日和

ガチガチレース検索では、その日に開催されるレースから鉄板レースを検索できる。

検索するときは、「1号艇の逃げ率」と「2号艇の逃し率」を設定するみたいだな。

「鉄板レースで勝負したい！」という方は、利用してみるのもいいだろう。

とはいえ、この2つの数値だけでは、1号艇が2号艇以外に負けるパターンを想定できない。

検索にヒットしたレースでも、1号艇の1着を決め打ちするのはおすすめしないぞ。

穴レース検索

出典：競艇日和

穴レース検索では、その日に開催されるレースから穴レースを検索できる。

「1号艇の逃げ率」と「2～6号艇の差捲率」を使って検索するので、ガチガチレース検索とは違って、穴レースがきちんと検索にヒットするぞ。

ただし、検索にヒットしたレースでも、1号艇が負けるとは限らない。

また、このようなレースでは、1号艇の1着にした買い目のオッズが高くなりやすいぞ。

1号艇以外の1着ばかりを狙うのではなく、1号艇の1着をあえて狙うことも検討してみてくれ。

マイページ

出典：競艇日和

競艇日和では、ユーザー登録することでマイページを利用できるようになる。

ユーザー登録はメールアドレスさえあれば可能で、追加料金などはかからないぞ。

マイページでは、お気に入り選手を登録したり、選手ごとにメモを付けたりすることができる。

「自分好みにカスタマイズしたい！」という方は、よかったら登録してみてくれ。

とはいえ、出走表のデータなどは登録しなくても十分に活用できるので、使い始めは登録しなくてもいいかもしれないな。

 

競艇日和のよくある質問

競艇日和についてのよくある質問をまとめた。

出目ランクは稼げる？

競艇日和には、競艇場ごとの出やすい出目をまとめた「出目データ」がある。

しかし、レースごとに出やすい出目は変わってくるため、そのまま乗っかっても稼げないぞ。

結局のところ、自分の頭でしっかりと予想することが重要というわけだな。

予想は当たる？

競艇日和では、具体的な買い目は提供されない。

そのため、「他の人の予想にそのまま乗っかりたい！」という方には向いていないぞ。

アプリ版はある？

今のところ、競艇日和のアプリ版はなさそうだ。

スマホで使うときも、WEBページのものを使うしかないな。

ユーザー登録はしたほうがいい？

競艇日和のユーザー登録は、してもしなくてもどちらでもよい。

登録しなくても出走表のデータは十分に活用できるため、「まずは使ってみたい！」という方は登録しなくても大丈夫だ。

逆に、「自分好みにカスタマイズしたい！」という方は登録するのがおすすめだな。

利用はずっと無料？有料コンテンツはある？

今のところ、競艇日和の利用はずっと無料のようだし、有料コンテンツも提供されていない。

このようなサイトを無料で利用できるのは、ありがたいことだな。

 

【競艇日和】まとめ

競艇日和についてまとめると、

をチェックすることがポイントだ。

競艇日和はデータの量が多いので、使いこなすには慣れがいる。

しかし、使いこなせるようになれば、これまで以上に自力予想で稼げるようになるぞ。

「枠別勝率のグラフ」「4つの展示タイム」「気候総合競艇場別勝率」の3つは特に重要だ。

初心者は、まずはこの3つのデータを確認するようにしてみてくれ。

競艇日和の公式

↑無料で使えるデータサイト↑

 

【競艇日和】コメントへの回答

この記事に投稿されたコメントに回答していく。

なお、全てのコメントに回答するわけではないのでご了承願いたい。

コメントの活用法については「コメントポリシー」にまとめているぞ。

舟券を買う練習はしたほうがいい？

2021年3月12日に「舟券を買う練習はしたほうがいい？」という質問をもらった。

まず、舟券を買ったことがない超初心者なら、1点100円で単勝を買ってみるのがおすすめだ。

競艇は1点100円から買えるので、このように最低限の賭け金で「展示航走」→「オッズを見ながら予想」→「舟券購入」→「レース観戦」という流れを覚えてみよう。

次に、舟券購入の流れもわかり、予想の自信度も高くなってきたら、1点300円で三連単8点買いをしてみるのもありだな。

1レースの舟券代が2,400円なので、半日で6レース賭けると1日の舟券代が14,400円となる。

この賭け方なら、負けて半減したら-7,200円、勝って1.5倍になれば+7,200円という感じになるぞ。

 

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