競艇の級別とは？級別審査の仕組みと2025年後期のボーダー！

競艇ファンのなかには「競艇の級別を予想に活かしたい」という方が多いのではないだろうか。

また、初心者は「競艇の級別ってなに？」と疑問に思っているかもしれないな。

競艇の級別とは、選手を成績順にA1級・A2級・B1級・B2級の4つにランク分けしたものだ。

級別審査では、5月～10月と11月～4月の成績から次の期の級別が決められるぞ。

ここからは、級別の基礎知識や予想に活かすコツを解説するので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

昨今の開催日数増加の中、途中帰郷者が増加傾向になっており、魅力ある競走の開催継続が危ぶまれる懸念もあることから、各級別の出走回数の基準において、A2級は10回、B1級は15回を加算します。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇の級別とは？ランクごとの条件は？

競艇の級別とは、選手を成績順にA1級・A2級・B1級・B2級の4つにランク分けしたものだ。

ランクごとの成績・主な出場レース・月間稼働日数・平均年収は下記の通りだな。

級別	成績	主な出場レース	月間稼働日数	平均年収
A1級	上位20%	SG・G1・G2・G3	約15日間	約3,000万円
A2級	上位20～40%	G2・G3・一般戦	約15日間	約1,800万円
B1級	上位40～90%	G3・一般戦	約12日間	約1,100万円
B2級	残りの10%	一般戦	約8日間	約500万円

参考サイト：キャリアガーデン

競艇選手は約1,600名で、A1級が約320名、A2級が約320名、B1級が約800名、B2級が約160名だ。

ランクが高いほど格付けの高いレースに出場して、高い賞金を手に入れられる。

また、ランクが高いほど月間稼働日数も多く、賞金を稼ぐ機会も他の選手よりも多くなるぞ。

そのため、ランクが高い選手ほど、平均年収も高くなっているな。

ここからは、A1級・A2級・B1級・B1級の選手層を解説していくので、イメージを掴んでみてくれ。

級別

レーサーは6ヶ月間の成績（勝率、複勝率、事故率、出場回数）に応じて、上からA1級、A2級、B1級、B2級の4つのランクに分けられる。各級のレーサーの比率は、全レーサーに対してA1級=20%、A2級=20%、B1級=50%、B2級=それ以外のレーサーとなる。ランクが上に行くほど、出走日数や格の高いレースへの出場チャンスが増える。（2018年3月時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のA1級は成績上位20%が所属するランク

競艇のA1級は成績上位20%の一流選手が所属するランクで、勝率のボーダーは6.20前後が多い。

約320名が所属していて、SG競走やG1・G2・G3競走で活躍しているぞ。

A1級の選手層は、SG競走常連の超一流選手から、なんとかA1級になれた選手まで幅広いな。

また、A1級選手の月間稼働日数は約15日間で、平均年収は約3,000万円だ。

競艇選手を代表する選手なので、初心者はまずはA1級選手から名前を覚えるのがおすすめだな。

A1級

すべてのレーサーのうち、上位20％しかなれない。ビッグレースに出られるのは、原則としてこのA1級のレーサーだけとなる。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のA2級は上位20%～40%が所属するランク

競艇のA2級は成績上位20%～40%の中堅選手のランクで、勝率のボーダーは5.40前後が多い。

約320名が所属していて、G2・G3競走や一般戦で活躍しているぞ。

A2級の選手層は、あと少しでA1級になれる選手で、選手間の勝率差が小さくなっているな。

また、A2級選手の月間稼働日数は約15日間で、平均年収は約1,800万円だ。

モーターが良ければA1級選手にも勝てることがあるので、穴狙いが好きならチェックしよう。

A2級

全レーサーのうち、A1級を除いた上位20％まで。一般戦では主役になれるクラス。とにかくA級に昇級するのがレーサーの目標。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のB1級は上位40%～90%が所属するランク

競艇のB1級は成績上位40%～90%の一般選手のランクで、勝率のボーダーは2.00以上だ。

約800名が所属していて、G3競走や一般戦を中心に活躍しているぞ。

B1級の選手層は、あと少しでA2級の選手から、なんとかB1級になれた選手まで幅広い。

また、B1級選手の月間稼働日数は約12日間で、平均年収は約1,100万円だ。

選手数がどのランクよりも多いので、予想するときは選手の勝率をきちんと確認してみてくれ。

B1級

全レーサーのうちA級（A1、A2）を除いた上位50％まで。最も人数の多いクラスであり、上位と下位のレーサーではかなり実力の開きがあるといえる。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のB2級は残りの10%が所属するランク

競艇のB2級はA1・A2・B2級以外の残り10%の選手のランクで、勝率のボーダーは2.00未満だ。

約160名が所属していて、基本的には格付けの最も低い一般戦に出場するぞ。

B2級の選手層は、怪我やフライングで長期欠場した選手やデビュー直後の新人選手だな。

また、B2級選手の月間稼働日数は約8日間で、平均年収は約500万円だ。

長期欠場でB2級になった選手には、A1・A2級並みの実力を持った選手もいるので注意してくれ。

B2級

A1、A2、B1以外のレーサーがこのクラス。技量がまだ高くない新人レーサーや、ケガなどの事情で出走回数が少ないレーサー。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇の級別審査の仕組みは？

競艇の級別審査の仕組みは、前期と後期に分けて、選手の成績から来期の級別を決めるものだ。

具体的には、選手の半年間の成績を集計して、下記の表をもとに級別を決めるぞ。

級別	定率	2連率・3連率・勝率	事故率	最低出走回数
A1級	20%	2連率30%以上 3連率40%以上 勝率上位の者	0.70以下	90回以上
A2級	20%	2連率30%以上 3連率40%以上 A1級を除く勝率上位の者	0.70以下	70回以上
B1級	50%	勝率2.00以上 A1・A2級を除く勝率上位の者	0.70以下	50回以上
B2級	10%	–	–	–

級別審査は相対評価で、定率はその級別になることができる選手全体に対する割合となっている。

基本的には、勝率上位の選手からA1級・A2級・B1級・B2級に振り分けられるぞ。

ただし、2・3連率、事故率、最低出走回数の条件を満たさない選手は、その級別にはなれない。

例えば、勝率がどれだけ高くても、出走回数が90回未満ならA1級にはなれないな。

ここからは、級別審査の仕組みを初心者にもわかりやすく解説するので、チェックしてみてくれ。

級別審査

レーサーの級別を決めるための審査。審査対象となる期間と基準が設けられている。級別審査の対象期間は毎年2回、前期が5月1日～10月31日（適用：1月1日～6月30日）、後期が11月1日～4月30日（適用：7月1日～12月31日）。勝率、複勝率、事故率などを基準に決められる。レーサーは、昇級や現級を確保するため期末にあたる4月と10月は勝負駆けとなる。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇の級別審査は前期と後期の年2回行われる

競艇の級別審査は、前期（5月～10月）と後期（11月～4月）に分けて、年2回行われている。

具体的に、直近の期における審査期間をまとめたぞ（文字色は上のイラストと対応）。

• 2025年前期（2025年1月～6月）の級別は、2024年5月～2024年10月に審査
• 2025年後期（2025年7月～12月）の級別は、2024年11月～2025年4月に審査
• 2026年前期（2026年1月～6月）の級別は、2025年5月～2025年10月に審査

例えば、この記事を書いている2025年3月14日時点では、2025年前期の級別が適用されている。

この級別は、2024年5月～2025年10月の審査期間に決められたものだな。

また、この記事を書いている2024年3月14日は、2025年後期の級別を審査する期間でもある。

2025年4月までの成績によって、2025年7月～12月の級別が決められるぞ。

審査期間の終了間際の4月と10月は、選手が良い着順をとるために勝負駆けすることもあるな。

競艇の級別審査では定率が決まっている

級別審査は相対評価で、定率はその級別になることができる選手全体に対する割合のことだ。

具体的には、A1級が20%、A2級が20%、B1級が50%、B2級が10%と決められている。

例えば、この記事を書いている2025年3月14日時点では、競艇選手は全体で1,603名だった。

このうち、A1級になれるのは20%なので、1,603名×0.2=320名と計算できるぞ。

同じように、A2級になれるのは320名、B1級になれるのは800名、B2級は残りの163名となるぞ。

このように、級別は相対評価なので「勝率〇以上ならA1級になれる」という基準は存在しない。

他の選手と勝率を比べて、定率に入れるかどうかの勝負になってくるぞ。

勝率のボーダーは毎期変わるので、例年4月と10月は上の級別になるための勝負駆けになるな。

ただし、B1級は定員割れも多く、最低条件さえ満たせばよいこともある。

具体的には、勝率2.00以上、事故率0.70以下、出走回数50回以上ならB1級になれることが多いぞ。

競艇の級別審査では選手の成績で級別が決まる

出典：ひまひまデータ

競艇の級別審査では、選手の2連率・3連率・勝率・事故率・出走回数から級別が決められる。

それぞれの数値の意味や計算方法は、下記の通りだな。

• 2連率=2着以内をとった回数/出走回数
• 3連率=3着以内をとった回数/出走回数
• 勝率=着順点の合計/出走回数
• 事故率=事故点の合計/出走回数
• 出走回数=選手の半年間の出走回数

まず、A1級やA2級に所属するためには2連率30%以上、3連率40%以上という厳しい条件がある。

2連率30%以上というと、だいたい3レースに1回は2着以内をとらなければならない。

逆に言えば、A1級やA2級の選手は、この条件を満たした実力上位の選手と考えることができる。

次に、A1級やA2級になるには、他の選手よりも高い勝率を維持しなければならない。

着順点は良い着順をとるほど多くもらえるので、大負けせずに上位着を取り続けることが重要だな。

次に、最低出走回数は、A1級が90回以上、A2級が70回以上、B1級が50回以上という条件がある。

怪我・産休・フライングなどで長期欠場すると、この条件を満たせないことがあるな。

最後に、事故率が0.70を超えると、勝率がどれだけ高くても強制的にB2級選手になってしまう。

事故点は、フライングで20点、妨害失格で15点といったふうに加算されるぞ。

事故率は無事故のレースをすれば下がるので、事故率の高い選手は消極的な走りになりやすいぞ。

2連対率（2連率）

2着以内に入着する確率。レーサー、モーター、ボート、それぞれに2連対率がある。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

3連対率（3連率）

3着以内に入着する確率のこと。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

勝率

着順点の合計を出走回数で割ったもの。一般競走の着順点は1着が10点、2着が8点、以下6、4、2、1点。勝率の数字は大きいほど成績の良いレーサー。SG競走は各2点増し、G1、G2競走は各1点増し、各優勝戦はさらに1点増しとなる。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

事故率

事故率は、フライング（F）と選手責任の出遅れが20点（優勝戦は30点）、妨害失格が15点、転覆、落水、沈没、不完走、欠場など選手責任の失格が10点、不良航法、待機行動違反が2点として事故点の合計を出し、出走回数で割ったもの。当然、事故率の数字は少ない方がよく、級別審査期間の事故率が0.70を超えるとB2級となる。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇の級別を予想に活かすには？

競艇の級別を予想に活かすコツは、出走表を見たときに選手の強さを判断する目安にすることだ。

ただし、A2・B1・B2級のなかにも、実際には実力の高い選手がいるので注意しよう。

また、A2・B1・B2級選手は高いオッズが付きやすいので、モーターが良ければ狙うのもありだ。

他にも、事故率の高い選手の評価を下げたり、勝負駆けに注意したりするのも有効だぞ。

ここからは、級別を予想に活かすコツをわかりやすく解説していくので、ぜひ参考にしてみてくれ。

競艇の級別を選手の強さを判断する目安にする

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の級別を予想に活かすコツの1つ目は、級別を選手の強さを判断する目安にすることだ。

これは、級別が選手の半年間の成績をもとに決められているからだな。

例えば、2025年前期の級別ごとの1着率・2連率・3連率の平均値は下記の通りだったぞ。

級別	1着率	2連率	3連率
A1級	28.2%	49.6%	67.6%
A2級	20.0%	39.6%	58.1%
B1級	9.8%	23.4%	39.2%
B2級	3.4%	7.8%	13.0%

参考サイト：艇国データバンク

上の表を見ると、A1級、A2級、B1級、B2級の順番に、全ての数値が高くなっていることがわかる。

A1級の選手の1着率は平均値で28.2%もあり、3～4レースに1回は1着をとっているぞ。

また、A1級の選手の3連率は平均で67.6%もあるので、10レースに6～7回は舟券に絡んでいるな。

一方、B2級の3連率は平均で13.0%しかなく、10レースに1～2回しか舟券に絡まない。

このように、基本的には、選手の実力はA1級＞A2級＞B1級＞B2級の順番で高いと考えてみてくれ。

ただし、級別は数か月～半年前の成績をもとに決められるので、直近の成績は反映されにくい。

例えば、2025年1月～6月の級別は、2024年5月～2024年10月の成績で決まるぞ。

また、A1級やB1級では同じ級別のなかでも選手間の勝率差が大きく、選手間の実力差がある。

このように、級別だけでは選手の実力を正確に判断するのは難しいぞ。

実際の予想では、勝率・今節成績・コース別成績なども踏まえて、選手の実力を判断してくれ。

実力上位のA2・B1・B2級選手を狙う

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の級別を予想に活かすコツの2つ目は、本来は実力が高いA2・B1・B2級選手を狙うことだ。

A2・B1・B2級選手のなかには、級別の表記以上の実力を持っている選手がいる。

例えば「奈須啓太」選手は、2025年前期の級別審査の勝率7.65だが、B2級となってしまった。

これは、奈須選手が怪我による長期欠場で、最低出走回数を満たせなかったからだ。

しかし、奈須選手は2024年前期～2024年後期にA2級だったので、本来はA2級並の実力があるぞ。

例えば、上の出走表では、4号艇の奈須選手がB2級で、2・3号艇の選手がB1級となっている。

しかし、勝率は奈須選手のほうが高いので、実力上位だと考えられるな。

また、一部の初心者は勝率や今節成績を見ずに、級別だけを見て舟券を買うことがある。

そのため、奈須選手のような選手に思わぬ高配当が付くことがあるぞ。

このようなときは稼ぐチャンスになるので、級別と実力が違う選手を追いかけるのもありだな。

モーターの良さそうなA2・B1・B2級選手を狙う

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の級別を予想に活かすコツの3つ目は、モーターが良さそうなA2・B1・B2級を狙うことだ。

これは、A2・B1・B2級選手には人気が集まらず、高配当になりやすいからだな。

モーターはレースにおいて重要な要素で、一流選手でもモーターが悪ければ負けることもある。

逆に言えば、A2・B1・B2級選手でも、モーターが良ければ勝てることもあるぞ。

モーターが良さそうで、高配当が付いているA2・B1・B2級選手がいたら、穴狙いのチャンスだ。

モーターの気配は、モーター2連率・展示タイム・展示航走などから判断するのがおすすめだ。

まず、モーター2連率40%以上なら、良いモーターである可能性が高いぞ。

次に、展示タイムやオリジナル展示データで1番時計が多い艇も本番のレースで活躍しやすい。

また、展示航走で伸びている艇や綺麗にターンしている艇にも期待できるな。

A2・B1・B2級選手のモーターの気配を見極めて、舟券に絡みそうなら穴狙いをしてみてくれ。

事故率が高い選手の評価を下げる

出典：ひまひまデータ

競艇の級別を予想に活かすコツの4つ目は、事故率の高い選手の評価を下げて予想することだ。

これは、事故率が0.70を超えると、どんなに好成績でもB2級になるからだな。

事故点はフライング・妨害失格・転覆・不良航走・待機行動違反などで加算される仕組みだ。

そのため、事故率を下げるには、これらを避けてレースしなければならない。

例えば、フライングを1回した選手は、無事故で29走しないと事故点0.70以下にならないぞ。

選手ごとの事故率・事故点については、ひまひまデータというサイトに載っている。

事故率0.70以上の選手をチェックして、予想するときは舟券から外すことも検討してみてくれ。

4月と10月は期末の勝負駆けの選手に注意する

出典：ひまひまデータ

競艇の級別を予想に活かすコツの5つ目は、4月と10月は勝負駆けする選手に注意することだ。

勝負駆けとは、上の級別になるために普段よりも攻めた走りをすることだな。

例えば、4～6コースから勝負駆けするなら、普段より早いスタートを狙うこともあるだろう。

また、1コースなら、何としてもスタートで遅れないようにするかもしれないぞ。

勝負駆けが成功するかどうかは選手次第だが、普段以上に気合の入ったレースになるわけだ。

選手ごとの級別審査に使われる勝率は、ひまひまデータというサイトに載っている。

勝率がボーダー±1.0の選手をチェックして、4月と10月は勝負駆けの可能性を考えてみてくれ。

競艇の級別審査のボーダーは？

競艇の級別審査のボーダーは、A1級が6.20前後、A2級が5.40前後、B1級が2.00前後が多い。

例えば、直近10期分の級別ごとの勝率のボーダーは下記のようになっていたぞ。

期	A1級	A2級	B1級
2025年前期	6.19	5.46	2.00
2024年後期	6.23	5.43	2.00
2024年前期	6.17	5.42	2.01
2023年後期	6.16	5.42	2.01
2023年前期	6.24	5.41	2.00
2022年後期	6.22	5.46	2.00
2022年前期	6.20	5.35	2.03
2021年後期	6.20	5.43	2.00
2021年前期	6.23	5.37	2.02
2020年後期	6.20	5.41	2.02

参考サイト：艇国データバンク

級別審査は相対評価なので、勝率のボーダーは期ごとに違って、他の選手との比較になってくる。

例えば、勝率6.20の選手は、2025前期ならA1級だが、2024年後期ならA2級だな。

勝率のボーダーは級別審査が終了する4月末（または10月末）まで変わるので、油断はできない。

ひまひまデータでは、期末が近付くと勝率のボーダーが毎日更新される。

期末に勝率のボーダーを知りたいなら、ひまひまデータを確認してから、予想に活かしてみてくれ。

競艇のA1級のボーダーは勝率6.20前後

出典：艇国データバンク

競艇の級別審査で、A1級になるための勝率のボーダーは、6.20前後になっていることが多い。

直近では、2025年前期が6.19、2024年後期が6.23、2024年前期が6.17だったな。

そのため、級別審査に使われる勝率が6.10～6.30の選手は、4月と10月は勝負駆けになるぞ。

A1級選手にならなければ、賞金の高いSG・G1競走に原則出場できない。

平均年収もA1級選手のほうがA2級選手よりも約1,200万円高いので、大きな差になってくるぞ。

競艇のA2級のボーダーは勝率5.40前後

出典：艇国データバンク

競艇の級別審査で、A2級になるための勝率のボーダーは、5.40前後になっていることが多い。

直近では、2025年前期が5.46、2024年後期が5.43、2024年前期が5.42だったな。

そのため、級別審査に使われる勝率が5.30～5.50の選手は、4月と10月は勝負駆けになるぞ。

A2級選手は、月間稼働日数がB1級選手よりも約3日間だけ多くなっている。

さらに、平均年収もA2級選手のほうが約700万円も高く、まずはA2級を目指す選手は多いぞ。

競艇のB1級のボーダーは勝率2.00前後

出典：艇国データバンク

競艇の級別審査で、B1級になるための勝率のボーダーは、2.00前後になっていることが多い。

直近では、2025年前期が2.00、2024年後期が2.00、2024年前期が2.01だったな。

ただし、B2級が確定している選手数が多すぎる場合は、B1級は定員割れになることもある。

定員割れの場合、勝率2.00以上、事故率0.70以下、出走回数50回以上ならB1級だ。

デビューしたばかりの新人選手は、まずはこの条件を達成して、B1級を目指すことになるぞ。

競艇の級別｜2025年前期の昇格や降格は？

競艇の級別で、2025年前期にA1級に昇格したのは「藤田俊祐」選手などの65名となっていた。

藤田選手は2021年11月にデビューした新人選手で、今後の活躍にも注目だぞ。

一方、2025年前期にA1級から降格したのは「濱野谷憲吾」選手などの64名となっていたな。

濱野谷選手はフライング2本のせいで、A1級の最低出走回数を満たせなかった。

ここからは、A1級に昇格した選手とA1級から降格した選手をまとめたので、確認してみてくれ。

2025年前期は「藤田俊祐」選手など65名がA1級に昇格

登番	選手名※1	2025年 前期※2	2024年 後期
3232	山川美由紀	A1	A2
3388	今垣光太郎	A1	A2
3412	鈴木博	A1	A2
3499	市川哲也	A1	A2
3554	仲口博崇	A1	A2
3562	山下和彦	A1	A2
3582	吉川昭男	A1	A2
3745	橋本年光	A1	A2
3845	中谷朋子	A1	A2
3966	作間章	A1	A2
3984	坂口周	A1	A2
3999	大瀧明日香	A1	A2
4012	中村有裕	A1	A2
4017	向井美鈴	A1	A2
4072	森永淳	A1	A2
4073	大橋純一郎	A1	A2
4080	山崎哲司	A1	A2
4086	寺本重宣	A1	A2
4122	安東幸治	A1	A2
4134	杉山貴博	A1	A2
4140	梶野学志	A1	A2
4159	向後龍一	A1	A2
4161	黒柳浩孝	A1	A2
4184	渡邊雄一郎	A1	A2
4190	長嶋万記	A1	A2
4199	北川潤二	A1	A2
4366	前沢丈史	A1	A2
4401	小林泰	A1	A2
4436	渋谷明憲	A1	A2
4450	平高奈菜	A1	A2
4470	平田健之佑	A1	A2
4526	池田雄祐	A1	A2
4539	金子賢志	A1	A2
4553	坪口竜也	A1	A2
4596	葛原大陽	A1	A2
4640	山ノ内雅人	A1	A2
4645	上村純一	A1	A2
4654	篠田優也	A1	A2
4700	金子和之	A1	A2
4703	森永隆	A1	A2
4704	河野大	A1	A2
4732	堀本和也	A1	A2
4771	下寺秀和	A1	A2
4790	柳内敬太	A1	A2
4804	高田ひかる	A1	A2
4845	前田紗希	A1	A2
4928	栗城匠	A1	A2
4931	木谷賢太	A1	A2
4963	實森美祐	A1	A2
4977	馬野耀	A1	A2
5015	高橋竜矢	A1	A2
5017	澤田尚也	A1	A2
5141	大澤風葵	A1	A2
5197	中野仁照	A1	A2
3800	牧宏次	A1	B1
4119	泥谷一毅	A1	B1
4225	土屋千明	A1	B1
4456	鎌倉涼	A1	B1
4492	本多宏和	A1	B1
5145	島川海輝	A1	B1
5163	清水愛海	A1	B1
5174	川井萌	A1	B1
5224	西岡顕心	A1	B1
5226	藤田俊祐	A1	B1
4761	山田晃大	A1	B2

※1：敬称略

※2：A1→A1の選手は上の表には載せていない

参考サイト：艇国データバンク

競艇の2025年前期の級別審査では「藤田俊祐」選手などの65名が1月からA1級に昇格した。

藤田選手は2021年11月にデビューした新人選手で、初めてA1級に昇格したぞ。

2023年7月に一般戦で初優出して、2024年9月にはPG1ヤングダービーでG1初出場したな。

さらに「西岡顕心」選手や「中野仁照」選手などの新人選手もA1級に初昇格した。

また「今垣光太郎」選手や「山川美由紀」選手などのベテランも、A1級に戻ってきているぞ。

2025年前期は「濱野谷憲吾」選手など64名がA1級から降格

登番	選手名※1	2025年 前期	2024年 後期
3265	今村暢孝	A2	A1
3349	吉田一郎	A2	A1
3590	濱野谷憲吾	A2	A1
3606	川北浩貴	A2	A1
3612	馬袋義則	A2	A1
3641	一瀬明	A2	A1
3685	荒井輝年	A2	A1
3826	村田修次	A2	A1
3900	香川素子	A2	A1
3940	飯山泰	A2	A1
3961	谷村一哉	A2	A1
4025	山本隆幸	A2	A1
4028	田村隆信	A2	A1
4042	丸岡正典	A2	A1
4049	荒川健太	A2	A1
4117	廣中智紗衣	A2	A1
4133	高橋正男	A2	A1
4189	川上剛	A2	A1
4191	赤羽克也	A2	A1
4193	郷原章平	A2	A1
4207	松下一也	A2	A1
4227	安達裕樹	A2	A1
4239	竹田辰也	A2	A1
4276	鈴木勝博	A2	A1
4302	西野翔太	A2	A1
4347	魚谷香織	A2	A1
4356	長岡良也	A2	A1
4375	照屋厚仁	A2	A1
4388	是澤孝宏	A2	A1
4413	水摩敦	A2	A1
4427	秦英悟	A2	A1
4452	松尾祭	A2	A1
4471	新田泰章	A2	A1
4530	小野生奈	A2	A1
4561	藤山翔大	A2	A1
4598	加藤政彦	A2	A1
4614	石倉洋行	A2	A1
4642	松尾夏海	A2	A1
4702	三浦敬太	A2	A1
4710	福田宗平	A2	A1
4746	大豆生田蒼	A2	A1
4754	松尾充	A2	A1
4769	馬場剛	A2	A1
4796	春園功太	A2	A1
4798	浜先真範	A2	A1
4816	村松修二	A2	A1
4828	松山将吾	A2	A1
4933	板橋侑我	A2	A1
4934	佐々木翔斗	A2	A1
4989	石原翼	A2	A1
5016	宮田龍馬	A2	A1
5029	中亮太	A2	A1
5037	田頭虎親	A2	A1
5058	前原大道	A2	A1
5089	前田翔	A2	A1
5112	砂長知輝	A2	A1
5136	濱野斗馬	A2	A1
5166	仲道大輔	A2	A1
3070	山室展弘	B1	A1
3304	烏野賢太	B1	A1
3659	藤生雄人	B1	A1
4910	中村泰平	B1	A1
5056	西岡成美	B1	A1
4448	青木玄太	B2	A1

※1：敬称略

参考サイト：艇国データバンク

競艇の2025年前期の級別審査では「濱野谷憲吾」選手など64名が1月にA1級から降格した。

濱野谷選手は、20年以上維持していたA1級を手放してしまったな。

ただ、最低出走回数を満たせなかっただけなので、勝率はA1級選手と同じくらい高いぞ。

他にも「田村隆信」選手や「丸岡正典」選手などのベテランもA2級に降格した。

A1級から降格してしまった選手は、A1級に戻れるように調子を取り戻してほしいところだな。

競艇の級別｜2025年後期の級別審査での勝負駆けは？

競艇の2025年後期の級別審査で、勝負駆けになりそうな選手はひまひまデータで確認できる。

A1級の定率は20%なので、2025年後期の級別審査でA1級になれるのは約320名だ。

勝率上位320名がA1級になれるので、勝率300位～340位の選手はA1級への勝負駆けだぞ。

同じくA2級の定率も20%なので、勝率620位～660位の選手はA2級への勝負駆けだ。

2025年後期の級別審査は2025年4月30日までなので、最新の順位を細かく確認してみてくれ。

2025年後期は「竹間隆晟」選手など48名がA1級への勝負掛け

順位	登番	選手名※1	2025年 前期	勝率※2	2連率	3連率	出走数	事故率
296	4043	桐本康臣	A1	6.30	51	67	82	0.17
297	4287	今井貴士	A1	6.30	47	64	109	0.00
298	4812	西野雄貴	A2	6.30	43	62	83	0.48
299	5141	大澤風葵	A1	6.30	52	63	90	0.69
300	4055	吉田俊彦	A1	6.29	41	56	94	0.02
301	4134	杉山貴博	A1	6.29	47	63	80	0.40
302	4150	山田雄太	A1	6.29	47	60	69	0.32
303	4096	石橋道友	A1	6.28	39	59	74	0.27
304	4539	金子賢志	A1	6.28	50	61	108	0.00
305	4788	小池哲也	A1	6.28	42	62	97	0.27
306	5174	川井萌	A1	6.28	47	61	85	0.12
307	5197	中野仁照	A1	6.28	40	60	80	0.18
308	5221	竹間隆晟	A2	6.28	45	63	57	0.00
309	4388	是澤孝宏	A2	6.27	47	61	91	0.02
310	4522	古澤光紀	A1	6.27	44	59	88	0.00
311	4553	坪口竜也	A1	6.27	42	65	78	0.13
312	4578	藤山雅弘	B1	6.27	45	66	96	0.02
313	4852	川原祐明	A2	6.27	46	60	92	0.11
314	3654	武田光史	A1	6.26	45	62	100	0.00
315	4308	河村了	A1	6.26	41	62	99	0.22
316	5193	米丸乃絵	B1	6.26	46	71	78	0.31
317	3265	今村暢孝	A2	6.25	42	66	59	0.10
318	3484	芝田浩治	A2	6.25	49	64	75	0.00
319	3939	渡辺真至	A2	6.25	43	65	67	0.00
320	4302	西野翔太	A2	6.25	46	64	100	0.35
321	4437	中田元泰	A1	6.25	48	60	99	0.32
322	4887	富澤祐作	A2	6.25	48	62	87	0.25
323	4903	吉田凌太朗	A1	6.24	51	63	80	0.63
324	5087	佐藤航	A2	6.24	44	60	87	0.23
325	3837	秋山広一	A2	6.23	47	62	98	0.00
326	4073	大橋純一郎	A1	6.23	45	61	110	0.11
327	4825	倉持莉々	B2	6.23	55	63	65	0.31
328	3874	山本寛久	A1	6.22	42	61	98	0.12
329	3961	谷村一哉	A2	6.22	41	58	87	0.00
330	4190	長嶋万記	A1	6.22	40	60	82	0.00
331	4488	小山勉	A1	6.22	48	61	102	0.06
332	4598	加藤政彦	A2	6.22	44	62	87	0.11
333	4263	武重雄介	A2	6.21	42	63	95	0.00
334	4401	小林泰	A1	6.21	45	59	84	0.00
335	4471	新田泰章	A2	6.21	42	61	101	0.30
336	5132	中野希一	A2	6.21	45	63	85	0.14
337	5256	中山翔太	A2	6.21	45	64	75	0.69
338	3327	野長瀬正孝	A2	6.20	42	65	82	0.05
339	4066	東本勝利	A1	6.20	42	69	102	0.17
340	4543	重木輝彦	A1	6.20	40	59	81	0.40
341	4761	山田晃大	A1	6.20	42	61	70	0.34
342	5018	竹下大樹	A2	6.20	46	63	88	0.14
343	5044	渡邉健	B1	6.20	48	61	85	0.24

※1：敬称略

※2：2024年11月1日～2025年3月13日に集計

参考サイト：ひまひまデータ

2025年後期の級別審査で、A1級への勝負駆けになりそうなのは「竹間隆晟」選手などの48名だ。

竹間選手は2021年11月にデビューした新人で、初のA1級昇格がかかっているぞ。

また「秋山広一」選手などはA1級復帰、「山本寛久」選手などはA1級維持がかかっているな。

さらに、A1級になるには事故率0.70以下、出走回数90回以上という条件もある。

「中山翔太」選手や「大澤風葵」選手は事故率がかなり高いので、勝負駆けするのは難しそうだな。

2025年後期は「井上遥妃」選手など44名がA2級への勝負掛け

順位	登番	選手名※1	2025年 前期	勝率※2	2連率	3連率	出走数	事故率
618	3643	米田隆弘	A2	5.51	35	52	84	0.14
619	3771	折下寛法	A2	5.51	33	52	74	0.08
620	4156	浜野孝志	B1	5.51	35	52	53	0.08
621	4261	岡祐臣	A1	5.51	35	48	80	0.43
622	4549	小林文彦	A2	5.51	35	55	65	0.31
623	5014	梶山涼斗	B1	5.51	32	54	71	0.03
624	5218	山田理央	A2	5.51	30	58	99	0.12
625	2878	富山弘幸	A2	5.50	32	53	117	0.02
626	3502	渡邉英児	A2	5.50	38	52	76	0.03
627	4946	船越健吾	B1	5.50	33	50	6	0.00
628	3761	山本光雄	B1	5.49	33	53	90	0.04
629	4773	中川りな	A2	5.49	37	55	89	0.00
630	4220	深川和仁	B1	5.48	37	54	82	0.12
631	4318	桑原将光	A2	5.48	35	53	94	0.29
632	4411	沢田昭宏	B1	5.48	33	54	122	0.02
633	3606	川北浩貴	A2	5.47	34	56	89	0.25
634	3661	柳瀬興志	B1	5.47	31	56	85	0.05
635	3850	小川知行	B1	5.47	40	50	64	0.19
636	4216	星栄爾	A2	5.47	33	50	102	0.00
637	5066	鈴木孝明	B1	5.47	35	50	90	0.22
638	5137	川原涼	B1	5.47	36	52	85	0.26
639	3618	海野ゆかり	A1	5.46	34	50	104	0.02
640	4822	百武翔	A2	5.46	34	55	96	0.00
641	4984	森下愛梨	B1	5.46	35	57	71	0.41
642	5027	重冨勇哉	B1	5.46	36	54	79	0.05
643	5049	松井友汰	A2	5.46	39	53	78	0.44
644	5239	上野俊樹	B1	5.46	31	61	67	0.33
645	3527	中嶋誠一郎	B1	5.45	28	55	88	0.00
646	3708	岡部貴司	B1	5.45	34	51	84	0.05
647	4345	西舘健	A2	5.45	37	53	89	0.25
648	4977	馬野耀	A1	5.45	28	56	71	0.39
649	5234	塚越海斗	A2	5.45	39	52	82	0.51
650	5281	井上遥妃	B1	5.45	40	54	75	0.29
651	4209	藤田竜弘	B1	5.44	36	58	97	0.00
652	4492	本多宏和	A1	5.44	34	54	66	0.30
653	5257	西丸侑太朗	A2	5.44	30	54	50	0.20
654	3175	渡辺千草	B1	5.43	30	55	80	0.03
655	5010	宇留田翔平	A2	5.43	36	49	83	0.14
656	5055	眞鳥章太	A2	5.43	32	54	99	0.04
657	4011	堀之内紀代子	A2	5.42	39	54	84	0.05
658	4258	関根彰人	A2	5.42	30	55	105	0.00
659	5082	一色凌雅	B1	5.42	37	56	90	0.16
660	4260	中越博紀	A2	5.41	37	53	98	0.00
661	4861	田中宏樹	B1	5.41	35	53	88	0.05

※1：敬称略

※2：2024年11月1日～2025年3月13日に集計

参考サイト：ひまひまデータ

2025年後期の級別審査でA2級への勝負駆けになりそうなのは「井上遥妃」選手などの44名だ。

井上選手は2022年11月にデビューした新人で、初のA級昇格がかかっているぞ。

また「藤田竜弘」選手などはA2級復帰、「海野ゆかり」選手などはA級維持がかかっているな。

さらに、A2級になるには事故率0.70以下、出走回数70回以上という条件もある。

「船越健吾」選手は明らかに出走回数不足で、「塚越海斗」選手などは事故率が高くて怪しいぞ。

競艇の級別｜よくある質問

ここからは、競艇の級別についてのよくある質問に一問一答形式で回答していくぞ。

競艇の級別｜まとめ

競艇の級別についてまとめると、この5つがポイントだ。

競艇の級別を予想に活かすコツは、出走表を見たときに選手の強さを判断する目安にすることだ。

ただし、A2・B1・B2級のなかにも、実際には実力の高い選手がいるので注意しよう。

また、A2・B1・B2級選手は高いオッズが付きやすいので、モーターが良ければ狙うのもありだ。

他にも、事故率の高い選手の評価を下げたり、勝負駆けに注意したりするのも有効だぞ。

2025年後期の級別審査は2025年4月30日までなので、4月は勝負駆けに注意して予想してみてくれ。

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