桐生競艇場（ボートレース桐生）の特徴は？出目の傾向や予想のコツを攻略！

桐生競艇場（ボートレース桐生）の特徴は気圧、気温差、風などの影響で難水面になることだ。

出目の傾向は、4・5コースの1着率が高く、1・2コースの1着率が低いことだな。

予想のコツは、本番の進入隊形を予想することや、4・5コースの1着を重視することだぞ。

モーターの出足に注意したり、水面状況で狙い目を変えたりするのもポイントだ。

この記事では桐生競艇場の特徴と予想のコツを解説していくので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

桐生競艇場（ボートレース桐生）の特徴は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の特徴は、淡水で硬く、気圧が低く、気温差も大きいことだ。

さらに、冬～春は赤城おろしと呼ばれる強い追い風が吹き、水面が荒れやすいぞ。

選手にとって走りにくい難水面なので、走り慣れた群馬県の地元選手を狙うのがおすすめだ。

また、桐生競艇場はピットと2マークが離れていて、前づけしやすくなっている。

通年ナイターレースで開催されるので、日没後は1コースの1着率が高くなることにも要注意だな。

桐生競艇場の特徴1｜本番ピットと2マークが離れている

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場のピットと2マークの距離は165mで、全国24か所のなかで3番目に離れている。

コース取りのための距離が長いので、前づけしやすくなっているな。

実際に、枠番別コース取得率を見ると、1～6号艇が艇番通りに進入する割合が低いぞ。

ピット離れが良い艇は前づけしやすく、悪い艇はコースをとられやすい。

スタート展示のピット離れや進入隊形をチェックして、本番の進入隊形を予想してみてくれ。

ピットから2マークまでの距離が165mと長く、ピット離れで大きな差が出ます。そのため、不利枠でもピット離れで飛び出せば、内側のコースを奪取することができ、進入にも動きがあります。展示はピット出で飛び出したけど本番は出ない、その逆もあったりで、スタート展示と本番でコースが違うこともよくあるので注意が必要です。

引用：競艇マクール

桐生競艇場の特徴2｜水質は淡水で、硬くて跳ねやすい

桐生競艇場の競走水面は、阿佐美沼を利用して造られていて、水質は淡水となっている。

淡水の水面は硬めで、艇が跳ねやすいので、艇の乗り心地が重要になるな。

周回展示を確認して、ターンが跳ねている艇やバタバタしている艇は評価を下げてくれ。

また、淡水は浮力が小さく、体重の重い選手がスピードを出しにくい。

そのため、同じ勝率の選手がいるときは、体重の軽い選手の評価を上げるのがおすすめだな。

競走水面は沼[1]で、水質は淡水[1][18]。

引用：桐生競艇場-Wikipedia

桐生競艇場の特徴3｜気圧が低いため、出足が弱くなる

桐生競艇場は内陸部にあって、標高が他の競艇場よりも高く、気圧が他の競艇場よりも低い。

気圧が低いとモーターの回転が上がりにくく、パワーや出足が出にくくなる。

スロースタート（主に1～3コース）の艇は、出足が弱いとスタートで不利になりやすいぞ。

また、ターン直後も加速しにくいので、逃げや差しを決めにくくなるな。

1～3コースの艇の直線タイムが悪いときは、その艇の評価を下げて予想するのがおすすめだぞ。

標高が高く、モーターのパワー・出足は弱め。

引用：BOAT RACE 桐生 Official Site

また、標高が約130mの場所にあるためにモーターのパワーや出足が弱くなる[20]ことから、選手の間でも乗りづらいと評される競艇場であり、インの勝率も全国平均と比べてやや低く、センターコースからの差しや捲り決着、イン逃げをブロックされての抜きや差し決着が比較的多い。

引用：桐生競艇場-Wikipedia

標高が高く、気圧が低いこともあって、モーターパワーが他場ほど上がりません。それによって他場と比べてダッシュ勢の活躍が目立ちます。

引用：競艇マクール

桐生競艇場の特徴4｜デイとナイターの気温差が大きい

桐生競艇場は内陸部にあるため、日没前と日没後の気温差が他のナイター場より大きくなる。

気温差が大きいと、2回走りの選手がモーターを合わせるのが難しくなるな。

2回走りの選手は、1走目が良い着順でも、2走目のモーターの気配をきちんと確認しよう。

また、地元である群馬支部の選手は、気温差があるモーター調整に慣れている。

節の序盤は、地元選手が特に有利になりやすいので、群馬支部の選手の評価を上げてみてくれ。

デイとナイターの時間帯では気温の変化も大きいので、モーター調整が難しくなり、レース直前の展示航走で動きの良い選手が狙いです。

引用：競艇マクール

桐生競艇場の特徴5｜冬～春に強い追い風が吹きやすい

桐生競艇場の風は、夏は穏やかだが、冬～春は赤城おろしと呼ばれる強い追い風が吹きやすい。

追い風5m未満なら1コースの逃げ、追い風5m以上なら2コースの差しが狙い目だな。

また、安定板が付くレースでは、強気に攻める選手や走り慣れた地元選手が狙い目になるぞ。

一方、夏～秋は向かい風の日が多く、4コースからまくりを決めやすくなる。

桐生競艇場の公式サイトや現地のモニターで風向きと風速を確認して、予想に活かしてみてくれ。

冬～春は「赤城おろし」と呼ばれる強風で水面が荒れることがある。夏場は穏やかな水面でまくりが効く。

引用：BOAT RACE 桐生 Official Site

冬から春にかけては「赤城おろし」と呼ばれる強い風が吹き、水面が荒れることが多い[20][19]。一方、夏の天候は比較的穏やか[19]だが、当地で多く発生する雷雨の影響を受けやすい。

引用：桐生競艇場-Wikipedia

レースに大きな影響を与えるのが風と気温です。前述したように冬から春にかけては「赤城おろし」が吹きます。これが2マーク側から1マークに向かって吹く風なので、スタートラインに対して追い風です。この風が吹きつけると1マーク近辺が波立つため、乗りこなすのが非常に難しい。追い風が5mまでなら1コース有利、5mを超えると2コースからの差しが狙いです。安定板を着けると荒れた水面でも強気に走る選手が勝ちます。夏から秋にかけては向い風の日が多くなり、4コースからスタートを決める選手が活躍します。

引用：競艇マクール

桐生競艇場の特徴6｜通年ナイターレースで開催される

桐生競艇場は通年ナイターレース開催で、レースの時間帯は15時00分頃～20時30分頃だ。

ナイターレースは夕方から夜にかけて行われるので、水面状況が変わりやすい。

例えば、日没後のレースでは、暗くなって視界が悪くなったり、気温が下がったりする。

この水面状況の変化で、日没後は1コース1着率が5%～10%くらい高くなるぞ。

そのため、日没後のレースでは、日没前よりも1コースの1着を重視するのがおすすめだな。

年間を通じナイター開催。

引用：BOAT RACE 桐生 Official Site

1997年9月に全国24場の中で最初にナイターレースを始めた最北端のレース場です。

引用：競艇マクール

桐生競艇場の特徴7｜企画レースは6・7・8Rで行われる

番号	レース名	番組編成
6R	ドラドキ目玉	1号艇にA級選手 他の艇番にB級選手
7R	ドラドキ3	1・3号艇にA級選手 他の艇番にB級選手
8R	ドラドキ5	1・5号艇にA級選手 他の艇番にB級選手

桐生競艇場の企画レースは、一般戦とG3競走の6～8Rにて、上記の番組編成で行われている。

3つの企画レースのなかでも、特に的中を狙いやすいのは6Rのドラドキ目玉だな。

実力上位のA級選手が枠番有利の1号艇で、他にライバルもいないので1着をとりやすいぞ。

ただし、このようなシード番組では、1号艇の1着のオッズが低くなりやすい。

トリガミを避けて的中時の旨味を出すために、普段よりも買い目点数を絞るのがおすすめだな。

企画レースは3つ。6Rの「トラドキ目玉」(1号艇がA級選手、他5艇はB級選手)、7Rの「ドラドキ3」(1・3号艇がA級選手、他4艇がB級選手)、8Rの「ドラドキ5」(1・5号艇がA級選手、他4艇がB級選手)。6Rは1号艇の1人シードのため、枠なり進入だと1コースが勝つ確率が圧倒的に高いです。おすすめの出目は①-③-②。出現率が11.1％、回収率が104.6％とバランスの良さが特徴。7Rと8Rは、インから買うのはもちろんのこと、A級の2選手を軸にBOX買いもおススメです。

引用：競艇マクール

桐生競艇場（ボートレース桐生）の出目の傾向は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の出目の傾向は4・5コースの1着率が平均よりも高いことだ。

逆に、1・2コースの1着率と2・3連率は低く、狙いにくいコースとなっているぞ。

決まり手は、4・5コースのまくりの割合が高く、スジ舟券「4-5」「5-126」が狙い目だな。

1～6号艇の進入コースが変わりやすいので、スタート展示では前づけを要確認だ。

三連単はオッズ100倍以上の大穴が少し出やすいので、思い切って大穴狙いするもおすすめだぞ。

桐生競艇場の出目の傾向1｜「1-2-35」「1-4-5」の回収率が高い

桐生競艇場の出目の傾向は、三連単「1-2-35」「1-4-5」の割合が高くて、回収率も高いことだ。

また、二連単「1-2」「3-2」も割合トップ10で、回収率80%以上だったぞ。

そのため、桐生競艇場で予想に迷ったら、これらの出目を狙うのがいいかもしれないな。

とはいえ、三連単も二連単も、割合トップ10の買い目は回収率100%未満だった。

乗っかるだけでも稼げる買い目はなかったので、レースごとに狙い目を変えるのがおすすめだな。

桐生競艇場の出目の傾向2｜4・5コースの1着率がかなり高い

コース	1着率	2連率	3連率
1コース	52.4%（44.6）	70.2%（44.6）	79.6%（44.5）
2コース	12.9%（44.6）	38.2%（44.9）	56.6%（43.6）
3コース	13.0%（52.6）	34.9%（54.4）	54.8%（52.3）
4コース	12.6%（63.4）	27.9%（49.4）	48.2%（48.3）
5コース	7.2%（63.6）	20.8%（65.1）	40.2%（66.4）
6コース	2.0%（52.7）	8.4%（52.1）	21.6%（49.2）

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2021年1月1日～2025年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場のコース別成績の傾向は、4・5コースの1着率が全国平均よりもかなり高いことだ。

そのため、桐生競艇場では、4・5コースの1着を他の競艇場よりも狙いやすいぞ。

また、5コースの2・3連率も高いので、5コースの2・3着も他の競艇場よりも狙いやすいな。

一方、1・2コースの1着率と2・3連率は全国平均よりも低くなっている。

そのため、桐生競艇場では、選手やモーターに不安があるときは1・2コースの艇を狙いにくいぞ。

桐生競艇場の出目の傾向3｜4・5コースのまくりの割合が高い

コース	逃げ	差し	まくり	まくり差し	抜き
1コース	95.3%（51.2）	0.0%（-）	0.0%（-）	0.0%（-）	4.4%（47.6）
2コース	0.0%（47.5）	61.9%（47.2）	28.1%（54.1）	0.0%（-）	8.7%（48.7）
3コース	0.0%（-）	11.5%（48.5）	39.5%（49.2）	39.8%（55.0）	8.3%（37.5）
4コース	0.0%（-）	14.5%（38.2）	53.8%（64.9）	23.8%（42.5）	7.1%（42.2）
5コース	0.0%（-）	6.0%（47.1）	24.4%（55.3）	60.7%（53.6）	7.5%（35.2）
6コース	0.0%（-）	11.8%（46.4）	26.8%（48.2）	46.9%（59.4）	11.4%（42.7）

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2021年1月1日～2025年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場のコース別決まり手の傾向は、4・5コースのまくりの割合が平均よりも高いことだ。

まくりは、内側の艇が出遅れそうなときやモーターの伸び足が良いときに狙いやすいぞ。

4コースのまくりが決まると、5コースの艇が2着に続きやすいので「4-5」が狙い目になるな。

一方、5コースのまくりでは、3・4コースの艇が活躍しにくく「5-126」が狙い目になる。

他にも、3コースのまくり差しの割合が少し高いので、スジ舟券「3-1」も狙い目になってくるな。

桐生競艇場の出目の傾向4｜1～6号艇の進入コースが変わりやすい

艇番	1コース	2コース	3コース	4コース	5コース	6コース
1号艇	97.5%（27.9）	2.1%（73.7）	0.2%（65.3）	0.0%（42.8）	0.0%（59.8）	0.0%（62.2）
2号艇	1.5%（74.3）	90.8%（36.0）	5.9%（61.6）	1.0%（60.0）	0.3%（51.5）	0.3%（63.3）
3号艇	0.4%（69.5）	3.1%（66.9）	88.0%（37.7）	6.0%（57.7）	1.5%（61.7）	0.8%（65.3）
4号艇	0.2%（65.7）	1.2%（55.2）	3.1%（61.9）	82.6%（39.3）	8.0%（58.1）	4.6%（61.2）
5号艇	0.1%（54.2）	1.5%（59.0）	1.5%（64.0）	7.4%（64.1）	77.9%（42.0）	11.4%（52.8）
6号艇	0.2%（64.6）	1.4%（49.2）	1.4%（56.3）	2.9%（55.9）	12.3%（57.0）	81.6%（43.4）

データの参考：https://www.boatrace.jp/

集計期間：2021年1月1日～2025年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場の枠番別コース取得率の傾向は、1～6号艇が艇番通り進入する割合が低いことだ。

2～6号艇が前づけして、艇番より内側のコースに入ることもあるので注意しよう。

本番の進入隊形は、スタート展示の進入隊形と同じになりやすいので参考にしてみてくれ。

ただし、スタート前の助走距離が短い場合は、進入隊形が変わることもあるぞ。

スタート展示では、進入隊形だけではなく、ピット離れや助走距離も確認するのがおすすめだ。

桐生競艇場の出目の傾向5｜三連単100倍以上の大穴が出やすい

三連単の配当	出現率
鉄板（0円～1,999円）	33.8%（44.0）
中穴（2,000円～9,999円）	43.0%（54.5）
大穴（10,000円～）	18.3%（59.0）

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2021年1月1日～2025年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場の三連単の配当分布の傾向は、オッズ100倍以上の大穴の割合が少し高いことだ。

そのため、桐生競艇場では他の競艇場よりも大穴を狙いやすいぞ。

例えば、1号艇以外の1着を買ったり、人気薄の艇の2・3着を買ったりしてみてくれ。

逆に、大穴の買い目が出やすい分だけ、鉄板の買い目は出にくくなっている。

オッズ20倍未満の買い目を狙うときは、本当に信頼できる買い目なのかを検討してみてくれ。

桐生競艇場（ボートレース桐生）の予想のコツは？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の予想のコツはスタート展示から進入隊形を予想することだ。

また、4・5コースの1着率が高いので、4・5コースの1着を普段よりも狙いやすいぞ。

他にも、モーターの出足に注意することや水面状況で狙い目を変えることもポイントだな。

さらに、競艇で稼ぐコツは、期待値（的中率×オッズ）を重視することだ。

買い目ごとの的中率とオッズを考えて、的中率とオッズのバランスが良い舟券を買ってみてくれ。

桐生競艇場の予想のコツ1｜本番の進入隊形を予想する

出典：BOATCAST

桐生競艇場の予想のコツの1つ目は、本番の進入隊形をスタート展示から予想しておくことだ。

これは、ピットと2マークが離れていて、進入コースが変わりやすいからだな。

まず、基本的には、本番の進入隊形はスタート展示の進入隊形をと同じになることが多いぞ。

ただし、スタート展示が枠なり進入でも、本番で進入隊形が乱れることもある。

これを見極めるには、選手の前づけ傾向を地道に覚えるしかないので、少しずつ覚えてみてくれ。

逆に、スタート展示では進入隊形が乱れたとしても、本番では枠なり進入になることもある。

これは、スタート展示での進入が深くなりすぎた場合に起こりやすいな。

例えば、前づけに抵抗した艇の進入が深くなりすぎると本番ではコースを譲ることがある。

逆に、前づけした艇の進入が深くなりすぎると前づけを諦めることもあるぞ。

スタート展示での助走距離が100m未満の艇がいるときは、進入隊形の変化を予想してみてくれ。

桐生競艇場の予想のコツ2｜4・5コースの1着を重視する

出典：BOAT CAST

桐生競艇場の予想のコツの2つ目は、4・5コースの艇の1着を他の競艇場よりも重視することだ。

これは、桐生競艇場の4・5コースの1着率が全国平均よりもかなり高いからだな。

4コースはまくりの割合が高く、1～3コースよりも早くスタートできるなら狙い目になるぞ。

選手の平均STや今節STから、4コースの艇が先行できそうか予想してみてくれ。

4コースのまくりが決まると、5コースの艇が2着に続きやすいのでスジ舟券「4-5」が狙い目だな。

また、5コースの艇は、4コースの艇がまくりを狙うときに、1周目1マークで展開を作りやすい。

4コースの艇がまくりを狙いそうなら「45-45」の裏表を狙うのも一つの手だな。

さらに、5コースは1着率だけでなく2・3連率もかなり高いので、2・3着で狙うのもありだぞ。

逆に、1・2コースについては、1着率と2・3連率が全国平均よりも少し低い。

そのため、桐生競艇場では、選手やモーターに不安があるときは1・2コースの艇を狙いにくいぞ。

桐生競艇場の予想のコツ3｜モーターの出足に注意する

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場の予想のコツの3つ目は、モーターの出足に普段よりも注意して予想することだ。

これは、桐生競艇場は標高が高く、モーターの出足が弱くなりやすいからだな。

モーターの出足が弱いと、スロースタート（主に1～3コース）の艇が活躍しにくくなるぞ。

また、桐生競艇場では、ピットと2マークが他の競艇場よりも離れている。

モーターの出足が弱いとピット離れが遅れて、他の艇にコースを取られてしまうこともあるな。

モーターの出足の気配を見極めるには、スタート展示や直線タイムを確認するのがおすすめだ。

スタート展示では、1～3コースの艇がスタート前後で加速できたかを確認しよう。

さらに、ピット離れの良し悪しをあわせて確認すれば、本番の進入隊形を予想しやすくなるぞ。

また、直線タイムはターン後の直線を測定するので、出足が反映されやすいな。

1～3コースの艇の出足が悪そうなときは、4～6コースの艇を中心に買うことも検討してみてくれ。

桐生競艇場の予想のコツ4｜水面状況で狙い目を変える

出典：https://www.boatrace.jp/

桐生競艇場の予想のコツの4つ目は、水面状況を確認して、狙い目となるコースを変えることだ。

まず、日没後のレースでは、水面状況の変化により、1コースの1着率が高くなる。

そのため、日没後は1コースの1着を重視して、日没前は1コース以外の1着も検討してくれ。

追い風5m未満なら1コースの逃げ、追い風5m以上なら2コースの差しが狙い目だ。

一方、向かい風では4コースのまくりが狙い目になるので、風向きと風速をチェックしてみてくれ。

さらに、桐生競艇場は内陸部にあり、日没前と日没後の気温差が他のナイター場より大きい。

気温差が大きいと、2回走りの選手がモーターを合わせるのが難しくなるな。

2回走りの選手は、1走目が良い着順でも、2走目のモーターの気配をきちんと確認してくれ。

特に、晴れの日は気温差が大きいので、直前気配を重視するのがおすすめだ。

一方、雨や曇りの日は気温差がそこまで大きくないので、前走での活躍が予想の参考になるぞ。

桐生競艇場の予想のコツ5｜公式サイトのデータを活用する

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場の予想のコツの5つ目は、桐生競艇場の公式サイトのデータを活用して予想することだ。

まず、3つのオリジナル展示データは、モーターの気配を判断する材料になるぞ。

半周タイムは総合力、まわり足タイムはターン力、直線タイムは出足・行き足を反映しやすい。

特に、半周タイムの1番時計の2連率は59.6%、3連率は74.5%もあるらしいな。

1コースの艇の半周タイムが1番時計なら信頼しやすく、他のコースでも1番時計なら狙いやすいぞ。

次に、前日予想や直前予想も公開されているが、あくまで参考程度にしておくのがおすすめだ。

公式サイトの予想は他の競艇ファンも買いやすく、オッズが下がりやすいな。

また、選手コメントは公開されていないが、記者コメントやモーター素性は公開されている。

記者コメントの履歴からは、モーター調整が上手くいっているかを確認できるぞ。

桐生競艇場のモーターは例年12月に交換されるので、12月～2月は2連率を参考にしにくいな。

舟券のカギを握るのは選手の実力はもちろん、直線の調整。その判断をするのは、公式サイトで発表されるオリジナル展示情報の各種タイムデータがおすすめです。なかでも最も注目したいのが「半周ラップタイム」。総合的な機力を反映しているデータになり、1位艇の2連対率は59.6％、3連対率は74.5％と他のデータと比較して、結果に直結しています。コース別に見るとインの艇がトップタイムであれば強気に頭狙いできるし、センター選手でも舟券の軸に据えられます。

引用：競艇マクール

桐生競艇場（ボートレース桐生）の場所やネット投票は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の場所は、群馬県東部にあるみどり市笠懸町阿左美2887だ。

アクセスは近くの駅から無料バスを利用するか、車で行くのが便利だな。

また、桐生競艇場のインターネット投票では、テレボートを利用するのがおすすめだ。

このとき、ボートキャストを使えばライブ中継やリプレイも楽しめるぞ。

電話投票キャンペーンではデジタルギフトをもらえるので、ネット投票するなら活用してくれ。

所在地	〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美2887
営業時間	7時30分～21時00分
電話番号	0277-76-2411
場外発売場	ボートピアなんぶ（青森県三戸郡南部町） ミニボートピア福島（福島県福島市） ミニボートピア津幡（石川県河北郡津幡町） ボートピア梅田（大阪府大阪市北区）
外向発売所	ドラ・ショップ
所属	トシ・ヴォイス
所有者	みどり市
開場	1956年（昭和31年）11月8日

参考：桐生競艇場-Wikipedia

桐生競艇場へのアクセスは無料バスか車がおすすめ