ボートレース桐生の予想のコツは？出目の傾向や特徴を攻略！

桐生競艇場（ボートレース桐生）は、日本最北に位置する、通年ナイター開催の競艇場だ。

1コース1着率は52.9%で、全国平均の55.3%とほとんど同じだな。

一方、4・5コースの1着率はかなり高いので「45-45」の並びを狙うことも検討しよう。

また、水面状況によって狙い目を変えることも稼ぐコツとなっているぞ。

ここからは、桐生競艇場の特徴と予想のコツを解説するので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

桐生競艇場（ボートレース桐生）の出目とデータの傾向は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の出目の傾向は、5コースの1着率がかなり高いことだ。

さらに、5コースの2・3連率もかなり高いので、5コースの1～3着が狙い目だぞ。

また、4コースの1着率がかなり高く、まくりが出やすいので「4-56」も狙い目になるな。

他には、枠なり進入率が低いので、4～6号艇の前づけを警戒する必要がある。

ここからは、桐生競艇場の出目とデータを解説していくので、ぜひ予想の参考にしてみてくれ。

桐生競艇場では4・5コースの1着率がかなり高い

コース	1着率	2連率	3連率
1コース	52.9%（45.5）	70.5%（44.9）	79.9%（45.5）
2コース	13.0%（44.3）	38.2%（43.6）	56.8%（43.4）
3コース	12.8%（52.5）	35.0%（56.3）	54.7%（52.9）
4コース	12.4%（62.1）	28.3%（51.1）	48.7%（50.2）
5コース	6.8%（61.0）	20.5%（64.1）	39.7%（65.2）
6コース	1.9%（52.3）	7.9%（50.0）	21.1%（47.8）

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2020年1月1日～2024年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場のコース別成績の傾向は、5コースの1着率と2・3連率が平均よりかなり高いことだ。

そのため、桐生競艇場では、5コースの艇の1～3着を重視するのがおすすめだな。

また、4コースの1着率もかなり高いので、4コースの艇の1着も普段より重視してみてくれ。

一方、4・5コースが強い分だけ、2コースの1着率や2・3連率は少し低くなっている。

このことから、桐生競艇場では、2コースの選手やモーターが良くても過信しないようにしてくれ。

桐生競艇場では4コースのまくりが出やすい

コース	逃げ	差し	まくり	まくり差し	抜き
1コース	95.2%（51.0）	0.0%（-）	0.0%（-）	0.0%（-）	4.6%（49.0）
2コース	0.0%（48.0）	62.8%（47.3）	27.8%（55.2）	0.0%（-）	8.4%（44.7）
3コース	0.0%（-）	12.1%（50.4）	39.7%（50.4）	38.7%（53.5）	8.8%（39.1）
4コース	0.0%（-）	15.2%（38.9）	53.3%（65.1）	23.8%（42.3）	6.8%（40.5）
5コース	0.0%（-）	6.4%（47.7）	23.5%（53.6）	61.0%（55.4）	7.8%（35.2）
6コース	0.0%（-）	11.8%（46.0）	25.0%（46.6）	49.5%（64.5）	11.4%（41.4）

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2020年1月1日～2024年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場のコース別決まり手の傾向は、4コースのまくりが平均よりもかなり出やすいことだ。

4コースのまくりは、1～3コースの艇がスタートで遅れたときに決まりやすい。

選手の平均STや今節STを比べて、4コースの艇が先行できそうならまくり展開を考えてくれ。

また、4コースのまくりが決まると、外側のコースの艇が2着に続きやすい。

そのため、桐生競艇場で4コースの1着を買うときは、スジ舟券「4-56」を狙うのがおすすめだな。

桐生競艇場の枠なり進入率がかなり低い

艇番	1コース	2コース	3コース	4コース	5コース	6コース
1号艇	97.8%（31.1）	1.8%（70.7）	0.2%（61.4）	0.0%（45.1）	0.0%（49.8）	0.0%（59.4）
2号艇	1.3%（71.5）	91.0%（37.6）	5.9%（60.3）	1.0%（60.1）	0.3%（52.3）	0.3%（60.3）
3号艇	0.3%（64.2）	3.0%（64.6）	88.1%（38.9）	5.9%（56.6）	1.6%（61.6）	0.8%（67.4）
4号艇	0.2%（61.4）	1.2%（55.2）	3.1%（61.5）	82.3%（39.7）	8.1%（57.4）	4.8%（61.4）
5号艇	0.1%（53.1）	1.5%（58.5）	1.5%（63.6）	7.7%（64.4）	77.8%（42.9）	11.2%（51.1）
6号艇	0.2%（62.0）	1.4%（49.5）	1.3%（53.9）	3.0%（55.3）	12.2%（55.8）	81.6%（44.5）

データの参考：https://www.boatrace.jp/

集計期間：2021年1月1日～2024年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場の枠番別コース取得率の傾向は、枠なり進入率が全国平均よりもかなり低いことだ。

4～6号艇が前づけして、1～3コースに進入することも多いので注意しよう。

一般的に、本番の進入隊形は、スタート展示の進入隊形と同じになりやすいので要確認だな。

ただし、スタート前の助走距離が短い場合は、進入隊形が変わることもある。

スタート展示では、進入隊形だけでなく、ピット離れや助走距離まで確認するのがおすすめだぞ。

桐生競艇場では三連単の大穴が少し出やすい

三連単の配当	出現率
鉄板（0円～1,999円）	39.5%（44.7）
中穴（2,000円～9,999円）	42.5%（54.3）
大穴（10,000円～）	18.0%（57.6）

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2020年1月1日～2024年12月31日

（）内は偏差値=（桐生-全国平均）/標準偏差×10+50

桐生競艇場の三連単の配当分布の傾向は、オッズ100倍以上の大穴が少し出やすいことだ。

さらに、どちらかと言えば、中穴のほうが鉄板より出やすい傾向もある。

そのため、桐生競艇場で買う舟券に迷ったときは、中穴・大穴狙いするのがおすすめだ。

桐生競艇場には、4・5コースの1着率が全国平均よりも高い傾向がある。

また、5コースの2・3連率もかなり高いので、4・5コースを狙った穴狙いを検討してみてくれ。

桐生競艇場（ボートレース桐生）のコースや水面の特徴は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）のコースの特徴は、ピットと2マークが離れていることだ。

また、水面の特徴は、競走水面が風、気圧、気温の変化を受けやすいことだな。

スタートやターン、モーター調整が難しくなるため、走りにくい難水面と言えるだろう。

走り慣れた地元選手が有利なので、群馬支部の選手を重視するのがおすすめだ。

ここからは、桐生競艇場のコースや水面の特徴を解説していくので、ぜひ参考にしてみてくれ。

風と気温と気圧の影響を受けやすい難水面の競艇場であり、インの勝率も全国平均と比べてやや低く、センターコースからの差しや捲り決着、イン逃げをブロックされての抜きや差し決着が比較的多い。

引用：桐生競艇場-Wikipedia

桐生競艇場ではピットと2マークが離れている

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場のピットと2マークの距離は165mで、全国24か所のなかで3番目に離れている。

コース取りのための距離が長いので、前づけしやすくなっているな。

実際に、桐生競艇場の枠なり進入率はかなり低く、進入隊形が乱れやすくなっているぞ。

ピット離れが良い艇は前づけしやすく、悪い艇はコースをとられやすい。

スタート展示のピット離れや進入隊形をチェックして、本番の進入隊形を予想してみてくれ。

桐生競艇場の水面は沼で、水質は淡水

桐生競艇場の競走水面は、阿佐美沼を利用して造られていて、水質は淡水となっている。

淡水の水面は硬めで、艇が跳ねやすいので、艇の乗り心地が重要になるな。

周回展示を確認して、ターンが跳ねている艇やバタバタしている艇は評価を下げてくれ。

また、淡水は浮力が小さく、体重の重い選手がスピードを出しにくい。

そのため、同じ勝率の選手がいるときは、体重の軽い選手の評価を上げるのがおすすめだな。

競走水面は沼[1]で、水質は淡水[1][18]。

引用：桐生競艇場-Wikipedia

桐生競艇場は標高が高くて、気圧が低い

桐生競艇場は内陸部にあって、標高が他の競艇場よりも高く、気圧が他の競艇場よりも低い。

気圧が低いとモーターの回転が上がりにくく、パワーや出足が出にくくなる。

スロースタート（主に1～3コース）の艇は、出足が弱いとスタートで不利になりやすいぞ。

また、ターン直後も加速しにくいので、逃げや差しを決めにくくなるな。

1～3コースの艇の直線タイムが悪いときは、その艇の評価を下げて予想するのがおすすめだな。

標高が高く、モーターのパワー・出足は弱め。

引用：BOAT RACE 桐生 Official Site

気圧が高くなればエンジンの回転が上がりやすくなってパワーが出て、気圧が下がればその逆となるからだ。

引用：競艇マクール

桐生競艇場では昼と夜の気温差が大きい

桐生競艇場は内陸部にあるため、日没前と日没後の気温差が他のナイター場よりも大きい。

気温差が大きいと、2回走りの選手がモーターを合わせるのが難しくなるな。

2回走りの選手は、1走目が良い着順でも、2走目のモーターの気配をきちんと確認しよう。

また、地元である群馬支部の選手は、気温差があるモーター調整に慣れている。

節の序盤は、地元選手が特に有利になりやすいので、群馬支部の選手の評価を上げてみてくれ。

桐生競艇場では冬～春に強風が吹きやすい

桐生競艇場の風は、夏は穏やかだが、冬～春は赤城おろしと呼ばれる強風が吹きやすい。

強風が吹いていると水面が荒れて、選手が本来の実力を発揮しにくくなるぞ。

そのため、強風のレースの予想では、コースの有利不利を重視するのがおすすめだな。

また、風があまりにも強いレースでは、安定板が付くこともある。

安定板が付くと伸び足が悪くなって、まくりにくくなるので、1コースの艇が有利になるぞ。

一方、弱い風のレースでは、水面が穏やかになるので、選手が本来の実力を発揮しやすい。

そのため、弱い風のレースでは、選手の実力を重視するのがおすすめだな。

2～6号艇の選手が1号艇の選手よりも実力上位なら、1号艇が負ける展開も考えてみよう。

また、夏季は気温が高いので、モーターの出足が弱くなりやすい。

スロースタート（主に1～3コース）の艇が出遅れそうなら、まくり展開も検討してみてくれ。

冬～春は「赤城おろし」と呼ばれる強風で水面が荒れることがある。夏場は穏やかな水面でまくりが効く。

引用：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場（ボートレース桐生）のその他の特徴は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）のその他の特徴は、通年ナイターで開催されることだ。

日没後のレースでは、水面状況の変化により、1コースの1着率が高くなるぞ。

また、一般戦とG3競走の6～8Rでは、番組編成に規則性のある企画レースが行われる。

6Rのドラドキ目玉は、A級選手が1号艇だけなので、1号艇の1着を狙いやすいぞ。

他にも、公式サイトでは色々なデータが公開されているので、ぜひ予想の参考にしてみてくれ。

桐生競艇場では通年ナイターレースで開催される

桐生競艇場は通年ナイターレース開催で、レースの時間帯は15時00分頃～20時30分頃だ。

ナイターレースは夕方から夜にかけて行われるので、水面状況が変わりやすい。

例えば、日没後のレースでは、暗くなって視界が悪くなったり、気温が下がったりする。

この水面状況の変化で、日没後は1コース1着率が5%～10%くらい高くなるぞ。

そのため、日没後のレースでは、日没前よりも1コースの1着を重視するのがおすすめだな。

桐生競艇場のモーターの交換時期は12月頃

桐生競艇場のモーターの交換時期は例年12月で、最近では2024年12月31日に交換された。

モーターが交換されたばかりの時期は、データが少ないので2連率を信用しにくい。

そのため、モーター交換直後の12～2月は、展示航走や展示タイムを重視してみてくれ。

一方、交換されてからある程度経った3月以降は、モーター2連率を参考にできる。

基本的には、2連率40%以上は良いモーターで、30%未満は悪いモーターだと判断できるぞ。

桐生競艇場の企画レースは1日3レース行われる

番号	レース名	番組編成
6R	ドラドキ目玉	1号艇にA級選手 他の艇番にB級選手
7R	ドラドキ3	1・3号艇にA級選手 他の艇番にB級選手
8R	ドラドキ5	1・5号艇にA級選手 他の艇番にB級選手

桐生競艇場の企画レースは、一般戦とG3競走の6～8Rで、上記の番組編成で行われている。

3つの企画レースのなかでも、特に的中を狙いやすいのは6Rのドラドキ目玉だな。

実力上位のA級選手が枠番有利の1号艇で、他にライバルもいないので1着をとりやすいぞ。

ただし、このようなシード番組では、1号艇の1着のオッズが低くなりやすい。

トリガミを避けて的中時の旨味を出すために、普段よりも買い目点数を絞るのがおすすめだな。

桐生競艇場ではオリジナル展示データが3種類ある

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場のオリジナル展示データは、半周タイム、まわり足タイム、直線タイムの3つだ。

オリジナル展示データとは、通常の展示タイム以外に計測されたタイムだな。

通常の展示タイムと合わせて、それぞれのタイムから判断できることは下記の通りだぞ。

• 半周タイム・・・モーターの総合的な性能
• まわり足タイム・・・モーターのターン性能
• 直線タイム・・・モーターの出足・行き足
• 展示タイム・・・モーターの伸び足

まず、モーターの総合的な性能やターン性能は、どのコースの艇にとっても必要なものだ

そのため、半周タイムやまわり足タイムが良い艇は舟券に絡みやすくなる。

特に、1号艇の半周タイムが6艇のなかで最も速いときは、1着をとる可能性がかなり高いぞ。

次に、モーターの出足・行き足は、スタートのしやすさやターン直後の加速感に関わってくる。

出足・行き足が良ければ、1コースの逃げや2コースの差しが決まりやすくなるな。

一方、モーターの伸び足は、スタート後やバックストレッチ側での最高速に関わってくる。

伸び足が良ければ、3～6コースのまくりやまくり差しが決まりやすくなるぞ。

4つのタイムを現地のモニターや桐生競艇場の公式サイトで確認して、予想に活かしてみてくれ。

桐生競艇場では選手コメントが公開されていない

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場では、選手コメントは公開されておらず、代わりに記者コメントが公開されている。

記者コメントは履歴も確認できるので、モーターの気配を判断するのに役立つぞ。

さらに、モーター素性が◎・〇・△の3段階で評価されているので、こちらも要確認だな。

また、G2以上の一部のレースでは、競艇の公式サイトで選手コメントが公開される。

選手コメントを見たいなら、桐生競艇場の公式サイトではなく、競艇の公式サイトを利用してくれ。

桐生競艇場では前日予想と直前予想が公開される

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場の前日予想は、公式サイトのレース情報&予想や前日予想PDFで公開されている。

また、直前予想も、公式サイトのレース情報&予想の直前情報で公開されるぞ。

買い目だけでなく、レースの見解も書かれているので、初心者は予想の参考にしてみよう。

ただし、無料の予想は他の競艇ファンも買うため、オッズが下がりやすい。

買い目にそのまま乗っかっても稼ぎにくいので、あくまで参考程度にしておくのがおすすめだな。

桐生競艇場（ボートレース桐生）の予想や買い方のコツは？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の予想や買い方のコツは、4・5コースの1着を重視することだ。

他にも、出足に注意することや、水面状況ごとに狙い目を変えることも重要だな。

桐生競艇場は出目の傾向がはっきりしているので、他の競艇場とは狙い目を変えてみよう。

また、競艇で稼ぐコツは、期待値（的中率×オッズ）を重視することだ。

買い目ごとの的中率とオッズを踏まえて、的中率とオッズのバランスが良い舟券を買ってみてくれ。

桐生競艇場では4・5コースの1着を重視する

出典：BOAT CAST

桐生競艇場の予想のコツの1つ目は、4・5コースの艇の1着を他の競艇場よりも重視することだ。

これは、桐生競艇場の4・5コースの1着率が全国平均よりもかなり高いからだな。

4コースの艇はまくりで1着をとりやすいので、スタートで先行できるかどうかを考えてみよう。

選手の平均STや今節STから、4コースの艇が先行できそうなら狙い目だぞ。

さらに、4コースの艇がまくりで1着をとったときは、スジ舟券「4-56」が狙い目になってくるな。

また、5コースの艇は、4コースの艇がまくりを狙うときに、1周目1マークで展開を作りやすい。

4コースの艇がまくりを狙いそうなら「45-45」の裏表を狙うのも一つの手だな。

さらに、5コースは1着率だけでなく2・3連率もかなり高いので、2・3着で狙うのもありだぞ。

逆に、2コースについては、1着率と2・3連率が全国平均よりも少し低い。

このことから、桐生競艇場では、2コースの選手やモーターが良くても過信しないようにしてくれ。

桐生競艇場ではモーターの出足に注意する

出典：BOAT RACE 桐生 Official Site

桐生競艇場の予想のコツの2つ目は、モーターの出足に普段よりも注意して予想することだ。

これは、桐生競艇場は標高が高く、モーターの出足が弱くなりやすいからだな。

モーターの出足が弱いと、スロースタート（主に1～3コース）の艇が活躍しにくくなるぞ。

また、桐生競艇場では、ピットと2マークが他の競艇場よりも離れている。

モーターの出足が弱いとピット離れが遅れて、他の艇にコースを取られてしまうこともあるな。

モーターの出足の気配を見極めるには、スタート展示や直線タイムを確認するのがおすすめだ。

スタート展示では、1～3コースの艇がスタート前後で加速できたかを確認しよう。

さらに、ピット離れの良し悪しをあわせて確認すれば、本番の進入隊形を予想しやすくなるぞ。

また、直線タイムはターン後の直線を測定するので、出足が反映されやすいな。

1～3コースの艇の出足が悪そうなときは、4～6コースの艇を中心に買うことも検討してみてくれ。

桐生競艇場では水面状況ごとに狙い目を変える

出典：https://www.boatrace.jp/

桐生競艇場の予想のコツの3つ目は、水面状況によって、狙い目となるコースを変えることだ。

まず、日没後のレースでは、水面状況の変化により、1コースの1着率が高くなる。

そのため、日没後は1コースの1着を重視して、日没前は1コース以外の1着も検討してくれ。

また、風速が弱ければ選手の実力、風速が強ければコースの有利不利を重視しよう。

風速があまりにも強くて、安定板が付くレースでは、1コースの艇を重視するのもおすすめだな。

さらに、桐生競艇場は内陸部にあり、日没前と日没後の気温差が他のナイター場より大きい。

気温差が大きいと、2回走りの選手がモーターを合わせるのが難しくなるな。

2回走りの選手は、1走目が良い着順でも、2走目のモーターの気配をきちんと確認してくれ。

特に、晴れの日は気温差が大きいので、直前気配を重視するのがおすすめだ。

一方、雨や曇りの日は気温差がそこまで大きくないので、前走での活躍が予想の参考になるぞ。

モーター調整をする場合、晴天だと気温に合わせた調整が必要になります。デイとナイターでは大幅な調整が必要です。特に最終レースになると気温が下がり、気圧が上がる傾向です。調整が合わないと「回りすぎ」になり、ターンで流れしまいます。曇、雨だと早い時間に調整をすれば、その後は微調整のレベルです。

引用：競艇マクール

桐生競艇場（ボートレース桐生）の場所やネット投票は？

桐生競艇場（ボートレース桐生）の場所は、群馬県の東部にあるみどり市笠懸町阿左美2887だ。

アクセスは近くの駅から無料バスを利用するか、車で行くのが便利だな。

また、桐生競艇場のインターネット投票では、テレボートを利用するのがおすすめだ。

このとき、ボートキャストを使えばライブ中継やリプレイも楽しめるぞ。

電話投票キャンペーンではキャッシュバックをもらえるので、ネット投票するなら活用してくれ。

所在地	〒379-2311 群馬県みどり市笠懸町阿左美2887
営業時間	7時30分～21時00分
電話番号	0277-76-2411
場外発売場	ボートピアなんぶ（青森県三戸郡南部町） ミニボートピア福島（福島県福島市） ミニボートピア津幡（石川県河北郡津幡町） ボートピア梅田（大阪府大阪市北区）
外向発売所	ドラ・ショップ
所属	トシ・ヴォイス
所有者	みどり市
開場	1956年（昭和31年）11月8日

参考：桐生競艇場-Wikipedia

桐生競艇場へのアクセスは無料バスか車がおすすめ