競艇は1号艇(1コース)が有利?負けるのはどんなレース?

競艇の1号艇

この記事では「1号艇の狙い方や外し方を知って稼ぎたい!」という方に向けて、

  • 1号艇が1着をとりやすいレースの特徴
  • 1号艇の1着を買うときの注意点
  • 1号艇が1着を買うときの2着の決め方
  • 1号艇の1着を狙えないときの買い方

などをわかりやすくまとめた。

まず、競艇は1コースが圧倒的に有利な競技で、1コース1着率は全国平均で55.9%もある。

さらに、1号艇の1コース取得率は98.7%であり、1号艇はほぼ確実に1コースからスタートできるぞ。

つまり、競艇では、1号艇が半分以上のレースで1着をとるわけだな。

とはいえ、残りのレースでは1着を逃すので、1号艇の1着ばかり買っていても稼げない。

ここから、1号艇を狙い方と外し方を解説するので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

予想オヤジ

この記事を読めば、鉄板狙いにも穴狙いにも役立つぞ!

目次

競艇の1号艇(1コース)の基礎知識

競艇の1号艇の基礎知識

競艇の1号艇(1コース)の狙い方と外し方を覚える前に、まずは基礎知識を学んでいこう。

基礎知識を知らなければ、狙い方と外し方を理解することもできないからだ。

ここからは、競艇の1号艇(1コース)の基礎知識として、以下の3つを解説していくぞ。

1号艇(1コース)の基礎知識
  • 1号艇の1コース取得率は98.7%
  • 1コースの決まり手はほとんど逃げ
  • 1コース1着率は全国平均で55.9%
予想オヤジ

まずは、競艇の1号艇(1コース)の基礎知識を覚えよう!

1号艇の1コース取得率は98.7%

1号艇の1コース取得率

出典:JLC

競艇では、スタートコースが早い者勝ちなので、スタート前にコース取りが行われる。

コース取りに積極的な選手がいると、枠番とは違うコースからのスタートになることもあるぞ。

しかし、1号艇の1コース取得率は全国平均で98.7%となっており、ほとんど枠なり進入になる。

これはおそらく、外枠の選手が1コースをとろうとすると、進入が深くなってしまうからだろう。

そのため、1号艇については、ほぼ全てのレースで1コースからスタートすると考えていいぞ。

予想オヤジ

基本的には「1号艇=1コース」ということだな!

1コースの決まり手はほとんど逃げ

1コースの決まり手は逃げ

出典:JLC

1コースの決まり手は、全国平均で「逃げ95.1%、抜き4.8%、恵まれ0.2%」となっている。

抜きや恵まれは特殊な決まり手なので、基本的には逃げて1着をとることになるな。

逃げとは、1周目1マークを先に回って、そのまま抜かされずに1着をとる決まり手のことだ。

これを決めるには、早いスタートを決めて、1周目1マークにいち早く到着しなければならない。

そのため、1コースの艇が1着をとるには、選手のスタートやモーターの出足・行き足が重要だな。

予想オヤジ

1コースの艇が1着をとるときは、基本的には逃げしかないぞ!

1コース1着率は全国平均で55.9%

1コースの1着率

出典:https://www.boatrace.jp/

競艇は1コースが圧倒的に有利な競技で、1コース1着率は全国平均で55.9%もある。

これは、内側のコースのほうが、外側のコースよりも1周目1マークが近いからだな。

単純に走る距離が短くて済むので、ターン後に先頭に立ちやすいぞ。

また、艇が走った後には引き波ができて、これにはまると艇は失速してしまう。

その点、1コースの艇は、他の艇の引き波を受けることがないので自由に走れるのだ。

予想オヤジ

競艇では、半分以上のレースで1号艇が1着をとるぞ!

1号艇(1コース)の1着ばかり買っていて稼げる?

1号艇の1着ばかり買っていても稼げない

ここまでの解説で、競艇では1号艇(1コース)が圧倒的に有利だと解説してきた。

すると、初心者は「1号艇の1着を買い続ければ稼げるのでは?」と思ってしまうかもしれない。

しかし、実際には、全てのレースで1号艇の1着を買っても稼げないぞ。

競艇で稼ぐには、レースごとに狙いを変えるか、レース選びをしっかりすることが重要だ。

ここからは、1号艇の1着だけでは稼げない理由と稼ぐための2つの戦略について解説していこう。

予想オヤジ

たしかに1号艇は有利だが、そればかり買っていてもダメだぞ!

全てのレースで1号艇の1着を買っても稼げない

1号艇の単勝オッズ

出典:https://www.boatrace.jp/

競艇は1号艇が圧倒的に有利な競技だが、全てのレースで1号艇の1着を買っても稼げない。

なぜなら、1号艇が有利と言っても、約半分のレースでしか1着をとれないからだ。

つまり、全てのレースで1号艇の1着を買っても、的中率は50%前後にしかならないということだな。

さらに「競艇は1号艇が有利」というのは、競艇ファンのなかでは常識となっている。

そのため、1号艇を1着にした買い目のオッズは低くなりやすく、的中しても稼ぎにくいのだ。

予想オヤジ

1号艇の単勝オッズは2.0倍未満が多いので、的中率50%前後では稼げないぞ!

レースごとに1着の狙いを変える

芦屋競艇場の舟券

競艇で稼ぐための戦略の1つ目は、レースごとに1着の狙いを変えることだ。

これは、あるレースでは1号艇の1着を狙い、別のレースでは他の枠番の1着を狙う戦略だな。

どの艇が1着をとりやすいかは、選手・モーター・水面状況などによってレースごとに変わってくる。

それを見極めて、レースごとに1着の狙いを変えることで、的中率を上げられるのだ。

さらに、1号艇以外の1着はオッズが高くなりやすいので、的中したときの稼ぎも大きくなるぞ。

予想オヤジ

鉄板狙いにこだわり過ぎず、穴狙いもしていくのが重要だ!

レースを選んで1号艇の1着を買う

レース選び

出典:https://www.boatrace.jp/

競艇で稼ぐための戦略の2つ目は、レースを選んで1号艇の1着を買うことだ。

これは、1号艇が1着をとりそうなレースだけ勝負して、他のレースは舟券購入を見送る戦略だな。

そうすることで、的中率を50%前後よりも高い数値にすることができるぞ。

また「一見すると1号艇に不安があるが、実は1着をとれるレース」を狙うのもありだ。

このようなレースは1号艇の1着にもオッズが付くので、的中率が50%前後でも稼ぎやすいぞ。

予想オヤジ

レースをしっかり選べば、的中率やオッズを上げられるのだ!

1号艇(1コース)が1着をとりやすいレースの特徴は?

1号艇が1着をとりやすいレースの特徴

競艇で稼ぐには、レースごとに狙いを変えるか、レース選びをしっかりすることが重要だ。

これらを実現するには「1号艇(1コース)が1着をとれるかどうか?」を考えなければならない。

そこで、ここからは、1号艇(1コース)が1着をとりやすいレースの特徴を解説していく。

予想するときに、ここから解説する項目が多く当てはまる場合は、1号艇の1着を狙ってみよう。

逆に、あまり当てはまらない場合は、1号艇以外の1着を狙うか、舟券購入を見送るようにしよう。

1号艇(1コース)が1着をとりやすい条件
  • 選手が強い、モーターが良い
  • 選手のスタートが合っている
  • 選手の1コース1着率が高い
  • 2・3コースの艇が壁になる
  • 前づけするイン屋がいない
  • モーターの出足・行き足が良い
  • 競艇場の1コース1着率が高い
  • 日没後のナイターレース
  • 特定の企画レース
  • 優勝戦や準優勝戦
  • 無風または風速1m以下
  • 満潮時刻付近または追い潮
予想オヤジ

12項目のうち、何項目に当てはまるのかをレースごとに考えてみてくれ!

選手が強い、モーターが良い

選手の勝率とモーター2連率

出典:https://www.boatrace.jp/

当たり前の話だが、1号艇の選手が強いときやモーターが良いときは、1号艇が1着をとりやすい。

例えば、1号艇の選手と他の選手との勝率差が2.00以上あれば、ほぼ確実に1号艇が1着をとるだろう。

また、1号艇のモーター2連率が圧倒的に高い場合も、1号艇が1着をとる可能性は高いな。

予想するときは、まずは1号艇と他の艇について、選手の勝率とモーター2連率を比べてみてくれ。

予想オヤジ

選手の勝率やモーター2連率は、競艇予想の基本中の基本だな!

選手のスタートタイミングが合っている

選手のスタートタイミング

出典:https://www.boatrace.jp/

1号艇の選手のスタートタイミングが合っているときは、1号艇が1着をとりやすい。

これは、他の艇よりスタートが早ければ、1周目1マークを先マイできるからだな。

スタートタイミングが合っているかどうかは、選手の平均STと今節STから判断できるぞ。

ただし、スタートタイミングが合っていても、減速しながら合わせているのでは意味がない。

スタート展示を目視して「スタート後に加速しているかどうか?」も確認しておこう。

予想オヤジ

スタートする瞬間に最高速になっているのが良いスタートだな!

選手の1コース1着率が高い

選手の1コース1着率

出典:https://www.boatrace.jp/

1号艇の選手の1コース1着率が高いときは、1号艇が1着をとりやすい。

選手には得意コース・苦手コースがあり、同じ勝率でも1コース1着率が20%以上違うこともある。

そのため「勝率が高いから信頼できる」と思っていると、痛い目を見ることになるぞ。

選手のコース別1着率は、公式サイトの選手データや「ボートレース日和」で確認できる。

予想するときは、1号艇の選手の1コース1着率を確認して、信頼できるかどうかを判断してくれ。

予想オヤジ

勝率だけでは、そのコースでの強さはわからないわけだな!

2・3コースの艇が壁になる

2・3号艇のスタートタイミング

出典:https://www.boatrace.jp/

2・3コースの艇が壁になるレースでは、1号艇が1着をとりやすい。

「壁になる」とは、2・3コースの艇が4~6コースの艇のまくりから守ってくれることだ。

1~3コースの艇が横並びのスタートになれば、4~6コースの艇は攻めるのが難しくなるぞ。

逆に、2・3コースの艇がスタートで遅れると、4~6コースの艇がまくりを決めやすくなるな。

そのため、1号艇の1着を狙うときは、2・3コースの艇のスタートも確認するようにしよう。

予想オヤジ

1~3コースの艇が横並びにスタートするのが理想だな!

前づけするイン屋がいない

スタート展示の進入隊形

出典:https://www.boatrace.jp/

前づけするイン屋がいるレースでは、1号艇が1着をとりにくくなる。

これは、1号艇が前づけに抵抗して進入が深くなり、スタートが難しくなるからだ。

イン屋がいるかどうかは、スタート展示の進入隊形を見れば確認できるぞ。

また、有名なイン屋については、選手名を覚えておくと予想するときに便利だな。

予想オヤジ

有名なイン屋は「競艇 イン屋」の記事にまとめているぞ!

モーターの出足・行き足が良い

モーターの直線タイム

出典:鳴門競艇場の公式サイト

1号艇のモーターの出足・行き足が良ければ、1号艇が1着をとりやすい。

出足はモーターの初速、行き足はモーターの中間速のことだな。

これらが良ければ、スタート前後で加速しやすく、1周目1マークを先マイしやすくなるぞ。

出足・行き足は、スタート展示を目視で確認したり、直線タイムの良し悪しから判断しよう。

予想オヤジ

直線タイムは、競艇場ごとの公式サイトで公開されているぞ!

競艇場の1コース1着率が高い

大村競艇場の入口

競艇の1コース1着率は全国平均で55.9%だが、競艇場ごとにその数値は違っている。

例えば、大村競艇場では65.6%もあるが、戸田競艇場では43.0%しかないぞ。

そのため、舟券を買うときは、自分が予想する競艇場の特徴を把握することが重要だ。

1コース1着率のトップ5とワースト5を紹介するので、参考にしてみてくれ。

1コース1着率トップ5

大村(65.6%)、徳山(64.8%)、芦屋(63.0%)、下関(61.7%)、住之江(61.1%)

1コース1着率ワースト5

戸田(43.0%)、平和島(45.6%)、江戸川(48.0%)、多摩川(51.8%)、びわこ(51.9%)

予想オヤジ

この10場以外のデータは「競艇場 特徴」の記事にまとめているぞ!

日没後のナイターレース

日没後のナイターレース

出典:JLC

日没後のナイターレースでは、日没前のレースよりも1号艇が1着をとりやすい。

これは、気温が下がることでモーターの体積効率が上がり、モーターの出足が良くなるからだ。

すると、スタート前後で加速しやすくなり、1周目1マークを先マイしやすくなるぞ。

現地にいるときは自分の目で、ネット投票するときはライブ中継で、周囲の暗さを確認しよう。

予想オヤジ

俺の感覚では、日没後は1コース1着率が約5%は上がるな!

特定の企画レース

企画レース

出典:https://www.boatrace.jp/

一般戦とG3競走では、番組の組み方に規則性を持たせた「企画レース」が行われている。

このなかに「1号艇にA級選手、他の枠番にB級選手」という組み方のレースがあるぞ。

実力上位のA級選手が一人だけで、さらに有利な1号艇なので、何もなければ1着をとれる。

この企画レースが行われている競艇場とレース番号をまとめたので、参考にしてみてくれ。

1号艇が勝ちやすい企画レース

桐生6R、戸田7R、平和島5R、浜名湖4R、津1・5R、三国1R、びわこ1R、鳴門1R、児島1R、宮島1R、徳山1R、下関1R、芦屋1R、唐津1R

予想オヤジ

初心者でも的中しやすいので、舟券を買う練習におすすめだぞ!

優勝戦や準優勝戦

準優勝戦の出走表

出典:https://www.boatrace.jp/

優勝戦や準優勝戦では、予選や一般競走よりも1号艇が1着をとりやすい。

これは、優勝戦や準優勝戦では、その節で好成績だった選手が1号艇になるからだ。

好成績だった選手が有利な1号艇になるので、何もなければ1着をとれる。

実際に、優勝戦の1コース1着率は全国平均で67.9%もあり、他のレースより10%以上高いぞ。

予想オヤジ

優勝戦や準優勝戦は、その節の成績によって枠番が決まるのだ!

無風または風速1m以下

風向きと風の強さ

出典:https://www.boatrace.jp/

無風または風速1m以下のレースでは、強い風のレースよりも1号艇が1着をとりやすい。

これは、風がなければ選手がスタートを決めやすく、横並びのスタートになりやすいからだな。

また、水面も安定するので、1周目1マークでの波乱が起きにくくなるぞ。

ただし、これは一般論であり、競艇場によってはこれが当てはまらないこともある。

そのため、風の影響については、競艇場ごとの攻略記事で確認してみてくれ。

予想オヤジ

競艇場ごとの攻略記事は「競艇場 特徴」の記事から探せるぞ!

満潮または追い潮

徳山競艇場の潮見表

出典:徳山競艇場の公式サイト

満潮または追い潮のレースでは、干潮や向かい潮のレースよりも1号艇が1着をとりやすい。

これは、満潮のレースでは、水面が不安定になり、まくりを決めにくくなるからだな。

また、追い潮のレースでは、助走距離の短い1コースの艇でもスタートを決めやすくなるぞ。

満潮時刻・干潮時刻は、出走表や競艇場ごとの公式サイトで確認できる。

海水や汽水の競艇場のレースを予想するときは、潮の影響も考えるようにしてみてくれ。

予想オヤジ

潮の影響については「競艇 潮」の記事に詳しくまとめているぞ!

1号艇(1コース)の1着を買うときの注意点は?

1号艇の1着を買うときの注意点

ここまでの解説で、1号艇(1コース)が1着をとりやすいレースがわかったはずだ。

1号艇が1着をとりやすいレースを選んで、1号艇の1着を買うことで的中率を上げられるぞ。

ただし、1号艇の1着を買うときは、買い方にも気を付けないと稼げない。

まず、1号艇の1着はオッズが低いため、基本的には買い目点数を絞るのがおすすめだ。

さらに、オッズが低すぎると感じたときは、舟券購入を見送ることも検討してみてくれ。

予想オヤジ

ここからは、この2つの買い方のコツを解説していくぞ!

基本的には買い目点数を絞る

三連単8点買いの舟券

1号艇の1着を買うときは、基本的には買い目点数を絞るのがおすすめだ。

これは、1号艇の1着には人気が集まりやすく、オッズが低くなりやすいからだな。

具体的には、三連単なら4~8点買い、二連単なら3~6点買いにしておこう。

買い目点数をこれ以上増やしてしまうと、的中しても稼ぎが減ってしまうぞ。

競艇で稼ぎたいなら、的中率よりも回収率を重視することが重要なのだ。

予想オヤジ

俺が舟券を買うときは、三連単6~8点買いが多いな!

オッズが低すぎたら見送る

競艇のオッズ

1号艇の1着のオッズが低すぎると感じたら、舟券購入を見送るのがおすすめだ。

例えば「峰竜太」選手などの有名選手が1号艇のレースでは、1号艇の1着に過剰に人気が集まる。

その結果、的中時のリターンより、不的中時のリスクのほうが大きくなってしまうのだ。

他にも、1号艇が有利な企画レースや、1号艇が有利な競艇場の優勝戦などでも同じことが起こる。

舟券を買う前にオッズを確認して、リスクとリターンが釣り合っているかを考えてみてくれ。

予想オヤジ

このようなレースでは、あえて1号艇以外の1着を狙うのもありだな!

1号艇(1コース)の1着を買うときの2着は何号艇?

1号艇の1着を買うときの2着は?

競艇では、二連単や三連単を買うほうが単勝を買うよりも稼ぎやすい。

これは、単勝は適当に買っても当たるが、二連単や三連単は予想して買わないと当たらないからだ。

実力勝負の舟券を買うほうが、他の競艇ファンと差を付けやすく、勝ち組になりやすいわけだな。

では、1号艇が1着をとったときは、2着には何号艇がきやすいのだろうか?

1号艇が1着をとったときの二連単の出目について、出現率を下の表にまとめたぞ。

出目出現率
1-234.3%
1-327.1%
1-419.6%
1-511.8%
1-67.2%

集計期間:2020年1月1日~2020年12月31日
データ:艇国データバンク

上の表から、1号艇が1着をとったときは、2~4号艇が2着にきやすいことがわかる。

そのため、1号艇が1着のときのスジ舟券は「1-234」となるぞ。

また、1号艇が1着をとるのは、1周目1マークを先マイして、そのまま逃げ切ったときだ。

決まり手はほぼ逃げなので「何号艇が2着に来やすいのか?」はスタート隊形によって決まるぞ。

予想オヤジ

ここからは、スタート隊形ごとの狙い目を解説していくぞ!

スジ舟券とは・・・1着が〇号艇のときに、2着に△号艇がきやすいというセオリー。

横並びのスタートなら「1-23」

横並びのスタートからの逃げ

横並びのスタートの場合、スジ舟券「1-23」が出やすい。

これは、1号艇が1周目1マークを先マイして、2・3号艇がそれに続くレース展開だな。

内側のコースのほうが1周目1マークに近いので、何もなければ内側のコースの艇が2着になるぞ。

2・3号艇のどちらが2着になるかは、選手の実力やモーターの性能から判断してみてくれ。

予想オヤジ

「1-23」は競艇で最も出やすい買い目だ!

2号艇のスタートが遅れるなら「1-34」

2コースのスタートが遅れたときの逃げ

2号艇のスタートが遅れた場合、スジ舟券「1-34」が出やすい。

これは、1号艇が1周目1マークを先マイして、3・4号艇がそれに続くレース展開だな。

2号艇のスタートが遅れているので、3号艇はまくりやまくり差しを狙いやすくなる。

しかし、1号艇が先マイしていると、まくりやまくり差しが届かずに「1-3」になるぞ。

また、1~3号艇が競り合っているときに、4号艇が最内を差して「1-4」になるのだ。

予想オヤジ

2号艇は、3号艇に進路を防がれてしまうので活躍が難しいぞ!

3号艇のスタートが遅れるなら「1-24」

3コースのスタートが遅れたときの逃げ

3号艇のスタートが遅れた場合、スジ舟券「1-24」が出やすい。

これは、1号艇が1周目1マークを先マイして、2・4号艇がそれに続くレース展開だな。

3号艇のスタートが遅れているので、4号艇はまくりを狙いやすくなる。

しかし、2号艇が壁になっているので、まくりが届かずに「1-4」になるぞ。

また、2号艇は4号艇のまくりの影響を受けないので「1-2」にもなりやすいのだ。

予想オヤジ

先ほどと同じように、スタートで遅れた艇は活躍しにくいぞ!

2~4号艇のスタートが遅れるなら「1-56」もあり

2~4号艇のスタートが遅れたときの逃げ

1号艇が1着をとったときは2~4号艇が2着にきやすいが、5・6号艇の2着を狙うのもありだ。

なぜなら「1-56」は的中率は低いが、その分だけオッズが高くなりやすいからだな。

例えば、2~4号艇のスタートが遅れた場合、5・6号艇にもチャンスが生まれる。

これは、1号艇が1周目1マークを先マイして、5・6号艇がまくり差しで続くレース展開だな。

2~4号艇が壁になっていないが、5・6号艇は1周目1マークが遠いので、1着は1号艇になるぞ。

予想オヤジ

スタート隊形が乱れそうなときは「1-56」の高配当狙いもありだな!

1号艇(1コース)の1着を買えないときはどうする?

1号艇の1着を買えない時の狙い目

ここまでの解説では、1号艇(1コース)の1着を買うときのことを解説してきた。

しかし、レースによっては、1号艇以外の1着を買ったほうが良いこともある。

例えば、1号艇の選手の実力やモーターの性能がイマイチなときだな。

このようなレースでは、1周目1マークの展開を考えて買い目を決めるのがおすすめだ。

1号艇が差されるなら2着で狙い、まくられるなら舟券から外すことを検討しよう。

予想オヤジ

ここから、この買い方をおすすめする理由を解説していくぞ!

差されるなら2着を買っておく

1号艇が差される展開

出典:JLC

1号艇が1周目1マークで差されるなら、1号艇の2着を買っておくのがおすすめだ。

これは、1号艇は差されても他の艇の引き波を受けにくく、2着に残りやすいからだな。

例えば、2号艇が差しで1着をとったときは「2-1」の並びになりやすいぞ。

1号艇が差されて負けるのは、1周目1マークでのターンがふくらんでしまったときだ。

モーターのまわり足が悪いときや、強い追い風のレースでは、1号艇の2着を検討してみてくれ。

予想オヤジ

まわり足の良し悪しは、周回展示やまわり足タイムから判断できるぞ!

まくられるなら舟券から外すのもあり

1号艇がまくられる展開

出典:JLC

1号艇が1周目1マークでまくられるなら、思い切って舟券から外すのもありだ。

これは、まくりによって進路がふさがれて、自由にターンできなくなるからだな。

例えば、2号艇がまくりで1着をとったときは「2-34」の並びになりやすいぞ。

1号艇がまくられて負けるのは、スタートが遅れたり、スタート後に加速できなかったときだ。

選手のスタートが不安なときや、強い向かい風のレースでは、1号艇の着外も検討してみてくれ。

予想オヤジ

スタートは、選手の平均ST・今節STやスタート展示から判断できるぞ!

競艇の1号艇(1コース)|まとめ

競艇の1号艇のまとめ

競艇の1号艇(1コース)については、この5つがポイントだ。

この記事のおさらい
  • 1号艇の1コース取得率は98.7%
  • 1コース1着率は全国平均で55.9%
  • 1コースの決まり手はほとんど逃げ
  • 全レース1号艇の1着では稼げない
  • 1号艇のスジ舟券は「1-234」

競艇は1号艇が圧倒的に有利な競技だが、1号艇の1着ばかり買っていても稼げない。

稼ぐためには、レースごとに狙いを変えるか、レース選びをしっかりすることが重要だぞ。

これらを実現するために「1号艇が1着をとれるかどうか?」をレースごとにきちんと考えよう。

また、1号艇が1着をとりやすいレースを選んで勝負しても、オッズが低ければ稼げない。

オッズが低すぎると感じたときは、舟券購入を見送るか、他の艇の1着を狙うのがおすすめだな。

予想オヤジ

競艇予想に役立つ記事をまとめたので、よかったら読んでみてくれ!

競艇の1号艇(1コース)|関連記事

競艇の勝ち方の最新記事(2024年8月30日更新)

コメント

コメントする

※コメントは手動で反映しているので、反映までに数日かかることがある。
※俺は平日の時間があるときにブログを確認しているので、土日はコメント反映しないぞ。
※感情的、攻撃的、断定的なコメントは反映しないことがある。
※個人名やメールアドレスなどの個人情報を含むコメントは反映しないことがある。
※コメントの反映基準や活用法についてはコメントポリシーを確認してみてくれ。

目次