この記事では「若松競艇場で勝ちたい!」という方に向けて、
- 出目の傾向
- コースや水面の特徴
- 具体的な予想のコツ
などをわかりやすくまとめた。
若松競艇場は、福岡県北九州市若松区にある通年ナイターレースの競艇場だ。
1コースの1着率は58.0%で、全国平均の55.0%より少し高いくらいだな。
他のコースの1着率も全国平均とほぼ同じなので、平均値だけなら特徴の少ない水面と言えるぞ。

ただし、若松競艇場では、時間帯・潮・風などの影響でコースの有利不利が変わってくる。
例えば、日没後のレースでは、気温が下がったり、視界が悪くなったりするな。
その影響で、日没後は1コースの1着率が5~10%上がり、他のコースの1着率が下がるぞ。
また、満潮や追い潮、風速2m以下のレースでも、1コースの艇が逃げやすくなる。
ここからは、水面の特徴や予想のコツを解説していくので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

ボートレース若松(若松競艇場)の出目の傾向
若松競艇場には、平均値だけを見ると「〇コースの1着が狙い目」という傾向はない。
しかし、レースの時間帯・潮・風などの水面状況によって、コースの有利不利が変わるぞ。
そのため、予想するときは、レースごとに狙い目を変えるのがおすすめだ。
また、2~4号艇の1着を買うときは、スジ舟券「2-1」「4-12」「3-4」が狙い目になるな。
他にも、枠番別コース取得率や三連単の配当分布から、この6つの傾向がわかるぞ。
出目の傾向
- コース別1着率は平均的な数値
- 日没後に1コースの1着率が上がる
- 2・4コースの差しが出やすい
- 3コースのまくりが出やすい
- 枠なり進入になりやすい
- 鉄板・穴・万舟がバランスよく出る

コース別の1~3着率
【若松競艇場】
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 58.0% | 17.6% | 8.4% |
2 | 13.5% | 26.5% | 20.0% |
3 | 11.3% | 23.2% | 21.4% |
4 | 10.1% | 17.2% | 21.4% |
5 | 5.7% | 10.5% | 16.9% |
6 | 1.4% | 5.5% | 12.1% |
データ:艇国データバンク
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
【全国平均】
コース | 1着率 | 2着率 | 3着率 |
---|---|---|---|
1 | 55.0% | 17.3% | 8.8% |
2 | 14.3% | 25.7% | 18.5% |
3 | 12.5% | 21.6% | 20.6% |
4 | 10.8% | 17.5% | 20.5% |
5 | 5.6% | 12.2% | 18.8% |
6 | 1.8% | 6.2% | 13.4% |
データ:艇国データバンク
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
緑太字の数値を比べると、若松競艇場のコース別1着率は全国平均とほぼ同じだとわかる。
ただし、これはあくまで平均値がほぼ同じというだけで、水面状況によって狙い目は変わるぞ。
例えば、満潮や追い潮、弱い風、18時以降のレースでは、1コースの1着率が高くなる。
逆に、干潮や向かい潮、強い風、18時以前のレースでは、2~6コースの1着率が高くなるな。
潮の状況は出走表とレースの発走時刻、風の状況は直前情報で確認して予想に活かしてみてくれ。

ナイターレースの出目
コース | 18時以前 | 18時以降 | 1着率の変化 |
---|---|---|---|
1 | 66.5% | 51.3% | +15.2% |
2 | 10.6% | 15.8% | -5.2% |
3 | 8.5% | 13.5% | -5.0% |
4 | 8.4% | 11.5% | -3.1% |
5 | 4.7% | 6.5% | -1.8% |
6 | 1.2% | 1.6% | -0.4% |
データ:艇国データバンク
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
赤太字の数値を見ると、若松競艇場は18時以降に1コースの1着率が15.2%も上がることがわかる。
この理由としては、日没後に、
- 気温が下がってモーターの出足が良くなる
- 視界が悪くてスタートが難しくなる
- 1号艇がA級選手のレースが多くなる
- 1号艇が勝ちやすい準優勝戦や優勝戦がある
の4つが考えられる。

まず、出足が良くなると、1コースの艇がスタートを決めて先マイしやすくなる。
次に、スタートが難しくなると、スタートで攻める艇が減って1コースの艇が勝ちやすくなるな。
また、1号艇がA級選手のシード番組が多ければ、1コースの1着率が高くなるのは当然だろう。
最後に、優勝戦や準優勝戦は、その節で好成績だった選手が1号艇になる仕組みだぞ。
これらを踏まえると、18時以降の1コース1着率は、18時以前と比べて、
- 準優勝戦・優勝戦・シード番組では25%~30%上がる
- それ以外のレースでは5%~10%上がる
ということがわかるだろう。
そのため、日没前は1コース以外の1着も検討し、日没後は1コースの1着を重視してみてくれ。

コース別の決まり手
【若松競艇場】
コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93.6% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 6.1% | 0.2% |
2 | 0.0% | 70.1% | 17.6% | 0.0% | 11.0% | 1.3% |
3 | 0.0% | 10.8% | 48.9% | 25.7% | 14.2% | 0.4% |
4 | 0.0% | 25.1% | 41.4% | 23.8% | 8.4% | 1.3% |
5 | 0.0% | 6.7% | 26.9% | 53.0% | 9.7% | 3.7% |
6 | 0.0% | 15.2% | 27.3% | 33.3% | 24.2% | 0.0% |
データ:艇国データバンク
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
【全国平均】
コース | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95.3% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 4.6% | 0.2% |
2 | 0.0% | 64.0% | 25.8% | 0.0% | 8.8% | 1.4% |
3 | 0.0% | 12.4% | 39.4% | 36.1% | 11.0% | 1.5% |
4 | 0.0% | 19.5% | 44.5% | 26.3% | 8.2% | 1.5% |
5 | 0.0% | 7.3% | 22.3% | 57.8% | 11.0% | 1.7% |
6 | 0.0% | 12.7% | 27.5% | 41.3% | 14.8% | 3.6% |
データ:艇国データバンク
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
赤太字の数値を比べると、若松競艇場では2・4コースの差しが出やすいことがわかる。
差しが決まったときは、差された艇が2着に残りやすいため「2-1」「4-12」が狙い目になるぞ。
1~4号艇が横並びのスタートになりそうなときは、差しの1着を考えてみよう。
また、オレンジ太字の数値から、若松競艇場では3コースのまくりが出やすいことがわかる。
まくりが決まったときは、外側の艇が2着に続きやすいため「3-4」が狙い目だな。
1・2コースの艇がスタートで遅れて、3コースの艇が先行できそうなときは検討してみてくれ。

枠番別コース取得率
【若松競艇場】
枠 | 1コース | 2コース | 3コース | 4コース | 5コース | 6コース |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98.8% | 1.1% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
2 | 0.3% | 90.9% | 6.6% | 1.2% | 0.6% | 0.2% |
3 | 0.3% | 2.6% | 87.9% | 6.6% | 1.7% | 0.6% |
4 | 0.2% | 1.7% | 2.2% | 81.9% | 8.5% | 5.2% |
5 | 0.3% | 1.7% | 1.1% | 6.9% | 77.0% | 12.9% |
6 | 0.1% | 2.0% | 2.3% | 3.5% | 12.3% | 79.7% |
データ:https://www.boatrace.jp/
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
【全国平均】
枠 | 1コース | 2コース | 3コース | 4コース | 5コース | 6コース |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98.9% | 0.8% | 0.1% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
2 | 0.6% | 93.5% | 4.4% | 0.8% | 0.3% | 0.2% |
3 | 0.1% | 1.9% | 90.7% | 5.2% | 1.3% | 0.5% |
4 | 0.1% | 1.0% | 2.2% | 85.7% | 7.2% | 3.5% |
5 | 0.1% | 1.2% | 1.1% | 5.5% | 80.2% | 11.7% |
6 | 0.1% | 1.5% | 1.3% | 2.8% | 11.0% | 83.0% |
データ:https://www.boatrace.jp/
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
緑太字の数値を比べると、若松競艇場は枠なり進入率は平均的な数値だとわかる。
そのため、若松競艇場では、枠なり進入になりやすいと考えていいだろう。
ただし、4~6号艇は、進入コースが変わることもあるので注意してくれ。
また「西島義則」選手などのイン屋がいるときは、進入隊形が乱れる可能性が高い。
イン屋がいるときは、スタート展示のピット離れからコース取りの動きに注意しておこう。

三連単の配当分布
買い目(払戻金) | 若松 | 全国 |
---|---|---|
鉄板(0円~1,999円) | 43.2% | 42.1% |
穴(2,000円~10,000円) | 40.1% | 40.8% |
万舟(10,000円~) | 16.6% | 17.1% |
データ:艇国データバンク
集計期間:2021年1月1日~2021年12月31日
緑太字の数値を比べると、若松競艇場では鉄板・穴・万舟がバランスよく出ることがわかる。
ただし、これはあくまで平均値であり、水面状況によって狙い目は変わるぞ。
例えば、満潮や追い潮、弱い風、18時以降のレースでは、1コースの1着率が高くなる。
このようなレースでは、1号艇の1着を狙って鉄板狙いをするのがおすすめだな。
逆に、干潮や向かい潮、強い風、18時以前のレースでは、穴・万舟狙いを検討してみよう。

ボートレース若松(若松競艇場)のコースや水面の特徴
若松競艇場は、潮や風が水面に影響を与えるため、選手にとって走りにくい難水面だ。
そのため、地元選手のほうが、遠征組の選手よりも実力を発揮しやすいぞ。
予想するときは、選手の支部を確認して、福岡支部の選手の評価を上げてみてくれ。
ここからは、具体的なコースや水面の特徴として、以下の4つを解説していくぞ。
コースや水面の特徴
- 1マークの振りが小さい
- 海水で浮力が大きく、水面が軟らかい
- 干満差と潮の流れがある
- 風が強いとレースが荒れる

1マークの振りが小さい
出典:若松競艇場の公式サイト
若松競艇場は、1マークの振りが小さく、1コースの艇に有利なレイアウトだ。
なぜなら、1コースの艇は、真っ直ぐに進むだけで1マークに到達できるからだな。
このレイアウトなら、スタートで先行できれば、そのまま簡単に逃げ切れるぞ。
また、1コースの艇はスタートで出遅れても、その後に伸び返せば逆転しやすい。
そのため、予想するときは、1コースの艇の出足・行き足を重視してみてくれ。

海水で浮力が大きく、水面が軟らかい
若松競艇場の水面は、洞海湾とつながっているため、水質は海水だ。
海水の水面では、浮力が大きいので、体重の重い選手でもスピードを出しやすい。
そのため、同じ勝率の選手がいるときは、体重の重い選手を重視しよう。
また、海水の水面は軟らかいため、モーター性能が悪くても最低限のターンはできる。
実力上位の選手なら、モーター性能が悪くても舟券に絡んでくることがあるぞ。

干満差と潮の流れがある
若松競艇場では、洞海湾から潮が入ってきて、1日のなかで水面の高さが変わる。
これによって、水面状況が変わり、コースの有利・不利が変わってくるぞ。
まず、満潮付近では、水面が不安定になってターンが流れやすくなる。
2~6コースの艇が攻めにくくなるため、1コースの艇が逃げやすくなるぞ。
逆に、干潮付近では、水面が安定するので、2~6コースの艇が攻めやすくなるな。

また、若松競艇場の水面は、2マーク側が洞海湾とつながっている。
そのため、上げ潮(干潮→満潮)では、2マーク→1マークに潮の流れができるぞ。
このような追い潮では、1コースの艇がスタートを決めて逃げやすくなるな。
逆に、下げ潮(満潮→干潮)では、1マーク→2マークに潮の流れができる。
このような向かい潮では、先ほどとは逆に2~6コースの艇が攻めやすくなるぞ。

ただし、干満差(水面の高さの差)がどのくらいあるかは、日によって違う。
干満差が大きい日は大潮、小さい日は小潮、その中間は中潮と呼ばれているぞ。
大潮や中潮は干満差が大きいので、予想するときに潮の影響を考えるのがおすすめだ。
一方、小潮は干満差が小さいので、潮の影響はあまり考えなくてもいいだろう。
「大潮・中潮・小潮」は出走表に書いてあるので、予想するときは確認してみてくれ。

風が強いとレースが荒れる
若松競艇場は海が近くにあるため、風向きや風の強さがレースに影響を与えやすい。
まず、向かい風は、風速3m以下なら1コース、風速4m以上なら3~6コースが狙い目だ。
強い向かい風では1コースの艇が出遅れやすく、まくりやまくり差しが決まるぞ。
次に、追い風は、風速2m以下なら1コース、風速3m以上なら2~4コースが狙い目だ。
2コースは差しからの「2-1」、3・4コースはまくりからの「3-4」「4-56」を考えてみてくれ。

最後に、横風は、風速2m以下なら1コース、風速3m以上なら2~4コースが狙い目だ。
特に、右横風3m以上のレースでは、1コースの艇がターンミスをして差されやすくなるぞ。
また、満潮付近では、追い風なら1マーク付近、向かい風なら2マーク付近が荒れる。
特に、2マーク付近は荒れやすいようで、他の競艇場よりも抜きが決まりやすい。
満潮付近では周回展示を確認して、ターンが流れている艇は評価を下げるようにしよう。

ボートレース若松(若松競艇場)のその他の特徴
若松競艇場には、コースや水面の特徴以外にもいくつかの特徴がある。
ここまでの内容と比べると細かい部分だが、予想に活かせれば的中率が上がるだろう。
覚えておきたいその他の特徴としては、この7つのポイントが挙げられるな。
その他の特徴
- 通年ナイターレース
- モーターの交換時期は11月頃
- 中間整備でモーター性能が変わる
- 企画レースは1日2レース
- オリジナル展示データを公開
- 選手コメントを公開
- 前日予想と直前予想を公開

通年ナイターレース
若松競艇場では、全てのレースがナイターレースで開催される。
ナイターレースとは、1Rが14時30分頃、12Rが20時30分頃に行われるレースだな。
前半のレースは日没前、後半のレースは日没後になるので、前半と後半で水面状況が変わる。
具体的には、日没後は気温が下がったり、視界が悪くなったりするぞ。
これらの影響で、日没後の1コースの1着率は、日没前より5%~10%上がるのだ。

モーターの交換時期は11月頃
若松競艇場のモーターは、例年11月頃に新品に交換される。
交換されてから2~3ヵ月間は、モーター2連率が当てにならないので注意してくれ。
例えば、A1級選手が2節連続で乗ったモーターは、モーター2連率が一時的に高くなることが多い。
しかし、その数値はモーターの性能ではなく選手の腕によるものだ。
そのため、11~1月頃は展示航走や展示タイムでモーターの性能をチェックしよう。

中間整備でモーター性能が変わる
若松競艇場は、モーター性能が中間整備によって変わりやすいと言われている。
中間整備とは、レースの非開催日に、モーター整備士が低調機の整備をすることだな。
一般的に、モーターの使用期間が3ヵ月以上あれば、モーター2連率を信用しやすい。
しかし、若松競艇場では、2連率が低いモーターでも中間整備によって復活することがある。
予想するときは、2連率を信用しすぎずに、展示航走や展示タイムを重視してみてくれ。

企画レースは1日2レース
番号 | レース名 | ルール |
---|---|---|
5R | 進入固定戦線 | 1・2・4号艇にA級選手 他の枠番にB級選手 進入固定 |
8R | エイトビート | 1・2・3号艇にA級選手 他の枠番にB級選手 ※優勝戦の日は例外あり |
若松競艇場の一般戦とG3競走では、上の表のような企画レースが行われている。
2つの企画レースのうち、初心者でも予想しやすいのは1Rの進入固定戦線だろう。
1コースの1着率が76.6%もあるため、1着は1号艇でほぼ固定できるぞ。
ただし、1号艇を1着にした買い目はオッズが低いので、トリガミになりやすい。
そのため、2・3着を絞って、普段よりも少ない買い目点数で勝負することが重要だな。

オリジナル展示データを公開
出典:若松競艇場の公式サイト
若松競艇場は、3つのオリジナル展示データ(一周・まわり足・直線)を測定している。
オリジナル展示データは、現地のモニターや若松競艇場の公式サイトで確認できるぞ。
展示タイムと合わせて、4つのタイムから判断できるモーター性能をまとめた。
タイムが反映される足
展示タイム・・・伸び足
一周タイム・・・総合的な性能
まわり足タイム・・・まわり足
直線タイム・・・出足・行き足
まず、総合的な性能やまわり足は、どのコースの艇にとっても重要だ。
そのため、一周タイムやまわり足タイムが良ければ、舟券に絡んでくる可能性が高くなるぞ。
次に、出足・行き足は、スロースタート(主に1~3コース)の艇にとって重要な足だ。
スタート前後やターン後に加速しやすくなるので、逃げや差しを決めやすくなるぞ。
最後に、伸び足は、ダッシュスタート(主に4~6コース)の艇にとって重要な足だな。
スタート後の最高速度が早くなるので、まくりやまくり差しを決めやすくなるぞ。

選手コメントを公開
出典:若松競艇場の公式サイト
若松競艇場の公式サイトでは、若松レースデータで前日選手コメントが公開されている。
選手コメントとは、選手自身が自分のモーターについてコメントしたものだ。
モーター2連率やオリジナル展示データと合わせて、モーター性能を判断するのに役立つぞ。
ただし、公式サイトで公開されているのは、あくまで前日までの選手コメントだ。
その後のモーター整備で性能は変わるので、最終的には展示航走や展示タイムまで確認しよう。

前日予想と直前予想を公開
出典:若松競艇場の公式サイト
若松競艇場の公式サイトからは、日刊スポーツのPDF新聞と直前予想を見ることができる。
PDF新聞は記者による前日予想、直前予想は記者とAIによる直前予想となっているな。
買い目だけでなく、レースの見解まで書かれているので、初心者は予想の参考にしてみよう。
ただし、無料公開されている買い目は多くの競艇ファンが購入するため、オッズが下がりやすい。
そのまま乗っかっても稼ぎにくいので、あくまで参考程度にしておくのがおすすめだな。

ボートレース若松(若松競艇場)の攻略法・予想のコツ
ここまで、若松競艇場について、データ・水面・コース・その他の特徴を解説してきた。
それぞれの部分で予想のコツを伝えたが、改めて重要な3つのポイントをまとめたぞ。
「何に気を付けたらいいかわからない」という初心者は、まずはこの3つを覚えておいてくれ。
予想のコツ
- 福岡支部の選手を重視する
- レースの時間帯を考える
- 潮と風の影響を考える

福岡支部の選手を重視する
出典:https://www.boatrace.jp/
若松競艇場の予想のコツの1つ目は、福岡支部の地元選手を重視することだ。
これは、若松競艇場が選手にとって走りにくい難水面だからだな。
福岡支部の選手は水面に慣れているため、遠征組の選手よりも活躍しやすいぞ。
特に、節の序盤は遠征組の選手が水面に慣れていないため、地元選手が有利になるな。

ただし、福岡県には若松・芦屋・福岡の3場があるため、福岡支部の選手も分散している。
選手によっては、若松競艇場の出場回数が少ないこともあるため、注意が必要だな。
選手の競艇場ごとの出場回数については、艇国データバンクで調べることができるぞ。
また、純粋な地元選手は特設サイトなどで紹介されることもあるので、チェックしてみてくれ。

レースの時間帯を考える
出典:https://www.boatrace.jp/
若松競艇場の予想のコツの2つ目は、レースの時間帯によって狙い目を変えることだ。
これは、若松競艇場が通年ナイター開催であり、昼と夜で水面状況が大きく変わるからだな。
具体的には、日没後は気温が下がったり、視界が悪くなったりする。
これらの影響で、日没後の1コースの1着率は、日没前より5%~10%上がるぞ。
そのため、日没前は1コース以外の1着も検討し、日没後は1コースの1着を重視しよう。

潮と風の影響を考える
出典:気象庁
若松競艇場の予想のコツの3つ目は、潮と風の影響を考えることだ。
1~6コースについて、狙い目となる水面条件をまとめたぞ。
コース | 潮 | 風 |
---|---|---|
1コース | 上げ潮・満潮 | 向かい風3m以下・追い風2m以下・横風2m以下 |
2コース | 下げ潮・干潮 | 追い風3m以上・横風3m以上 |
3・4コース | 下げ潮・干潮 | 向かい風4m以上・追い風3m以上・横風3m以上 |
5・6コース | 下げ潮・干潮 | 向かい風4m以上 |
潮と風による狙い目が逆の場合は、選手の実力やモーターの性能を重視てみてくれ。
例えば、満潮付近でも追い風3m以上なら、コースの有利不利はなくなるぞ。
また、満潮付近では、追い風なら1マーク付近、向かい風なら2マーク付近が荒れる。
特に、2マーク付近は荒れやすいようで、他の競艇場よりも抜きが決まりやすい。
満潮付近では周回展示を確認して、ターンが流れている艇は評価を下げるようにしよう。

ボートレース若松(若松競艇場)を楽しむための豆知識
若松競艇場は、福岡県北部の北九州市若松区(わかまつく)にある競艇場だ。
近くには夜景が有名な皿倉山や、レトロな街並みを楽しめる門司港などがあるぞ。
また、芦屋競艇場がすぐ近くにあり、車なら約30分、電車なら約1時間で移動できる。
両方でレースを開催しているときは、モーニングからナイターにはしごするのもありだろう。
ここからは、アクセス・有料席・グルメ・ネット投票などを解説していくぞ。

場所とアクセス
若松競艇場の住所は「福岡県北九州市若松区赤岩町13-1」だ。
現地に行くための主なアクセス方法をまとめたぞ。
若松競艇場への主なアクセス方法
電車(JR)・・・奥洞海駅から徒歩約4分
電車(JR)・・・小倉駅から無料バス約40分
車(九州自動車)・・・小倉東ICor門司ICor八幡ICから約30~40分
無料バスは、小倉駅以外にも、黒崎駅、戸畑駅、折尾駅などからも運行されている。
運行頻度は1時間に1本程度なので、利用するときは事前に若松競艇場の無料バス時刻表を確認しよう。
また、近くには無料駐車場もあるので、車で行くのもありだな。

有料席・指定席・特別観覧席
出典:若松競艇場の公式サイト
若松競艇場では、入場料とは別に利用料を払うことで有料席を利用できる。
席の種類や料金をまとめたので、有料席を利用するときの参考にしてみてくれ。
種類 | 席数 | 定員 | 料金 |
---|---|---|---|
ロイヤル席 | 205席 | 1名 | 3,000円/1席(SG・G1競走) 1,000円/1席(上記以外) |
A指定席 | 801席 | 1名 | 500円/1席 |
A指定席は現地でSG競走開催時のみ
若松競艇場は、指定席の種類が他の競艇場と比べると少ない。
まず、ロイヤル席は利用料は高いが、専用のモニターが席ごとに設置されているぞ。
そのため「せっかくなら良い席を使いたい!」という方におすすめだな。
一方、A指定席は席とテーブルがあるだけだが、利用料はたったの500円となっている。
「とりあえず席を確保したい!」という方は気軽に使ってみてくれ。

グルメ
若松競艇場のグルメなら、かしわうどん(470円)がおすすめだな。
かしわうどんとは、鶏肉を使ったうどんのことで、北九州では定番のメニューらしい。
俺も西スタンド1階の「洞海うどん」で食べてみたが、かなり美味しかったな。
他にも、そば・おでん・いなり寿司などが販売されているので、ぜひ立ち寄ってみてくれ。

ライブ中継やリプレイ
若松競艇場のライブ中継やリプレイを見るなら、ボートキャストがおすすめだ。
ボートキャストは、2021年10月1日からサービス開始された公式Web映像サービスだな。
会員登録などの面倒な手続きもなく、パソコンやスマホでアクセスするだけで利用できる。
ライブ中継やリプレイを見たいときは、まずはメニューの「レースライブ」を選ぼう。
その後、見たい競艇場を選ぶことで、ライブ中継やリプレイをを楽しむことができるぞ。

ポイントサイトやキャッシュバック
出典:電話投票キャンペーン
若松競艇場では、電話投票キャンペーン2021が開催されている。
このキャンペーンは、
- ゴールドラッシュキャンペーン
- 若松払戻王決定戦
- 若松夜王シリーズ特別キャンペーン
の3つに分かれているぞ。
まず、ゴールドラッシュキャンペーンでは、購入金額5,000円を1口として抽選に参加できる。
購入金額が多いほど当選確率と賞金額が上がるので、たくさん購入する方におすすめだな。
次に、若松払戻王決定戦では、払戻金額をポイントに換算してポイント上位者を決める。
一定期間ごとのポイント上位者になると、最高現金10万円やクオカードをもらえるぞ。
最後に、若松夜王シリーズ特別キャンペーンでは、購入金額1万円以上で抽選に参加できる。
選手のサイン入りプロペラやTシャツが当たるので、競艇ファンならチャレンジしたいところだ。

ボートレース若松(若松競艇場)についてのよくある質問
若松競艇場のよくある質問をまとめた。
レース日程や開催日などのスケジュールを確認するには?
レース日程や開催日などのスケジュールは、若松競艇場の年間開催カレンダーで確認できる。
また、今月の開催日はこの記事の若松競艇場の今月の開催日にまとめているぞ。
出走表、オッズ、レース結果を見るには?
出走表、オッズ、レース結果は競艇の公式サイトか若松競艇場の公式サイトで確認できる。
若松競艇場の公式サイトのほうが情報が充実しているので、こちらを使うのがおすすめだな。
天気を調べるには?
天気を調べるには、tenki.jpの若松競艇場のページが便利だな。
南西の風が向かい風、北東の風が追い風になるぞ。
イベント情報を見るには?
イベント情報は、イベント&ファンサービスで確認できる。
最近では、予想番組を配信していたり、花火を打ち上げたりしているようだな。
入場料はいくら?
入場料は100円だ。
また、指定席・有料席・特別観覧席を利用するには、入場料とは別に利用料がかかるぞ。
外向発売所はある?
外向発売所「カッパ★ピア」では、1日最大8場の舟券を買うことができるぞ。
買える舟券については、カッパ★ピア発売日程表を確認してみてくれ。
場外発売所はある?
若松競艇場の場外発売所「BTS北九州メディアドーム」は、小倉競輪場と同じ施設内にある。
買える舟券については、BTS北九州メディアドーム発売日程表を確認してみてくれ。
YouTubeチャンネルはある?
若松競艇場は、ボートレース若松公式チャンネルを持っている。
レース予想の生配信をしていたりするので、よかったらチェックしてみてくれ。

ボートレース若松(若松競艇場)の2022年7月の開催日
2022年7月の若松競艇場では、
- 一般戦「アヤメカップ」
- 一般戦「第40回日本財団会長杯」
- 一般戦「第40回日本モーターボート選手会会長杯」
- 一般戦「イオンウォーターカップ」
- G3「オールレディース若戸大橋重要文化財指定記念」
の5節が開催される。
興味があるレースがあれば、現地に遊びに行ってみてくれ。
また、ネット投票とライブ中継を利用すれば、家でもレースを楽しめるな。

ボートレース若松(若松競艇場)のまとめ
若松競艇場については、この5つがポイントだ。
- 通年ナイターレース
- コース別1着率は平均的な数値
- 日没後に1コースの1着率が上がる
- 2・4コースの差し、3コースのまくりが出やすい
- 干満差と潮の流れがある
- 風が強いとレースが荒れる
- 中間整備でモーター性能が変わる
また、予想するときは地元選手、レースの時間帯、潮と風に注意しよう。
この記事で覚えたことを活かして、プラス収支を勝ち取ってみてくれ。

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俺もモチベーションが上がるし、今後の記事テーマを決めるための参考にもするぞ。
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