競艇のナイターレースとは？時間・場所・特徴・予想のコツを解説！

競艇ファンのなかには「ナイターレースで勝ちたい」と思っている方も多いのではないだろうか。

また、初心者は「競艇のナイターは何時まで？」と思っているかもしれないな。

競艇のナイターレースとは、14時30分頃～21時00分頃に行われている夜のレースのことだ。

全国24か所の競艇場のうち7か所でしか開催されず、独自の予想のコツがあるぞ。

この記事では、ナイターの基礎知識と攻略法を解説していくので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

競艇のナイターレースとは？

競艇のナイターレースとは、14時30分頃～21時00分頃に行われている夜のレースのことだ。

ナイターレースという名前だが、実際には昼頃からレースが行われているぞ。

また、競艇場は全国24か所あるが、ナイターレースが開催されているのは7か所だけだな。

2021年からは、さらに遅い時間帯のミッドナイトボートレースも開催されている。

ここからは、ナイターレースの基礎知識を解説していくので、初心者はチェックしてみてくれ。

ナイターレース

開催時間はおおよそ14時半～21時前までのレースを指す。「桐生」「蒲郡」「住之江」「丸亀」「下関」「若松」「大村」の7つのボートレース場で開催されている。※「住之江」は一部のレースを除き通年ナイター。 (2018年9月時点)

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のナイターレースの時間帯は14時30分頃～21時00分頃

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇のナイターレースの時間帯は14時30分頃～21時00分頃で、昼頃から夜にかけて行われる。

デイレースは10時30分頃～17時00分頃に行われるので、約4時間遅くなっているな。

ナイターレースなら、18時頃に競艇場に行っても、5～6レースくらいはレースを観戦できる。

そのため、近くにナイター場があるなら、仕事終わりに遊びに行くのもありだぞ。

また、競艇はネット投票とライブ中継でも楽しめるので、家でゆっくり観戦するのもありだな。

競艇のナイターレースの開催場所は全国7か所の競艇場だけ

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇のナイターレースの開催場所は、全国24か所の競艇場のうち、7か所だけとなっている。

具体的に、ナイターレースが開催されているのは下記7場だな。

• 桐生競艇場（群馬県）
• 蒲郡競艇場（愛知県）
• 住之江競艇場（大阪府）
• 丸亀競艇場（香川県）
• 下関競艇場（山口県）
• 若松競艇場（福岡県）
• 大村競艇場（長崎県）

この7場は通年ナイター開催だが、住之江競艇場の年末年始レースだけはデイ開催されるぞ。

ちなみに、群馬県、大阪府、香川県、長崎県には、ナイター場しか存在しない。

この4か所の都道府県に所属している選手は、他の選手よりもナイターレースに慣れているな。

さらに遅い時間帯のミッドナイトボートレースも開催される

競艇では、ナイターよりもさらに遅い時間帯のミッドナイトボートレースが開催されている。

ミッドナイトボートレースは、17時00分頃～23時00分頃に行われているぞ。

開催場所は下関・若松・大村の3か所だけで、レースは無観客開催なので現地観戦できない。

この3場に遊びに行くときは、ミッドナイト開催ではないことを確認しておこう。

ナイターよりも夜遅くまでやっているので、ネット投票やライブ中継でぜひ楽しんでみてくれ。

競艇のナイターレースの特徴は？

競艇のナイターレースの特徴は、日没後にスタートが難しくなることや出足が良くなることだ。

また、日没後は売上が大きくなるので、賭け金を上げてもオッズが下がりにくいぞ。

一方、ナイターでも前半のレースは日没前で、デイレースの10～12Rと時間帯がかぶっている。

そのため、日没前のレースでは、水面状況がデイレースとあまり変わらないぞ。

何時に日没になるかは季節によって変わるので、現地やライブ中継で明るさを確認してみてくれ。

LEVEL.2　ナイターレースとは？

ナイター開催の時間帯は、おおよそ午後2時半頃から8時半過ぎまでで、まだ昼のうちに行われるレースと、日没後のレースでは大きく自然状況が異なってくる。最も違ってくるのが気温である。昼間は30度ぐらいあっても夜に25度ぐらいに下がれば、エンジンの噴き方がまったく違ってくる。レーサーも大きな調整が必要になり、スタートの見え方も違ってくる。レーサーは大時計だけではなく、スタンドなどがどう見えるかをスタートの参考にするものだが、夜になればカクテルライトに照らされるため、昼間とは大きく風景が違ってくるという。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

ナイターレースの日没後はスタートが難しくなる

ナイターレースの特徴の1つ目は、日没後にスタートタイミングを合わせにくくなることだ。

これは、日没後は周囲が暗くなって、選手が大時計を見にくくなるからだな。

競艇のスタートはコンマ何秒の世界なので、わずかに見にくいだけでも影響が大きいぞ。

特に、人間は40代以上になると、動体視力が大きく低下するらしい。

そのため、日没後のレースでは、40代以上のベテラン選手がスタートで不利になりやすいぞ。

ナイターレースの日没後はモーターの出足が良くなる

ナイターレースの特徴の2つ目は、日没後にモーターの出足が良くなり、加速しやすくなることだ。

これは、日没後になると気温が下がって、モーターの体積効率が良くなるからだな。

モーターの出足が良ければ、助走距離の短い1コースの艇でもスタートダッシュを決めやすくなる。

そのため、日没後のレースでは、1コースの艇が日没前よりも1着をとりやすいぞ。

日没後のナイターレースを予想するときは、1号艇に少し不安があっても1着を狙うのがおすすめだ。

ナイターレースの日没後は舟券の売上が大きくなる

ナイターレースの特徴の3つ目は、日没後に売上が大きくなり、オッズが下がりにくくなることだ。

これは、遅い時間帯のレースでは、仕事終わりの競艇ファンがネット投票するからだな。

競艇のオッズは舟券の売上によって決まるので、売上が大きいほどオッズが下がりにくくなるぞ。

売上の小さいレースで穴狙いすると、自分の賭け金によってオッズが下がりやすい。

その点、日没後のレースでは、オッズが下がりにくいので、穴狙いでも賭け金を大きくしやすいぞ。

競艇のナイターレースの予想のコツは？

競艇のナイターレースの予想のコツは、日没後には1コースの1着を重視して舟券を買うことだ。

また、ナイターに慣れた選手を狙うことや40代以上の選手を狙わないこともコツだな。

一方、日没前はデイレースの10～12Rと時間帯がかぶっていて、水面状況もあまり変わらない。

そのため、日没前のレースでは、デイレースと同じように予想するのがおすすめだ。

何時に日没になるかは季節によって変わるので、現地やライブ中継で明るさを確認してみてくれ。

ナイターレースの日没後は1コースの艇の1着を重視する

出典：https://www.boatrace.jp/

日没後のナイターレースを買うときは、1コースの艇の1着を日没前より重視するのがおすすめだ。

これは、日没後は水面状況の変化により、1コース1着率が日没前より上がるからだな。

2020～2023年の18時以前のレースと18時以降のレースについて、コース別1着率をまとめたぞ。

コース	18時以前	18時以降
1コース	49.9%	66.8%
2コース	16.1%	9.6%
3コース	13.4%	9.3%
4コース	12.3%	8.4%
5コース	6.4%	4.5%
6コース	2.0%	1.3%

参考：艇国データバンク

集計期間：2020年1月1日～2023年12月31日

上の表から、18時以降のレースでは、1コース1着率が18時以前よりも16.9%も高いことがわかる。

また、1コース1着率が上がった分だけ、2～6コースの1着率は下がっているな。

このことから、日没後のナイターレースでは、1コースの1着を日没前よりも狙うようにしよう。

ただし、18時以降に1コース1着率が上がるのは、ナイター以外の要因もある。

例えば、優勝戦や準優勝戦では、好成績の選手が1号艇になるので、1コース1着率が高くなるぞ。

ナイター要因による1コース1着率の上昇は、5～10%くらいと考えるのがいいだろう。

日没後でも、1号艇以外に強い選手がいる場合は、1コース以外の1着も検討するのがおすすめだな。

ナイターレースの日没後はナイター場の支部の選手を狙う

出典：https://www.boatrace.jp/

日没後のナイターレースを買うときは、ナイター場の支部の選手の評価を上げるのがおすすめだ。

これは、ナイター場の選手は、ナイターレースに他の選手よりも慣れているからだな。

日没後は周囲が暗くなることや照明が水面に反射することで、スタートやターンが難しくなる。

また、日没前と日没後では気温差が大きく、モーター調整も難しくなるぞ。

そのため、日没後のナイターレースでは、ナイターの出走回数が多い選手が活躍しやすいわけだな。

具体的に、ナイター場がある支部は、群馬、愛知、大阪、香川、山口、福岡、長崎の7つの支部だ。

この7支部の選手は、ナイターを走ることが多いので、ナイターの水面に慣れているな。

さらに、群馬、大阪、香川、長崎にはナイター場しかないので、他の3支部よりも慣れているぞ。

例えば、群馬支部の「毒島誠」選手はファンから「ナイターキング」と呼ばれている。

ナイターレースでの成績がかなり良く、ナイターで開催されたSG競走を合計6回も優勝しているぞ。

ナイターレースの日没後は前走がナイターの選手を狙う

出典：https://www.boatrace.jp/

日没後のナイターレースを買うときは、前走がナイターの選手の評価を上げるのがおすすめだ。

これは、前走がナイターの選手は、ナイターに他の選手よりも慣れているからだな。

選手の過去3節成績は、競艇の公式サイトやボートレース日和の選手データに載っているぞ。

節の初日～2日目は、前走がナイターかどうか確認して、予想に活かしてみてくれ。

一方、節の3日目以降はどの選手もナイターに慣れてくるので、前走は気にしなくていいだろう。

ナイターレースの日没後は40代以上の選手の評価を下げる

出典：https://www.boatrace.jp/

日没後のナイターレースを買うときは、年齢が40代以上の選手の評価を下げるのがおすすめだ。

これは、人間の動体視力が40代から急激に低下すると言われているからだな。

日没後は周囲が暗くなり、大時計が見にくくなるので、スタートを合わせにくくなるぞ。

この影響は、動体視力が低下した40代以上の選手が受けやすいと考えられる。

そのため、日没後のレースでは、40代以上の選手がスタートで遅れる展開を検討してみてくれ。

競艇のナイターレース｜開催場ごとの攻略法は？

競艇のナイターレースは全国7か所の競艇場で開催されているが、開催場ごとに攻略法が違っている。

例えば、18時以前と18時以降で、競艇場ごとのコース別1着率は下記の通りだな。

上の表を比べると、18時以降の1コース1着率が最も高いのは、大村競艇場の73.7%となっている。

そのため、大村競艇場の日没後のレースでは、1コースの1着を積極的に狙ってみてくれ。

一方、1コース1着率が最も低い桐生競艇場でも62.4%あるので、1コースの1着を十分狙えるぞ。

他にも、競艇場ごとに特徴があるので、把握すれば的中率アップにつながるだろう。

先ほどのナイターレース全体の予想のコツと合わせて、ナイターレースの攻略に役立ててみてくれ。

桐生競艇場のナイターでは日没前後の気温差に注意する

桐生競艇場のナイターを予想するときは、日没前と日没後の気温差に注意するのがおすすめだ。

これは、桐生競艇場が内陸部にあり、気温差が他のナイター場よりも大きいからだな。

気温差が大きいと、日没前後でモーター性能が変わりやすく、モーターの調整が難しくなるぞ。

また、モーター性能が変わりやすいので、スタートタイミングも合わせにくくなる。

そのため、2回走りの選手を買うときは、1走目が良くても、2走目を過信しないようにしてくれ。

蒲郡競艇場のナイターでは夕方の西日に注意する

蒲郡競艇場のナイターを予想するときは、冬場の夕方の西日の影響に注意するのがおすすめだ。

これは、冬場の蒲郡競艇場では、4～6コースから見て西日と大時計が重なるからだな。

大時計を見にくくなると、スタートタイミングを合わせにくく、スタートで攻めにくくなる。

4～6コースの艇はスタートで攻めなければ活躍しにくく、舟券にも絡みにくいぞ。

そのため、冬場の蒲郡競艇場の夕方のレースでは、4～6コースの艇の評価を下げるようにしよう。

住之江競艇場のナイターでは艇の乗り心地を重視する

住之江競艇場のナイターを予想するときは、艇の乗り心地を普段よりも重視するのがおすすめだ。

これは、住之江競艇場の競走水面が淡水でかなり硬く、艇が跳ねやすいからだな。

艇の乗り心地が悪いと思い切ってターンできないので、ターンマークの攻防で負けてしまうぞ。

周回展示のターンを確認して、ターンが跳ねている艇の評価を下げてみてくれ。

特に、2マーク付近の水面は引き波の影響が大きいので、周回展示でターンの差を判断しやすいぞ。

丸亀競艇場のナイターでは潮の状況ごとに狙い目を変える

丸亀競艇場のナイターを予想するときは、潮の状況ごとに狙い目を変えていくのがおすすめだ。

これは、丸亀競艇場は2マーク側が海とつながっていて、潮の影響が大きいからだな。

干潮の時間帯で向かい風ならまくりが決まりやすく、満潮の時間帯には差しが決まりやすい。

干潮時刻と満潮時刻は、出走表や公式サイトの潮汐表をチェックしてみてくれ。

特に、日没前のレースでは1コース1着率が低いので、まくり展開や差し展開の穴狙いもありだな。

下関競艇場のナイターではモーター性能を重視する

下関競艇場のナイターを予想するときは、モーター性能を普段よりも重視するのがおすすめだ。

これは、下関競艇場が走りやすい静水面で、スピード戦になりやすいからだな。

モーター性能は、2連率・展示タイム・オリジナル展示データ・周回展示などから判断できる。

基本的には、2連率40%以上なら良いモーター、30%未満なら悪いモーターだぞ。

また、展示タイムやオリジナル展示データで1番時計を複数とっている艇は活躍に期待できるな。

若松競艇場のナイターでは潮の状況ごとに狙い目を変える

若松競艇場のナイターを予想するときは、潮の状況ごとに狙い目を変えていくのがおすすめだ。

これは、若松競艇場は2マーク側が海とつながっていて、潮の影響が大きいからだな。

干潮や下げ潮（満潮→干潮）なら水面が安定しているので、3～6コースの1着が狙い目になる。

逆に、満潮や上げ潮（干潮→満潮）なら、1・2コースの1着が狙い目になるぞ。

舟券を買うときは、干潮時刻と満潮時刻を出走表や潮汐表で確認して、予想に活かしてみてくれ。

大村競艇場のナイターでは1コースの艇の1着を重視する

大村競艇場のナイターを予想するときは、1コースの艇の1着を普段より重視するのがおすすめだ。

これは、18時以降の大村競艇場では、1コース1着率が73.7%もあるからだな。

また、大村競艇場では、18時以前でも1コース1着率が53.5%あるので、十分に狙っていけるぞ。

ただし、大村競艇場の1コースが強いことは競艇ファンのなかでは常識となっている。

1コースの1着はオッズが下がりやすいので、買い目点数を絞って的中時の旨味を出してみてくれ。

競艇のナイターレース｜よくある質問

ここからは、競艇のナイターレースについてのよくある質問に、一問一答形式で回答していくぞ。

競艇のナイターレース｜まとめ

競艇のナイターレースについてまとめると、この5つがポイントだ。

競艇のナイターレースの予想のコツは、日没後には1コースの1着を重視して舟券を買うことだ。

また、ナイターに慣れた選手を狙うことや40代以上の選手を狙わないこともコツだな。

これに加えて、競艇場ごとの攻略法も活かせれば、的中率と回収率アップにつながるだろう。

一方、日没前は水面状況がデイレースとあまり変わらないので、普段通り予想しよう。

ナイターレースの舟券を買うときは、この記事の内容を活かして、プラス収支を狙ってみてくれ。

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