2025年の競艇ニュース8選｜注目選手や注目情報を紹介！

時の流れは早いもので、2025年の競艇も、あと数日で最後のレースを迎えようとしている。

今回は、俺のブログの2025年最後の記事として、2025年の競艇を振り返るぞ。

個人的には、2025年は「西山貴浩」選手が自身初のSG優勝を決めたのが嬉しかったな。

また「菅章哉」選手がG1競走を6コースまくりで優勝したのも凄かった。

級別判定基準の改正やE30ガソリンの導入など、新しい試みも始まったので要チェックだぞ。

「桐生順平」選手がグランプリを優勝して賞金王に！

出典：スポーツナビ

2025年の競艇ニュースの1つ目は「桐生順平」選手が8年ぶりにグランプリ優勝を決めたことだ。

桐生選手は獲得賞金4位で、トライアル2ndの2号艇からグランプリに出場したぞ。

1走目で2号艇から2着をとった後、2走目も2号艇で2着、3走目は1号艇で1着をとっていたな。

2・3走目の艇番は抽選で決まるため、1・2号艇を引いた運も味方に付けていた。

その後、優勝戦では、1コースから0.06のトップスタートを決めて、見事に逃げ切ってくれたぞ。

12Rグランプリ優勝戦は、ポイントトップでファイナル1号艇を獲得した桐生順平（福島出身・埼玉支部39歳）【写真4枚】がメンバー中で唯一のコンマ0台（コンマ06）を決めて逃げ切りV。2017年大会(住之江)以来、8年ぶり2回目のグランプリ制覇を達成した。SG優勝は昨年10月戸田のボートレースダービー以来、通算5回目。

引用：スポーツナビ

出典：Road to THE GRAND PRIX

桐生選手は優勝賞金1億1,000万円を手に入れて、2025年の獲得賞金ランキングで1位になった。

2位の「茅原悠紀」選手とは4,000万円以上の差があるため、賞金王が確定したぞ。

賞金王になるのも2017年以来8年ぶりで、獲得賞金額はこのときよりも2,000万円以上高いな。

また、桐生選手はGRANDE5を3つ優勝していて、残り2つでGRANDE5を達成する。

残りはボートレースオールスターとボートレースメモリアルなので、2026年の活躍にも注目だな。

これで桐生の年間獲得賞金は2億3612万666円となり、2017年にボートレースクラシックとグランプリを制覇した時の2億1224万1000円を超え、自身最高額となり、名実ともに2回目の賞金王が確定した。

引用：スポーツナビ

「山口剛」選手が約15年ぶりとなるSG優勝！

出典：スポーツナビ

2025年の競艇ニュースの2つ目は「山口剛」選手が約15年ぶりとなるSG優勝を決めたことだ。

山口選手は、2025年11月下旬に開催されたチャレンジカップを優勝したぞ。

準優勝戦では得点率8位で3号艇だったが、3コースから「馬場貴也」選手をまくり差したな。

さらに、優勝戦では2コースから「池田浩二」選手を差して優勝を決めた。

実力者相手に差しやまくり差しを決めるのは凄いことなので、2026年の活躍にも注目したいぞ。

ボートレース福岡の「SG第28回チャレンジカップ」は30日、最終12Rで優勝戦が行われ、山口剛（広島出身・広島支部43歳）【写真4枚】が2コースから差して優勝。2010年3月の平和島ボートレースクラシック以来、15年8カ月ぶり通算2回目のSG制覇を果たし、優勝賞金3700万円を手にした。福岡では3回目、通算では57回目の優勝。また、2年ぶり4回目となるグランプリ出場も決めた。

引用：スポーツナビ

出典：西スポレースサイト

また、2025年は「池田浩二」選手が11回目、「白井英治」選手が4回目のSG優勝を決めた。

池田選手は、2025年6月のグランドチャンピオンで3年ぶりのSG優勝を決めたぞ。

さらに、11月のチャレンジカップでも優勝戦1号艇だったので、まだまだ活躍しそうだな。

一方、白井選手は8月のボートレースメモリアルで3年ぶりのSG優勝を決めた。

優勝戦では2コースから「瓜生正義」選手を差して1着をとっていて、確かな実力を感じたぞ。

戸田ボートのSG「第35回グランドチャンピオン」は最終日の29日、12Rで優勝戦が行われ、1号艇の池田浩二（47）＝愛知・81期・A1＝が逃げて勝利。2022年からつの32回大会以来となる大会3度目、SG通算では11度目の優勝を果たした。戸田では一般戦も含めて初めてのV。

引用：西スポレースサイト

6日間にわたってナイターで争われた若松ボートのSG「第71回ボートレースメモリアル」（優勝賞金4200万円）は最終日の31日、12Rで優勝戦を争い、2号艇の白井英治（48）＝山口・80期・A1＝が2コース差しで1着。SG4回目、今年は4回目、通算では122回目のVを挙げた。

引用：西スポレースサイト

「佐藤隆太郎」選手がSG初優勝からのSG連続優勝！

出典：スポーツナビ

2025年の競艇ニュースの3つ目は「佐藤隆太郎」選手がSG初優勝からSG連続優勝したことだ。

佐藤選手は、2025年3月のボートレースクラシックで自身初のSG優勝を決めたぞ。

さらに、2025年5月のボートレースオールスターも優勝して、2回目のSG優勝も決めたな。

SG初優勝からSG連続優勝は史上4人目で、G1優勝なしでSG優勝を決めたのも珍しい。

まだ31歳の若手選手^※なので、今後のSG・G1戦線で、どのように活躍していくのか楽しみだぞ。

※2025年12月25日時点

ボートレース丸亀(ナイター)の「SG第52回ボートレースオールスター」(優勝賞金4200万円)は6月1日に優勝戦を行い、予選トップ通過から準優勝戦を逃げた佐藤隆太郎(東京出身・東京支部31歳)【写真4枚】が、ファイナルも完璧な逃げ切りで3月若松ボートレースクラシックからのSG連続Vを達成した。

引用：スポーツナビ

出典：スポーツナビ

また、2025年には「西山貴浩」選手と「末永和也」選手の2名も自身初のSG優勝を決めている。

西山選手は、2025年7月のオーシャンカップで自身初のSG優勝を決めたぞ。

これまでG1競走を4回優勝していて、SG優出も7回目なので、ついに優勝したという感じだな。

一方、末永選手は、2025年10月のボートレースダービーでSG初優勝を決めた。

20代でのSG優勝は2008年の「丸岡正典」選手以来なので、今後の活躍に期待したいところだな。

ボートレース徳山の「SG第30回オーシャンカップ」（優勝賞金3700万円）は27日、最終12Rで優勝戦が行われ、予選トップから優勝戦の1号艇を手にしていた西山貴浩（福岡出身・福岡支部38歳）【写真4枚】が1コースからトップスタートを決めてそのまま逃げ切り、デビューから約20年、7回目のSG戦優出でSG初優勝を成し遂げた。

引用：スポーツナビ

最終的に、優勝戦でポールポジションを手にしたのはエース格の37号機を手にした末永和也。抜群パワーをバックボーンに最後まで集中力を切らさなかったのは素晴らしかった。2008年の丸岡正典以来となる、20代でのダービー制覇。

引用：競艇マクール

「菅章哉」選手がG1初優勝！さらにまくりで2回目のG1優勝！

出典：BOATCAST

2025年の競艇ニュースの4つ目は「菅章哉」選手がG1初優勝から2回目のG1優勝を決めたことだ。

まず、菅選手は2025年4月のG1津周年記念で、1コースから逃げて優勝を決めたぞ。

その後、2025年9月のG1多摩川周年記念の優勝戦では、6コースからまくって優勝を決めたな。

多摩川の優勝戦では2号艇にも関わらず、チルト3.0度であえて6コースに進入していた。

こういう独自のスタイルを持つ選手は面白いので、今後もSG・G1競走でどんどん活躍してほしいぞ。

最終日の１２Ｒで優勝戦が行われ、２号艇の菅章哉＝徳島＝が６コースからコンマ１３のトップＳタイでまくりを決め、４月・津７３周年以来となるＧ１通算２回目の優勝。

引用：中日新聞WEB

出典：https://www.boatrace.jp/

一方、アウト屋として有名だった「阿波勝哉」選手は、2025年9月上旬にアウト屋を卒業した。

阿波選手は、どの艇番でも6コースに進入するアウト屋として有名だったな。

しかし、2025年9月上旬の多摩川一般戦から、艇番と同じコースに進入するようになったぞ。

2025年9月13日には、23年ぶりに1コースからスタートしてイン逃げを決めた。

5・6号艇での好成績を残しつつ、1～4号艇でも戦えるようになれば、まだまだ活躍しそうだな。

今節からアウト屋卒業を宣言し、オールコースに入っていた阿波勝哉が、２３年ぶりにインで勝利を挙げた。最終日１Ｒは１号艇。インからコンマ１７のスタートを決めると１マークを先まい。危なげなく逃げた。

引用：BOATNAVI報知

「大山千広」選手が復帰！レース勘を取り戻すことに期待！

出典：Ladies Information

2025年の競艇ニュースの5つ目は「大山千広」選手が2023年9月以来2年ぶりに復帰したことだ。

大山選手は可愛い選手として評判の若手選手で、2019年には賞金女王にもなったぞ。

2023年9月のヤングダービー以降、レースに出場していなかったが、産休だったと発表された。

復帰戦は2025年9月の唐津一般戦だったが、5日目にフライングしてしまったな。

以前はSG競走にも出場していたので、レース勘を取り戻して、復活した走りを見たいところだ。

人気女子レーサーの大山千広（２９）＝福岡＝が、９月２１日からボートレースからつで開幕する「スポーツ報知杯」で、復帰することが８日、分かった。大山は２０２３年９月の下関ヤングダービーを最後に長期欠場中だった。

引用：スポーツ報知

出典：西スポレースサイト

一方、福岡支部に所属していた「日高逸子」選手は、2025年8月19日に引退してしまった。

日高選手は1985年にデビューしたベテラン選手で、63歳まで現役選手だったぞ。

2014年のクイーンズクライマックスの優勝者で、SG出場回数も女子選手としては多い。

また、母親レーサーとしても有名で、グレートマザーの異名で親しまれていた。

ベテラン選手の引退は少し寂しくなるが、引退後も元気に過ごしてくれたらと思っているぞ。

登録第3188号 日高逸子選手（福岡支部）は、8月19日付で現役を引退しましたので、お知らせいたします。日高選手は、第56期生として1985年5月にボートレース芦屋でデビューしました。その後、1989年、2005年に「女子王座決定戦」、2014年「賞金女王決定戦競走」を優勝、生涯獲得賞金額も女子歴代1位となるなど、女子ボートレーサーを長年牽引してきました。また、2003年、2005年、2010年、2014年には業界年間表彰である優秀女子選手にも選出されています。私生活では1997年、1999年に出産をし、産後2ヶ月で復帰を果たすなど、母として、選手としての両立を実現し、「グレートマザー」の異名で多くのファンに親しまれました。現役を退く理由について本人は、「満身創痍で、もう走るのが嫌になってしまった。通算2,500勝も出来たし、自分自身満足しています。賞金女王決定戦競走を優勝できたのが一番の良い思い出です。ここまで長くやれたのも、皆様の声援のお陰です。ありがとうございました。」と語りました。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

PG1スピードクイーンメモリアルが2025年2月に初開催！

出典：https://www.boatrace.jp/

2025年の競艇ニュースの6つ目は、PG1スピードクイーンメモリアルが初開催されたことだ。

出場選手は、各競艇場の最速タイムを持つ女子選手と推薦された選手だな。

女子戦3つ目のPG1競走で、優勝者はボートレースクラシックの出場権を得られるぞ。

記念すべき第1回の優勝者は、香川県の「平高奈菜」選手だった。

平高選手は12月26日からのPG1クイーンズクライマックスに出場するので、活躍に注目だな。

浜名湖ボート（静岡県）で19日に開幕するプレミアムGⅠ「第1回スピードクイーンメモリアル」（24日まで）のPR隊（浜名湖ボートレース企業団宣伝課の白井幸倫課長補佐ら）が7日、福岡市・天神の西日本スポーツを訪れ、大会をアピールした。節間の売上目標額は100億円。新設の女子グレード戦となる今大会。昨年11月末までの1年間で各場最速のレースタイムを記録した女子レーサーを中心に、52人が初代最速女王の座を争う。3月のSGクラシックの出場権も懸かり激戦必至の様相だ。

引用：西スポレースサイト

また、2025年7月10日には、2026年度のSG・PG1競走などの開催日程と開催場が発表された。

下の表に、2026年のSG・G1競走などの開催日程と開催場をまとめたぞ。

グレード	レース名	開催場	開催日程
PG1	ボートレースバトルチャンピオントーナメント	尼崎	1月22日～1月25日
PG1	スピードクイーンメモリアル	鳴門	2月24日～3月1日
SG	ボートレースクラシック	蒲郡	3月24日～3月29日
PG1	マスターズチャンピオン	宮島	4月21日～4月26日
G2	レディースオールスター	丸亀	5月5日～5月10日
SG	ボートレースオールスター	浜名湖	5月26日～5月31日
SG	グランドチャンピオン	鳴門	6月23日～6月28日
G2	全国ボートレース甲子園	戸田	7月7日～7月12日
G3	イースタンヤング	津	7月18日～7月23日
G3	ウエスタンヤング	福岡	7月19日～7月24日
SG	オーシャンカップ	びわこ	7月28日～8月2日
PG1	レディースチャンピオン	徳山	8月6日～8月11日
SG	ボートレースメモリアル	桐生	8月25日～8月30日
PG1	ヤングダービー	若松	9月22日～9月27日
SG	ボートレースダービー	尼崎	10月27日～11月1日
SG	チャレンジカップ	常滑	11月24日～11月29日
SG	グランプリ	大村	12月15日～12月20日
PG1	クイーンズクライマックス	住之江	12月26日～12月31日

参考サイト：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

2026年のSG・PG1競走などは、2026年1月22日から開催されるBBCトーナメントから始まる。

主な出場選手は2025年のSG・PG1競走の優勝者で、白熱したレースになるぞ。

また、2026年のグランプリは、住之江競艇場ではなく、長崎県の大村競艇場で開催される。

大村競艇場でグランプリが開催されるのは、2021年以来4年ぶりだな。

俺が住んでいるところの近くで開催されるので、せっかくなら現地で観戦したいと考えているぞ。

選手の級別判定基準が2025年5月から改正！

2025年の競艇ニュースの7つ目は、選手の級別判定基準が2025年5月から変更になったことだ。

まず、A2級の最低出走回数が80回以上、B1級の最低出走回数が65回以上に増えたぞ。

これにより、フライング休みで出走回数を稼げない選手はA2・B1級になりにくくなったな。

次に、2回目以降のフライングの事故点が30点、それが優勝戦なら50点に加算された。

事故率0.71以上だと強制的にB2級になるため、F持ちの選手がスタートで攻めにくくなったぞ。

一般財団法人日本モーターボート競走会では、途中帰郷防止対策並びにスタート事故防止対策として、選手級別決定基準を下記の通り改正し、令和7年5月1日の競走より適用することとなりましたので、お知らせいたします。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

出典：西スポレースサイト

選手の級別判定基準の影響をさっそく受けてしまったのが、2024年のMVP「毒島誠」選手だ。

毒島選手は2025年5月28日にF1、2025年6月17日にF2を切ってしまったぞ。

これにより事故点が50点になってしまい、事故率0.70以下にするには72走が必要になった。

しかし、フライング休みで出走回数を稼げずに、来期のB2級が確定したな。

B2級は出走回数が減るため、A2・B1級の最低出走回数が増えたのもA1級復帰に影響しそうだぞ。

昨年のMVP男・毒島誠が大ピンチ。5月28日の丸亀オールスター2日目11Rで3コースから1本目のFを切った後、地元桐生周年優出5着をはさんで6月17日からの平和島一般戦に登場。2日目3Rでピット離れで奪ったインからあまりにも代償が大きい今期2本目のFを切ってしまった。毒島の今期の出走回数は戸田グラチャンを終えた時点で40走。7月はびわこのボートレース甲子園と徳山オーシャンカップの2節しかあっせんが入っておらず、7月28日から10月25日まで90日のF休みを一気に消化。事故点は1本目のFで20点、2本目のFが30点の合計50点。事故率が0.70を下回るには最低でも72走しなければならないが、それは不可能。ということで事故率オーバーによる来期(来年1月から6月)のB2級降格が確定的になってしまった。

引用：競艇マクール

びわこ競艇場と大村競艇場でE30ガソリンを試験的に導入！

2025年の競艇ニュースの8つ目は、一部の競艇場にてE30ガソリンが試験的に導入されたことだ。

E30ガソリンとは、エタノール30%配合ガソリンで、CO₂排出量が減るらしい。

テスト実施日はびわこ競艇場が5月1日～7月13日、大村競艇場が6月22日～7月20日だったぞ。

ただし、テストが終わっても、この2場ではE30ガソリンが使われているようだ。

他の競艇場でも使用される可能性があるため、今後はE30ガソリンのニュースも要チェックだな。

ボートレースは、カーボンニュートラル対応の一環として競技用モーターの燃料を地球環境に配慮した「エタノール30％配合ガソリン（E30ガソリン）」を使用して、5月1日から一部のボートレース場にてテスト実施いたします。

引用：BOAT RACE 振興会

びわこボートは、２０２５年４月２５日の開催から試験的にＥ３０ガソリンを使用したレースを実施していました。試験期間が終わっても、そのままＥ３０ガソリンによるレースが行われてます。

引用：マンスリー BOAT RACE

びわこに続いてE30ガソリン(通称バイオ燃料)が導入された。6月22日が初下ろしでクイーンズは22節目。

引用：Yahoo!ニュース

コース	1着率	2連率	3連率
1コース	48.9%	19.8%	10.9%
2コース	14.3%	25.6%	17.7%
3コース	14.6%	20.2%	18.4%
4コース	11.9%	16.7%	22.4%
5コース	8.3%	12.1%	17.7%
6コース	1.9%	5.6%	13.2%

データの参考：競艇マクール

びわこ競艇場では、E30ガソリンのテスト実施を始めてから、1コースの1着率が下がったようだ。

その分だけ、3コースの1着率が上がって、2コースの1着率を上回ったらしいぞ。

また、4コースもまくりを決めやすくなって、三連単「4-5-1」が出やすくなったみたいだな。

ただ、E30ガソリンの使用期間はまだ短く、データの信頼度はそこまで高くない。

びわこ競艇場と大村競艇場では、今後のコース別1着率や決まり手のデータの推移を確認したいぞ。

ターンマークの移動などで1コースが強くなったびわこですが、E30ガソリンの使用で1コース1着率が50％を割るようになってきました。2023年同時期の1コース1着率は55.8％、2024年は51.4％あったものが2025年は48.9％に落ちています。（中略）E30ガソリンを使用してからのコース別成績を調べると、3コースの1着率が2コースを上回っています。決まり手をみると、まくりが45回、まくり差しが42回、差しが21回と、まくりが差しの2倍近くあります。スタートで先手を取って、そのまままくりを決めるレースが増えているのです。これは4コースにも言えることで、4コースが1着になった時の3連単出目は451が1位です。平均配当が6,547円、回収率が91.5％です。E30ガソリンで安定して早いスタートを決めている選手がいれば、3、4コースに入った時に狙ってみると面白いでしょう。

引用：競艇マクール

2025年の競艇ニュースのまとめ

2025年は「桐生順平」選手が賞金王になって、「山口剛」選手が約15年ぶりにSG優勝を決めた。

また「佐藤隆太郎」選手、「西山貴浩」選手、「末永和也」選手がSG初優勝を決めたぞ。

選手以外では、級別判定基準が改正されてたり、E30ガソリンが導入されたりもしているな。

俺のブログでは、来年も毎週火曜日と金曜日に競艇に役立つ記事を公開していく。

読者さんのためになる記事を書いていくので、来年も辛口予想オヤジの競艇ブログをよろしくな。

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