競艇のグレードレースとは？2026年の日程や賞金【年間スケジュール】

競艇のグレードレースとは、グレードがSG・G1・G2・G3に分類されているレースのことだ。

1年間で、SGは8回、G1は約35回、G2は約10回、G3は約60回しか開催されないぞ。

また、グレードレースは一般戦よりも選手の実力が高く、優勝賞金も高く設定されているな。

グレードレースでは、1コース1着率が一般戦よりも高くなるのが予想のコツだ。

ここからは、グレードレースの2026年の日程や賞金を解説するので、最後まで読んでみてくれ。

競艇のグレードレースとは？

競艇のグレードレースとは、グレードがSG・G1・G2・G3に分類されているレースのことだ。

グレード制では、レースがSG・G1・G2・G3・一般戦の5つに格付けされるぞ。

一般戦は毎日開催されるが、SG・G1・G2・G3は1年間で合計100回前後しか開催されない。

また、グレードが高いほど、出場選手のレベルが高く、賞金も高くなるな。

ここからはグレードごとの基本情報や該当レースをまとめたので、初心者は確認してみてくれ。

ボートレースには「SG、G1、G2、G3、一般戦」と5つのグレード（階級）に分かれており、SG（スペシャルグレード）とは、最高グレードのレースのことをいいます。G1（グレード・ワン）とは、SGの次にグレードの高いレースのことです。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

ひとくちにボートレースといっても、レースは「SG、G1、G2、G3、一般戦」と5つのグレード（階級）に分かれています。

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

レースにはいくつかのグレード（格付け）が存在する。その最高峰はSG（スペシャルグレードレース）と呼ばれる高額賞金のレースである。このレースを走れるのは厳しい条件をクリアした一握りのレーサーのみとなり、まさにハイレベルな競走である。G1は優勝賞金が640～1,700万円のレースで、原則としてA1級レーサーが出場でき、SGやG1のタイトルを取ることが大きな勲章となっている。G2には秩父宮妃記念杯やMB大賞があり、G3は企業杯やオールレディースなどがある。そして、一般戦は365日毎日、全国どこかのボートレース場で開催されている。（2025年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のSGは格付けが最も高いレース

競艇のSGとは、格付け（グレード）が最も高いレースであり、1年間に8回しか開催されない。

正式な読み方はスペシャルグレードだが、エスジーと呼ばれることが多いな。

具体的に、1年間に開催される8つのSG競走について、レース名や主な出場選手をまとめたぞ。

レース名	開催時期	主な出場選手
ボートレースクラシック	例年3月	前年のSG・G1・G2競走の優勝者
ボートレースオールスター	例年5月	ファン投票の上位者
グランドチャンピオン	例年6月	前年のSG競走で活躍した選手
オーシャンカップ	例年7月	G1・G2優勝戦での得点率の上位者
ボートレースメモリアル	例年8月	競艇場ごとの推薦選手
ボートレースダービー	例年10月	全国勝率の上位者
チャレンジカップ	例年11月	当年1～10月の獲得賞金1～34位の選手
グランプリシリーズ	例年12月	当年1～11月の獲得賞金19～60位の選手
グランプリ	例年12月	当年1～11月の獲得賞金1～18位の選手

このなかでも、特に歴史が古い5レース（上の赤太字のレース）は、GRANDE5と呼ばれている。

GRANDE5を初めて全て優勝した選手には、3億円相当のインゴットが贈呈されるぞ。

また、グランプリシリーズはグランプリと同じ競艇場で並行開催されるSG競走となっている。

レースのグレードはSGだが、SG競走として数えられないことも多いな。

SG競走には厳しい出場条件を満たした選手しか出場できないので、選手の実力がかなり高いぞ。

SG

スペシャルグレード。全レーサーの目標。G1、G2、G3のさらに上の格付けをされているレースのこと。ボートレースクラシック、ボートレースオールスター、グランドチャンピオン、オーシャンカップ、ボートレースメモリアル、ボートレースダービー、チャレンジカップ、グランプリの8つ。ビッグともいわれ、どのレースも舟券が全国で場外発売される。（2025年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のG1は格付けが2番目に高いレース

競艇のG1とは、格付け（グレード）が2番目に高いレースであり、1年間に約35回開催される。

正式な読み方はグレード・ワンだが、ジーワンと呼ばれることが多いな。

具体的に、1年間に開催されるG1競走について、レース名やレースの特徴をまとめたぞ。

レース名	開催時期・回数	レースの特徴
BBCトーナメント	例年1月	4日間のトーナメント形式
スピードクイーンメモリアル	例年2月	各競艇場の最速タイムの女子選手が出場
マスターズチャンピオン	例年4月	勝率上位の45歳以上の選手が出場
レディースチャンピオン	例年8月	勝率上位の女子選手が出場
ヤングダービー	例年9月	勝率上位の30歳未満の選手が出場
クイーンズクライマックス	例年12月	獲得賞金上位の女子選手が出場
高松宮記念	例年9月	優勝杯を下賜されたことを記念して設立
地区選手権	例年2月	選手が6つの地区に分かれて勝負
ダイヤモンドカップ	年1～2回	競艇場のリニューアルを記念して開催
周年記念競走	毎月0～4回	競艇場ごとに開設〇周年を記念して開催

G1のなかでも、格式が特に高いレース（上の赤太字）はPG1（プレミアムG1）と呼ばれている。

PG1競走は出場条件がレースごとに違い、賞金が他のG1競走よりも高いぞ。

高松宮記念は住之江競艇場で年1回開催、地区選手権は地区ごとに合計6回開催されている。

また、ダイヤモンドカップの開催回数は年によって変わるが例年1～2回だな。

最後に、周年記念競走は全国24か所の競艇場ごとに1回開催されるので、合計24回開催されるぞ。

G1

レースの格付けの一つ、読み方は「グレード・ワン」。原則としてA級レーサーだけが出場できるレース。「プレミアムG1」「地区選手権」「高松宮記念」「周年記念」など。（2025年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のG2は格付けが3番目に高いレース

競艇のG2とは、格付け（グレード）が3番目に高いレースであり、1年間に約10回開催される。

正式な読み方はグレード・ツーだが、ジーツーと呼ばれることが多いな。

具体的に、1年間に開催されるG2競走について、レース名やレースの特徴をまとめたぞ。

レース名	開催時期・回数	レースの特徴
レディースオールスター	例年5月	ファン投票上位の女子選手が出場
全国ボートレース甲子園	例年7月	選手の出身地ごとの代表者が出場
レディースチャレンジカップ	例年11月	獲得賞金上位の女子選手が出場
モーターボート誕生祭	年0～2回	競艇発祥を記念して設立
秩父宮妃記念杯	年0～2回	優勝杯を下賜されたことを記念して設立
モーターボート大賞	年4～6回	SG・PG1競走が開催されない競艇場で開催

G2のなかでも、レディースオールスターとレディースチャレンジカップは女子戦のG2競走だ。

また、全国ボートレース甲子園は、野球の甲子園をモチーフにしたG2競走だな。

この3つは年1回しか開催されないので、他のG2競走よりも特別なG2競走と言えるぞ。

G2競走では、一部のレースを除いて、基本的にはA1・A2級選手が出場する。

A2級選手がA1級選手に勝つと高配当になりやすいので、モーターが良ければ狙ってみてくれ。

G2

レースの格付けの一つ、読み方は「グレード・ツー」。G1レースに準ずるレース。「モーターボート誕生祭」「秩父宮妃記念杯」「モーターボート大賞」「レディースチャレンジカップ」「レディースオールスター」。（2025年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のG3は格付けが4番目に高いレース

競艇のG3とは、格付け（グレード）が4番目に高いレースであり、1年間に約60回開催される。

正式な読み方はグレード・スリーだが、ジースリーと呼ばれることが多いな。

具体的に、1年間に開催されるG3競走について、レース名やレースの特徴をまとめたぞ。

レース名	開催時期・頻度	レースの特徴
イースタンヤング	例年6月	ヤングダービーの東の予選
ウエスタンヤング	例年6月	ヤングダービーの西の予選
QCシリーズ※	例年12月末	クイーンズクライマックスと並行開催
オールレディース	年23～26回	レディースチャンピオンの予選
マスターズリーグ	年10回	マスターズチャンピオンの予選
企業杯	年24回	企業がスポンサーとなって開催

※クイーンズクライマックスシリーズ

イースタンヤングとウエスタンヤングは年1回開催されて、若手選手の東西の代表が決められる。

また、オールレディースは年23～26回、マスターズリーグは年10回開催されるぞ。

企業杯は全国24か所の競艇場ごとに年1回開催されるので、合計24回開催されることになるな。

G3競走にはA級・B級の選手が半々で出場することが多く、選手間の実力差が大きい。

企画レースも行われるので、レースの性質としてはG2競走よりも一般戦に近いと考えられるぞ。

G3

レースの格付けの一つ、読み方は「グレード・スリー」。一般戦より優勝賞金が高く設定されている。（2025年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇の一般戦は格付けが最も低いレース

競艇の一般戦とは、格付けが最も低いレースであり、毎日どこかの競艇場で開催されている。

一般戦は出場選手に制限がないので、選手間の実力差が大きくなりやすいな。

SG常連の超一流選手が出場するときは、全て1着をとって完全優勝を決めることもあるぞ。

また、一部の競艇場では、一般戦とG3競走でシード番組が行われている。

シード番組は、初心者でも予想しやすいことが多いので、よかったらチャレンジしてみてくれ。

一般戦

SG～G3までの格付けをされないレース。賞金も低い設定が多い。出場レーサーに制限がないので、レーサーの実力差が大きいこともある。（2025年4月1日時点）

引用：BOAT RACE オフィシャルウェブサイト

競艇のグレードレース｜2026年の日程【年間スケジュール】

競艇のグレードレースについて、2026年の日程や開催場などの年間スケジュールをまとめた。

グレードレースでは現地が盛り上がるので、よかったら現地観戦に行ってみてくれ。

特に、SG競走ではトークショーなどの現地イベントもあるので、レース以外も楽しめるぞ。

2023年前半まではご時世的に、グレードレースに入場制限がかかることもあった。

しかし、2023年後半から入場制限がかからなくなって、気軽に現地に行けるようになったな。

競艇のSGの2026年の日程【年間スケジュール】

レース名	開催日程	開催場
ボートレースクラシック	03/24-03/29	蒲郡
ボートレースオールスター	05/26-05/31	浜名湖
グランドチャンピオン	06/23-06/28	鳴門
オーシャンカップ	07/28-08/02	びわこ
ボートレースメモリアル	08/25-08/30	桐生
ボートレースダービー	10/27-11/01	尼崎
チャレンジカップ	11/24-11/29	常滑
グランプリシリーズ	12/15-12/20	大村
グランプリ	12/15-12/20	大村

※赤太字はGRANDE5

競艇のSGの、2026年の日程と開催場などの年間スケジュールは、上の表のようになっている。

2026年のSG戦線は、3月下旬の蒲郡に始まり、12月中旬の大村で終わるぞ。

クラシック・メモリアル・グランプリはナイター開催なので、21時頃まで楽しめるな。

また、グランプリとグランプリシリーズは並行開催されるSG競走だ。

SG競走は現地がかなり盛り上がるので、近くで開催されるときは、ぜひ遊びに行ってみてくれ。

競艇のG1の2026年の日程【年間スケジュール】

レース名	開催日程	開催場
全日本王座決定戦	01/12-01/17	芦屋
BBCトーナメント	01/22-01/25	尼崎
中国地区選手権	01/29-02/03	下関
九州地区選手権	01/30-02/04	唐津
四国地区選手権	01/31-02/05	鳴門
近畿地区選手権	02/04-02/09	住之江
東海地区選手権	02/05-02/10	常滑
関東地区選手権	02/06-02/11	多摩川
全日本覇者決定戦	02/15-02/20	若松
江戸川大賞	02/18-02/23	江戸川
スピードクイーンメモリアル	02/24-03/01	鳴門
児島キングカップ	03/02-03/07	児島
海の王者決定戦	03/08-03/13	大村
尼崎センプルカップ	03/14-03/19	尼崎
マスターズチャンピオン	04/21-04/26	宮島
レディースチャンピオン	08/06-08/11	徳山
ヤングダービー	09/22-09/27	若松
クイーンズクライマックス	12/26-12/31	住之江

※赤太字はプレミアムG1

競艇のG1の、2026年の日程と開催場などの年間スケジュールは、上の表のようになっている。

PG1競走は、例年通りの時期に1回ずつ、1年間で合計6回開催されるぞ。

ヤングダービーとクイーンズクライマックスはナイター開催なので、21時頃まで楽しめるな。

また、地区選手権も例年通り、1月下旬～2月上旬にかけて開催される。

各地区の実力者が集結する珍しいレースなので、近くで開催されるときはぜひ観戦してみてくれ。

競艇のG2の2026年の日程【年間スケジュール】

レース名	開催日程	開催場
秩父宮妃記念杯	01/16-01/21	びわこ
モーターボート大賞	03/17-03/22	唐津
レディースオールスター	05/05-05/10	丸亀
全国ボートレース甲子園	07/07-07/12	戸田
レディースチャレンジカップ	11/24-11/29	常滑

競艇のG2の、2026年の日程と開催場などの年間スケジュールは、上の表のようになっている。

レディースオールスターや全国ボートレース甲子園は例年通りの時期に開催されるぞ。

また、レディースチャレンジカップも、例年通りチャレンジカップと並行開催されるな。

他にも、秩父宮妃記念杯は2024年10月中旬以来、約1年半ぶりに開催される。

モーターボート大賞は、上記以外にも、SG・PG1競走が開催されない競艇場にて開催されるぞ。

競艇のG3の2026年の日程【年間スケジュール】

レース名	開催日程	開催場
オールレディース	01/04-01/09	唐津
企業杯	01/14-01/19	蒲郡
オールレディース	01/17-01/22	丸亀
オールレディース	01/23-01/28	江戸川
オールレディース	02/12-02/17	平和島
企業杯	02/25-03/02	下関
オールレディース	03/10-03/15	徳山
企業杯	03/10-03/15	若松
企業杯	03/20-03/25	浜名湖
オールレディース	03/24-03/29	三国
企業杯	03/26-03/31	芦屋
イースタンヤング	07/18-07/23	津
ウエスタンヤング	07/19-07/24	福岡
クイーンズクライマックスシリーズ	12/26-12/31	住之江

競艇のG3の、2026年の日程と開催場などの年間スケジュールは、上の表のようになっている。

イースタンヤングとウエスタンヤングは、2025年よりも1か月遅い開催になったな。

また、クイーンズクライマックスシリーズはクイーンズクライマックスと並行開催されるぞ。

企業杯は、スポンサーになった企業や商品の名前が付いていることが多い。

マスターズリーグではベテラン選手の前づけ、オールレディースでは女子戦の特徴に要注意だな。

競艇のグレードレース｜グレードごとの賞金は？

競艇のグレードレースの賞金は、レースのグレードが高いほど高額になるように設定される。

また、同じグレードでも、賞金額はレースによって異なることが多いな。

例えば、優勝賞金が最も高いのは、例年12月に開催されるグランプリの1億1,000万円だ。

一方、優勝賞金が最も安いのは、1号賞金の一般戦の99万円となっているぞ。

賞金額は年度で変わることもあるので、正確な金額を知りたいなら出走表を確認してみてくれ。

競艇のSGの優勝賞金は2,000万円～1億1,000万円

競艇のSGの優勝賞金はレースごとに大きく違い、最も高いのはグランプリの1億1,000万円だ。

次に高いのは、クラシック・オールスター・メモリアル・ダービーの4,200万円だな。

3番目は、グランドチャンピオン・オーシャンカップ・チャレンジカップの3,700万円だぞ。

最後に、優勝賞金が最も安いのはグランプリシリーズの2,000万円となっている。

クラシックなどは歴史が古く、GRANDE5と呼ばれていて、グラチャンなどより賞金が高いぞ。

GRANDE5

ボートレースの歴史ある5つのSG競走（ボートレースクラシック、ボートレースオールスター、ボートレースメモリアル、ボートレースダービー、グランプリ）のこと。GRANDE5全てを制した最初のボートレーサー（グランドスラマー）に対して3億円相当のインゴットが贈呈される。

引用：BOAT RACE MEDAL AWARDS

競艇のG1の優勝賞金は640万円～1,700万円

競艇のG1の優勝賞金は、最も高いのがクイーンズクライマックスの1,700万円となっている。

次に高いのは、スピードクイーンメモリアルやBBCトーナメントの1,300万円だな。

3番目は周年記念の1,200万円、4番目はダイヤモンドカップや高松宮記念の1,100万円だぞ。

最後に、優勝賞金が最も安いのは地区選手権の640万円となっている。

地区選手権以外は一般戦の10倍以上の賞金額なので、選手にとって賞金を稼ぐチャンスだぞ。

競艇のG2の優勝賞金は500万円～510万円

競艇のG2の優勝賞金は、最も高くて全国ボートレース甲子園の510万円、それ以外は500万円だ。

SG・G1競走と比べて、レースごとの賞金額の差が小さいことが特徴だな。

G2競走の注目したいレースは、レディースオールスターとレディースチャレンジカップだ。

この2つを優勝した女子選手は、その年の獲得賞金ランキングで上位になりやすい。

獲得賞金ランキング上位12名に入れると、年末のPG1クイーンズクライマックスに出場できるぞ。

競艇のG3の優勝賞金は125万円～225万円

競艇のG3の優勝賞金は、最も高くてクイーンズクライマックスシリーズや企業杯の225万円だ。

次に高いのは、イースタンヤングとウエスタンヤングの220万円となっているな。

最後に、優勝賞金が最も安いのは、オールレディースとマスターズリーグの125万円だぞ。

ただし、G3競走は、競艇場によって賞金額が変わることもあるようだ。

G3競走では、一部のレースで4着以下だと賞金が出ないが、完走手当などをもらえるみたいだな。

競艇の一般戦の優勝賞金は99万円～163万円

競艇の一般戦の優勝賞金は、1号賞金の競艇場なら99万円、2号賞金の競艇場なら105万円だ。

ある競艇場が1号賞金か2号賞金かは、その競艇場の売上によって決まる。

2024年度の2号賞金場は、2023年度の1日平均売上が4億5,000万円以上の競艇場だったな^※1。

また、ボートレースバトルトーナメントの2025年度の優勝賞金は163万円だ。

これは年1回しか開催されない特別な一般戦で、出場選手のレベルが他の一般戦よりも高いぞ。

※1：2026年度の条件は調査中

※2：多摩川競艇場は出走表に賞金が載っていないため不明

一般戦の賞金は1日の平均売上金額によって1号と2号に分かれる(2号の方が賞金が高い)。ボーダーは4億4500万円で、それ未満だと1号場、以上だと2号場となる。24年度の振り分けは以下の通り。

引用：マクール

競艇のグレードレース｜グレードごとの予想のコツは？

競艇のグレードレースの予想のコツは、SG・G1・G2競走とG3・一般戦で大きく分けられる。

まず、SG・G1・G2競走は出場選手のレベルが高く、選手間の実力差が小さい。

そのため、1コースの1着やモーターを重視して、2・3着を手広く買うのがおすすめだな。

一方、G3・一般戦にはB級選手もいるので、選手間の実力差が大きい。

1コース以外の1着を検討してみたり、舟券に入れない選手を考えたりすることがおすすめだぞ。

SG・G1・G2競走では1コースの1着を重視する

出典：https://www.boatrace.jp/

SG・G1・G2競走の舟券を買うときは、1コースの1着を普段よりも重視するのがおすすめだ。

これは、SG・G1・G2競走では、G3・一般戦よりも1コース1着率が高いからだな。

実際に、SG・G1・G2競走とG3・一般戦について直近5年間のコース別1着率を比較したぞ。

コース	SG・G1・G2	G3・一般戦
1コース	61.4%	54.7%
2コース	11.8%	14.1%
3コース	11.2%	12.7%
4コース	8.5%	10.8%
5コース	5.2%	5.9%
6コース	1.8%	1.8%

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2021年1月1日～2025年12月31日

上の表から、SG・G1・G2競走の1コース1着率は、G3・一般戦よりも6.7%高いことがわかる。

これは、出場選手の実力が高く、1コースから1着を逃すことが少ないからだろう。

また、スタートも上手いので横並びのスタートになりやすく、1コースの艇が逃げやすいぞ。

さらに、SG・G1・G2競走では、2・3コースの1着率が0.6%しか変わらない。

そのため、2・3コースの艇を比較するときは、選手の強さやモーターの性能を重視してみてくれ。

SG・G1・G2競走ではモーターを重視する

出典：SG第70回ボートレースダービー（2023）

SG・G1・G2競走の舟券を買うときは、モーターの気配を普段よりも重視するのがおすすめだ。

これは、SG・G1・G2競走では、選手間の実力差が小さいからだな。

モーターの気配はモーター2連率・展示タイム・展示航走・選手コメントなどから判断できる。

また、SG・G1競走では、特設サイトで注目モーターが紹介されることもあるぞ。

競艇場ごとの公式サイトや特設サイトを活用して、モーターの気配が良い艇を買ってみてくれ。

SG・G1・G2競走では三連単の2・3着を手広く買う

SG・G1・G2競走の三連単を買うときは、1着を絞って、2・3着を手広く買うのがおすすめだ。

これは、実力上位の選手は5・6号艇でも舟券に絡んでくることがあるからだな。

例えば、俺は三連単「◎-〇-全、◎-全-〇」や三連単「◎-〇▲-全」を買うことが多い。

◎は1着をとりそうな艇、〇と▲は2・3着に入りそうな艇、全は全通りだ。

2・3着を手広く買いつつ8点買いに絞っているので、鉄板の的中でもトリガミになりにくいぞ。

G3・一般戦では1コース以外の1着も検討する

出典：https://www.boatrace.jp/

G3・一般戦の舟券を買うときは、1コース以外の1着を普段より検討してみるのがおすすめだ。

これは、G3・一般戦では、SG・G1・G2競走よりも1コース1着率が低いからだな。

実際に、G3・一般戦とSG・G1・G2競走について直近5年間のコース別1着率を比較したぞ。

コース	G3・一般戦	SG・G1・G2
1コース	54.7%	61.4%
2コース	14.1%	11.8%
3コース	12.7%	11.2%
4コース	10.8%	8.5%
5コース	5.9%	5.2%
6コース	1.8%	1.8%

データの参考：艇国データバンク

集計期間：2021年1月1日～2025年12月31日

上の表から、G3・一般戦の1コース1着率は、SG・G1・G2競走より6.7%低いことがわかる。

これは、実力下位の選手が1コースから1着を逃すことが多いからだろう。

また、スタートが凸凹になりやすいので、1周目1マークが混戦になって荒れやすくなるぞ。

さらに、G3・一般戦では、2コース1着率が3コース1着率よりも1.4%高い。

そのため、G3・一般戦の舟券を買うときは、2コースの1着を3コースの1着より重視してくれ。

G3・一般戦ではA1級選手の調子を見極める

出典：https://www.boatrace.jp/

G3・一般戦の舟券を買うときは、数少ないA1級選手の好調・不調を見極めるのがおすすめだ。

まず、好調なA1級選手は、一般戦なら全てのレースで舟券に絡んでくる。

節の前半で好調だと感じたら、節の後半では5・6号艇でも3着以内に入れるようにしよう。

逆に、不調なA1級選手は、A2級・B1級選手が相手でも負けてしまうことがある。

節の前半で不調だと感じたら、節の後半では思い切って舟券から外して穴狙いするのもありだな。

G3・一般戦では三連単に入れない選手を考える

出典：https://www.boatrace.jp/

G3・一般戦の三連単を買うときは、舟券から外す選手を考えて、買い目を絞るのがおすすめだ。

これは、実力下位の選手は番組によっては舟券に絡めないことも多いからだな。

例えば、勝率が1・2番目に低い選手が5・6号艇なら、その2名は舟券に絡まない可能性が高い。

この2名を舟券から外せば、鉄板的中でもプラス収支を狙いやすくなるぞ。

ただし、実力下位の選手はオッズが高くなりやすいので、モーターが良ければ買うのもありだな。

競艇のグレードレース｜よくある質問

ここからは、競艇のグレードレースについてのよくある質問に回答していくぞ。

競艇のグレードレース｜まとめ

競艇のグレードレースについてまとめると、この5つがポイントだ。

SG・G1・G2競走の予想では、1コースの1着やモーターの気配を重視するのがおすすめだ。

一方、G3・一般戦の予想では、1コース以外の1着やA1級選手が予想の鍵だな。

SG・G1・G2競走とG3・一般戦で狙い目を変えると、プラス収支を狙いやすくなるぞ。

また、俺のブログではSG・PG1競走の1～2週間前に攻略記事を公開している。

SG・PG1競走が開催されるときは、俺のブログでレースごとの攻略記事も読んでみてくれ。

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