競艇の最強の法則とは？稼ぐための法則を実践例付きで解説！

競艇ファンのなかには「最強の法則を使って稼ぎたい！」という方がいるのではないだろうか。

また、初心者は「そもそも最強の法則なんてあるの？」と思っているかもしれない。

結論から言えば、競艇の最強の法則とは「期待値1以上の舟券を買い続けると稼げる」ことだ。

これを実践するのは大変だが、実践できれば必ずプラス収支を出せるようになるぞ。

ここからは、競艇の最強の法則を実践例付きで解説していくので、ぜひ最後まで読んでみてくれ。

競艇の最強の法則とは？

競艇における最強の法則とは「期待値1以上の舟券を継続的に買い続けると稼げる」ことだ。

これを実践するのは大変だが、実践できれば必ずプラス収支になるぞ。

また、期待値とは「どのくらい稼ぎやすいのか？」を的中率×オッズで計算した数値だな。

オッズはオッズ表に載っているが、的中率は自分で推測しなければならない。

競艇で稼いでいる人は、的中率を推測するのが上手く、期待値1以上の舟券を買いやすいのだ。

このように、最強の法則を厳密に解説すると「なんか難しそう…」と思う方もいるかもしれない。

最強の法則を感覚的に解説すると、下記のような買い目を狙えばよいことになる。

• 鉄板の買い目なのに、オッズが普段よりも高く付いている買い目
• 的中率がそこそこ高く、オッズもそこそこ高い買い目
• 穴の買い目なのに、水面状況や展開的に当たりそうな買い目

ここでのポイントは、買い目の的中率だけでなく、買い目のオッズまで確認していることだ。

また、鉄板狙いや穴狙いにこだわらずに、稼ぎやすい買い目を狙うことも重要だな。

本当は厳密に実践したほうが稼げるが、難しい場合はまずは上記のような買い目を狙ってみよう。

期待値1以上の舟券を継続的に買い続けると稼げる

競艇における最強の法則は「期待値1以上の舟券を継続的に買い続けると稼げる」ことだ。

これを実践するのは大変だが、実践できれば必ずプラス収支になるぞ。

一方、他の競艇ブログでは、的中率を上げる方法を最強の法則と書いていることもある。

しかし、的中率がどれだけ高くても、オッズが低ければ稼ぐことはできない。

そのため、俺のブログでは、競艇で稼げるようになる法則を最強の法則として解説するぞ。

法則（ほうそく）とは？

一定の条件下で、事物の間に成立する普遍的、必然的関係。また、それを言い表したもの。

引用：goo国語辞書

買い目の期待値は的中率×オッズで計算できる

競艇の買い目の期待値は「どのくらい稼ぎやすいのか？」を的中率×オッズで計算した数値だ。

期待値が1以上なら稼げる買い目で、期待値が高ければ高いほど稼ぎやすいぞ。

例えば、ある買い目が的中率5%、オッズ25倍なら、期待値は0.05×25=1.25と計算できる。

期待値1.25の買い目は、継続的に買い続ければ軍資金が1.25倍になる買い目だ。

このように、的中率が高くてオッズもそこそこ高い買い目なら、買い目の期待値は高くなるぞ。

一方、的中率だけが高い買い目やオッズだけが高い買い目では、買い目の期待値は低くなる。

例えば、的中率10%でも、オッズ9倍なら、期待値は0.1×9=0.9となるな。

また、オッズ100倍でも、的中率0.5%なら、期待値は0.005×100=0.5となってしまうぞ。

このように、期待値を上げるには、的中率とオッズの両方が必要になってくる。

競艇で稼ぎたいなら、的中率かオッズの片方ではなく、両方のバランスを見るのがおすすめだ。

舟券の期待値は買い目の期待値の平均から計算できる

競艇の舟券の期待値は、その舟券に含まれる全ての買い目の期待値の平均を計算すればよい。

例えば、二連単「1-2」が期待値1.1、二連単「1-3」が期待値1.2だったと仮定する。

この2点を100円ずつ買うときの舟券の期待値は（1.1×100+1.2×100）/200=1.15となるぞ。

二連単「1-23」の期待値が1以上なので、二連単「1-23」は稼げる舟券だな。

このように、期待値が1以上の買い目だけを買っていけば、その舟券の期待値も1以上になるぞ。

しかし、三連単の全通りは120通りもあるので、全ての買い目の期待値を計算するのは難しい。

実際に舟券を買うときは、ボックス買いやフォーメーション買いが多いな。

その際、期待値1未満の買い目が含まれていても、期待値1以上の買い目が多ければ大丈夫だ。

期待値1以上の買い目が多ければ、舟券全体の期待値は1以上になりやすいぞ。

例えば、三連単123ボックスを買うときに、買い目ごとの期待値が下の表の数値だったとする。

買い目	買い目の期待値	舟券	舟券の期待値
三連単「1-2-3」	0.90	三連単123ボックス	1.08
三連単「1-3-2」	1.00
三連単「2-1-3」	1.10
三連単「2-3-1」	1.10
三連単「3-1-2」	1.20
三連単「3-2-1」	1.20

このとき、三連単123ボックスの期待値は（0.9+1.0+1.1+1.1+1.2+1.2）/6=1.08となる。

舟券全体の期待値が1以上なので、三連単123ボックスは稼げる舟券だな。

期待値1以上の買い目だけを買うのがベストだが、そうでなくても稼げる舟券は作れるぞ。

オッズはオッズ表を見れば確認できる

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の買い目の期待値を的中率×オッズで計算するときに、オッズはオッズ表で確認できる。

オッズ表は、競艇場のモニターや競艇の公式サイトに載っているぞ。

例えば、上のオッズ表では、三連単「1-2-3」のオッズが14.4倍となっていることがわかる。

また、競艇のオッズは、舟券の発売締切時間まで刻一刻と変わっていく。

そのため、期待値を正確に計算したいなら、締切時間に近いタイミングで計算してみてくれ。

買い目の的中率は自分で推測しなければならない

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の買い目の期待値を計算するときに、買い目の的中率は自分で推測しなければならない。

例えば、上のレースで、三連単「1-2-3」の的中率は何%だろうか？

ある人は5%だと推測するかもしれないし、他の人は10%だと推測するかもしれないな。

オッズは14.4倍だったので、的中率5%なら期待値は0.05×14.4=0.72となる。

この場合は、期待値が1未満なので、三連単「1-2-3」は買っても稼げない買い目と言えるぞ。

一方、的中率10%と推測したなら期待値は0.1×14.4=1.44で、期待値1以上の買い目になる。

この場合は、三連単「1-2-3」は買ったら稼げる買い目ということになるな。

上のレースで、三連単「1-2-3」の的中率が何%なのかは、推測する人によって変わる。

そして、的中率の推測が上手いほど、期待値を正確に計算できるようになるぞ。

期待値を正確に計算できれば、稼げる舟券を買えるようになるので、勝てるようになるのだ。

競艇の的中率を推測するコツは？

競艇の的中率を推測するコツは、選手・モーター・競艇場・水面状況・展開に注意することだ。

5つの予想材料をバランスよく考えることで、的中率を推測する精度が上がるぞ。

逆に、選手やモーターだけを考えていても、的中率を推測する精度は下がってしまうだろう。

ここからは、各予想材料の基本的な見るべきポイントを解説していく。

基本を押さえた上で、さらに細かい見方を知りたいなら、関連記事もぜひチェックしてみてくれ。

選手の強さは全国勝率やコース別成績から判断できる

競艇の的中率を推測するときに、選手の強さは全国勝率やコース別成績から判断できる。

勝率を見るときは、基本的には当地勝率よりも全国勝率を重視しよう。

また、複数の全国勝率が載っているときは、集計期間が新しいものを優先してみてくれ。

勝率が高いほど強い選手で、勝率差が2.0以上なら実力差が大きい。

逆に、勝率差が0.5未満なら、選手間の実力差が小さく、どちらが勝つのか難しくなるぞ。

次に、コース別成績とは、選手のコースごとの1着率や2・3連率を計算した数値のことだ。

勝率の高い選手でも、苦手なコースでは負けてしまうこともある。

逆に、勝率の低い選手でも、得意なコースなら舟券に絡んで高配当になることもあるぞ。

コース別成績は、公式サイトの選手データやボートレース日和で確認できる。

競艇で稼ぎたいなら、他の競艇ファンが確認しない細かい予想材料を使うのがおすすめだ。

モーターの気配は2連率や展示タイムから判断できる

競艇の的中率を推測するときに、モーターの気配は2連率や展示タイムから判断できる。

モーター2連率は、紙の出走表や競艇の公式サイトに載っているぞ。

基本的には、40%以上なら良いモーター、30%未満なら悪いモーターと判断できるな。

ただし、モーターが交換された直後は、モーター2連率が当てにならない。

交換されてから2～3か月以内は、2連率ではなく、展示タイムや展示航走を優先しよう。

次に、展示タイムとは、スタートライン延長線から2マークまでの150mを測定したタイムだ。

展示タイムが良い艇ほど、モーターの気配が良く、舟券に絡みやすいぞ。

展示タイムを競艇場のモニターや公式サイトの直前情報で確認して、予想に活かしてくれ。

また、これ以外にも、一部の競艇場ではオリジナル展示データが測定されている。

展示タイムやオリジナル展示データを比べることで、モーターの足ごとの気配も判断できるぞ。

タイム	モーターの足	モーターの性能
展示タイム	伸び足	モーターの最大速度
一周タイム	全部	モーターの総合力
まわり足タイム	まわり足	モーターの旋回性能
直線タイム	出足・行き足	モーターの加速力

競艇場の特徴は俺のブログや公式サイトで確認できる

競艇の的中率を推測するときに、競艇場ごとの特徴を把握していると精度を上げられる。

例えば、大村競艇場の1コース1着率は64.2%で、1号艇の1着を狙いやすい。

逆に、戸田競艇場の1コース1着率は43.6%しかないので、1号艇の1着を狙いにくいぞ。

また、全国24か所の競艇場で、コースの形状や水面の特徴は違っているな。

各競艇場の公式サイトや俺が書いた競艇場の特徴を確認して、予想に活かしてみてくれ。

競艇場	狙い目	一言コメント
桐生競艇場	4～6コース	ナイター開催。内陸部なので気温差が大きい。
戸田競艇場	3～6コース	1コース1着率が低い。まくりが決まりやすい。
江戸川競艇場	2～6コース	日本一の難水面。唯一の河川に造られた競艇場。
平和島競艇場	2～6コース	1コース1着率が低い。万舟券が最も出やすい。
多摩川競艇場	2コース	日本一の静水面。女子戦の開催が多い。
浜名湖競艇場	6コース	汽水だが走りやすい水面。進入隊形が乱れやすい。
蒲郡競艇場	4コース	ナイター開催。アナウンサーが有名。
常滑競艇場	5コース	海水でプール型の水面なので走りやすい。
津競艇場	特になし	差しが決まりやすい。季節によって風向きが変わる。
三国競艇場	2・3コース	唯一の日本海側の競艇場。モーニング開催あり。
びわこ競艇場	特になし	雪解け水で水位が変わる。2020年に1マークを移設。
住之江競艇場	特になし	ナイター開催。ボートレースの聖地。
尼崎競艇場	1コース	1マークの振り幅がほとんどない。
鳴門競艇場	2・5コース	モーニングレースが多い。大穴が出やすい。
丸亀競艇場	特になし	ナイター開催。潮と風の影響が大きい。
児島競艇場	特になし	潮の影響が大きい。アナウンサーが有名。
宮島競艇場	6コース	潮の影響が大きい。スタートが難しい。
徳山競艇場	1コース	モーニング開催。潮の影響が大きい。
下関競艇場	1コース	ナイター開催。海水だが潮の影響が小さい。
若松競艇場	特になし	ナイター開催。追い潮・向かい潮の影響がある。
芦屋競艇場	1コース	モーニング開催。企画レースが多い。
福岡競艇場	2・3コース	独特のうねりが発生。まくりが決まりやすい。
唐津競艇場	特になし	モーニング開催。風の影響が大きい。
大村競艇場	1コース	ナイター開催。競艇発祥の地。

水面状況はライブ中継・出走表・直前情報で確認できる

競艇の的中率を推測するときに、水面状況ごとに狙い目を変えると精度を上げられる。

例えば、日没後のナイターレースでは、1コースの1着率が高くなるぞ。

また、海水の競艇場では、満潮なら1～2コース、干潮なら3～6コースが狙い目だな。

風の影響については、風向きに関わらず、風速2m以下なら1コースが有利だ。

一方、向かい風3m以上なら3～6コース、追い風3m以上なら2～4コースが狙い目だぞ。

・予想材料 確認できるところ	状況	狙い目
・レースの時間帯 現地の景色 各競艇場のライブ中継	日没前	2～6コース
	日没後	1コース
・潮の影響 出走表 各競艇場の潮汐表	満潮や追い潮	1～2コース
	干潮や向かい潮	3～6コース
・風の影響 現地のモニター 公式サイトの直前情報	風速2m以下	1コース
	向かい風3m以上	3～6コース
	追い風3m以上	2～4コース

スタート隊形や決まり手を推測すると2着を決めやすい

競艇の的中率を推測するときに、スタート隊形や決まり手を推測すると2着を決めやすい。

例えば、2コースの艇が差しで1着をとると、2着は1コースの艇になりやすいぞ。

逆に、2コースの艇がまくりで1着をとったときは、2着は3・4コースの艇になりやすい。

競艇では、このような2着の考え方のセオリーを「スジ舟券」と呼んでいる。

二連単や三連単の2着を推測する精度を上げたいなら、スジ舟券を考えるのがおすすめだな。

1着	スタートや決まり手	スジ舟券
1号艇	横並びのスタート	1-23
	2コースの艇が出遅れる	1-34
	3コースの艇が出遅れる	1-24
2号艇	差しで1着をとる	2-13
	まくりで1着をとる	2-34
3号艇	まくりで1着をとる	3-4
	まくり差しで1着をとる	3-1
4号艇	まくりで1着をとる	4-5
	差しで1着をとる	4-12
	まくり差しで1着をとる	4-15
5号艇	まくり差しで1着をとる	5-14
	まくりで1着をとる	5-12
6号艇	状況によらない	6-12

上の表は枠なり進入と仮定

競艇の最強の法則の実践例は？

競艇の最強の法則の実践例として、俺が実際に買った舟券を例として見ながら解説していく。

まず、競艇の最強の法則を実践するには、下記の3ステップを繰り返せばよい。

• データから買い目ごとの的中率を考える
• 買い目ごとのオッズを確認する
• 期待値1以上の舟券になるように購入する

今回は、実践例として、2023年10月11日に買った三連単「1-6-全」「1-全-6」を解説する。

先に結果を伝えると、この舟券は三連単オッズ155.9倍が的中したぞ。

競艇の最強の法則を実践したいなら、ここからの実践例を真似して、舟券を買ってみてくれ。

買い目ごとの的中率をデータから推測する

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の最強の法則を実践するステップ1は、買い目ごとの的中率をデータから推測することだ。

選手・モーター・水面状況などをバランスよく考えて、的中率を推測するぞ。

例えば、2023年10月11日の福岡3Rでは、俺は買い目ごとの的中率を下記のように推測したな。

買い目	的中率	買い目（まとめ）	的中率（合計）
三連単「1-2-3」	7.0%	三連単「1-2-全」	22.0%
三連単「1-2-4」	7.0%
三連単「1-2-5」	2.0%
三連単「1-2-6」	6.0%
三連単「2-1-3」	2.0%	三連単「2-1-全」	7.0%
三連単「2-1-4」	3.0%
三連単「2-1-5」	1.0%
三連単「2-1-6」	1.0%
三連単「1-6-2」	2.5%	三連単「1-6-全」	6.4%
三連単「1-6-3」	1.5%
三連単「1-6-4」	1.7%
三連単「1-6-5」	0.7%

このレースでは、1号艇の近江選手の1コース1着率が高いので、近江選手の1着を本命とした。

2着については、勝率が高く艇番も有利な2号艇の宮地選手を本命としたぞ。

ただし、6号艇の青木選手の6コース2連率が高いので、的中率は低いがあり得ると考えた。

また、2号艇の宮地選手は勝率が高く、2コース1着率もそれなりに高い。

差しの決まり手が多かったので、宮地選手が差して「2-1」になる展開もあり得ると考えたな。

買い目ごとのオッズをオッズ表で確認する

出典：https://www.boatrace.jp/

競艇の最強の法則を実践するステップ2は、買い目ごとのオッズをオッズ表で確認することだ。

オッズ表は、現地のモニターや競艇の公式サイトに載っているぞ。

例えば、2023年10月11日の福岡3Rでは、俺が考えた舟券のオッズはこのようになっていたぞ。

買い目	オッズ	買い目（まとめ）	オッズ（範囲）
三連単「1-2-3」	8.9倍	三連単「1-2-全」	7.7倍～25.6倍
三連単「1-2-4」	7.7倍
三連単「1-2-5」	25.6倍
三連単「1-2-6」	13.0倍
三連単「2-1-3」	27.6倍	三連単「2-1-全」	20.0倍～72.7倍
三連単「2-1-4」	20.0倍
三連単「2-1-5」	72.7倍
三連単「2-1-6」	31.4倍
三連単「1-6-2」	44.6倍	三連単「1-6-全」	44.6倍～155.9倍
三連単「1-6-3」	82.3倍
三連単「1-6-4」	63.3倍
三連単「1-6-5」	155.9倍

これは発売締切後のオッズなので、俺が買った時点では厳密には上記のオッズではなかった。

厳密に期待値を計算するなら、締切時間ギリギリに舟券を買わなければならない。

とはいえ、これは現実的ではないので、発売締切の3～5分前に舟券を買うのがおすすめだな。

期待値1以上の舟券になるように購入する

競艇の最強の法則を実践するステップ3は、期待値1以上の舟券になるように購入することだ。

舟券の期待値は、買い目ごとの期待値（的中率×オッズ）の平均で計算できるぞ。

例えば、先ほどの的中率とオッズから、買い目の期待値を計算すると下の表のようになるな。

買い目	的中率	オッズ	期待値	買い目（まとめ）	期待値（平均）
三連単「1-2-3」	7.0%	8.9倍	0.62	三連単「1-2-全」	0.61
三連単「1-2-4」	7.0%	7.7倍	0.54
三連単「1-2-5」	2.0%	25.6倍	0.51
三連単「1-2-6」	6.0%	13.0倍	0.78
三連単「2-1-3」	2.0%	27.6倍	0.55	三連単「2-1-全」	0.55
三連単「2-1-4」	3.0%	20.0倍	0.60
三連単「2-1-5」	1.0%	72.7倍	0.73
三連単「2-1-6」	1.0%	31.4倍	0.31
三連単「1-6-2」	2.5%	44.6倍	1.12	三連単「1-2-全」	1.13
三連単「1-6-3」	1.5%	82.3倍	1.23
三連単「1-6-4」	1.7%	63.3倍	1.08
三連単「1-6-5」	0.7%	155.9倍	1.09

上の表から、三連単「1-2-全」は期待値0.61、三連単「2-1-全」は期待値0.55なので稼げない。

三連単「1-2-全」は的中率が高いが、オッズが低いので期待値が低くなっているな。

逆に、三連単「2-1-全」は的中率の低さのわりには、オッズもそこまで高くなっていないぞ。

一方、三連単「1-6-全」は期待値1.13なので、稼ぎやすい舟券になっている。

同じく、三連単「1-全-6」も期待値が高いと考えて、三連単「1-6-全」「1-全-6」を購入した。

このレースの結果は「1-6-5」だったので、俺が買った舟券は三連単オッズ155.9倍の的中だ！

今回は解説のために、的中率を数%まで出して、期待値をきちんと計算していた。

しかし、実際に舟券を買うときは時間がないので、俺もある程度の感覚で舟券を買っている。

重要なのは、的中率とオッズのバランスを考えて、買う舟券を選ぶことだ。

競艇最強の法則で稼ぎたいなら、舟券を何度も買って的中率とオッズの感覚を掴んでみてくれ。

競艇の最強の法則の注意点は？

競艇の最強の法則の注意点は、継続的に実践しなければ意味がなく、予想の勉強もいることだ。

どれだけ期待値の高い舟券でも、不的中になって稼げないことはある。

期待値を収束させて稼ぐためには、数百レースでは足らずに、数千レース必要になるだろう。

また、買い目ごとの的中率を推測するには、予想の勉強も必要になってくる。

誰でもすぐに稼げる法則というわけではないので、長期的な目線でプラス収支を目指してみよう。

継続的に実践しなければ意味がない

競艇の最強の法則の注意点の1つ目は、長期的かつ継続的に実践しなければ意味がないことだ。

これは、期待値を収束させるには、数千レースの勝負が必要になるからだな。

どれだけ期待値の高い舟券を買っても、競艇という競技の性質上、当たらないことはある。

むしろ、的中・不的中を繰り返しながら、プラス収支を目指していくものだ。

そのため、競艇の最強の法則で稼ぎたいなら、長期的な目線でプラス収支を目指してみてくれ。

的中率の推測には予想の勉強が必要

競艇の最強の法則の注意点の2つ目は、的中率の推測には予想の勉強が必要ということだ。

例えば、競艇は1コースが有利な競技だが、1コース1着率は競艇場ごとに違う。

このことを知らずに、的中率を推測していても、正確な数値を出すことはできないだろう。

競艇には、的中率を推測するために必要な予想材料が無数にある。

何も知らない初心者では稼げないので、稼ぎたいなら予想の勉強をするのがおすすめだな。

競艇の最強の法則｜よくある質問

ここからは、競艇の最強の法則についてのよくある質問に回答していくぞ。

競艇の最強の法則｜まとめ

競艇の最強の法則についてまとめると、この5つがポイントだ。

競艇の最強の法則をきちんと実践できれば、長期的な目線では必ずプラス収支になるぞ。

逆に言えば、最強の法則は誰でもすぐに稼げる法則というわけではない。

重要なのは、的中率だけでなくオッズまで含めて、稼ぎやすい舟券を見つけることだ。

また、的中率を推測するには、選手以外にも色々な予想材料を使おう。

俺のブログでは、予想に役立つ記事を他にも書いているので、ぜひチェックしてみてくれ。

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